2024年5月28日,比亞迪發布第五代DM技術,實現了NEDC百公里虧電油耗2.9L,開創汽車油耗2時代,發布一年之久,至今還沒被超越。如今比亞迪宣布第五代DM技術再進化,通過技術進階讓用戶出行更省,經國家汽車質量檢驗檢測中心(廣東)權威機構認證,NEDC工況的百公里虧電油耗可再降10%,百公里虧電油耗降至2.6L,再創全球百公里虧電油耗新低。
最為關鍵的是,所有第五代DM技術車型的新老車主后續都能通過免費OTA升級來降低油耗!可別小看這0.3L的油耗降幅,以秦L DM-i和海豹06DM-i滿油滿電跑2100公里為例,進化后全程能省6.3升,按92號汽油當前7-8元價格來計算,相當于加滿一箱油少花44-50元。等于免費給新老用戶發福利,比亞迪真是YYDS!
比亞迪汽車車主無疑是最幸福的,剛買車的時候就能體驗行業內最先進的插混技術,體驗行業內最低的油耗,而時隔一年技術又能通過免費OTA升級再次降低油耗,車子油耗竟然越開越省錢,就想問問還有哪家車企如此良心?
那么比亞迪又是怎么做到硬件不升級,卻還能降低油耗的?
根本原因是利用AI技術和獨有的海量大數據,實現全工況細化、優化的!并且其他廠商短期內還無法模仿,因為比亞迪是基于天量的行駛數據,借助AI大模型優化做到的。
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據統計,比亞迪第五代DM技術發布以來,搭載車型累計銷量超150萬,月均產生28億公里行駛數據,覆蓋超180萬種工況;在此基礎上,比亞迪利用全新開發的發動機AI模型及三電系統AI模型對每個工況做精細化的最優省油策略,然后生成各工況下的硬件操控參數,確保用戶使用過程中任何工況都能自動以最省油模式運行。其他廠商沒有比亞迪那么龐大的插混汽車用戶群體,缺少海量大數據作為優化基礎,因此根本無法模仿。
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