河南
猶如昨日，比亞迪在2024年5月28日發布第五代DM技術，成功將混動車型的虧電油耗降于2字時代，也就是NEDC百公里虧電油耗為2.9L，讓行業為之驚嘆，一年過去了，這個成績將沒有被超越，但是比亞迪的前進的步伐沒有停，第五代DM技術再次進化，并且是通過了國家汽車質量檢驗檢測中心（廣東）權威機構認證的，NEDC工況的百公里虧電油耗再下降10%，再次刷新，油耗來到2.6L，這個成績在全球也是新低，可謂全球插混技術新標桿呀，有非常明顯的里程碑意義。下圖為機構認證證書。
比亞迪的第五代DM技術，是一個非常成熟的技術，它將汽車的發動機、電驅總成、域控等硬件協同效率發揮到了極致，不過再成熟的技術，依然會有優化的空間，通過軟硬協同策略，進一步降低油耗。而策略模型需要強大的數據來支撐，第五代DM技術有超150萬車主，月均產生有28億公里的行駛數據，超180萬的工況，基于這些大數據，為比亞迪的發動機AI模型和三電系統AI模型，提供足夠的深度知識學習，繼而設計出最優的省油策略。
讓每滴油都提供足夠遠的驅動，用戶出行才更省，第五代DM技術通過AI模型策略進行后，可為用戶百公里再省0.3升油，按當前近8元的油價，一箱油可為消費省四五十塊，并且是持續的，技術進階讓用戶出行更省。
進化省油的新技術，老比亞迪用戶可以享用嗎？那是必須的，后續都將遠程OTA給用戶，所有說，無論新老第五代DM技術用戶，都無需付費，盡享低油耗的出行快感。
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