五菱揚(yáng)光2025款升級：8.98萬買400km續(xù)航

五菱揚(yáng)光2025款升級：8.98萬買400km續(xù)航

良評LAB

五菱汽車今天又放了個大招！7月31號，2025款五菱揚(yáng)光家族正式上市開賣。價格還是一如既往地接地氣——最低只要7.98萬起，頂配續(xù)航最長的400km版本也才8.98萬。這次升級挺實在，一口氣新增了5款車型，分成了300km、310km（寧德時代定制版）和400km三個續(xù)航檔位，不管你是在城里送貨跑短途，還是偶爾跑跑郊區(qū)長途都行。

要問亮點是什么？這次最亮眼的升級當(dāng)然是續(xù)航和充電速度。頂配的400km版塞進(jìn)了56.2kWh的大電池，日常跑活完全夠用。更關(guān)鍵的是它支持2C超快充，電量從30%充到80%，官方說只要20分鐘。你跑活兒中途休息喝杯奶茶、吃碗面的功夫，電就補(bǔ)得差不多了。如果你對充電時間要求特別高，那310km的寧德時代定制版更猛，15分鐘就能完成30%-80%的充電，效率杠杠的。全系用的都是五菱自研的“神煉電池”，通過了針刺、擠壓這些嚴(yán)苛測試，還防水（IP68）。

對于靠車吃飯的朋友來說，能裝、實用才是硬道理。五菱在這方面一直很拿手。6座的客車版本，把后兩排座椅放倒，立馬能騰出6.5立方米的巨大空間，拉貨、擺攤甚至臨時鋪個墊子休息都行。9座版本則瞄準(zhǔn)了團(tuán)體接送和小客運(yùn)的需求。設(shè)計上也貼心，側(cè)滑門加對開式尾門，離地高度才600mm，裝卸貨輕松多了。安全配置也沒含糊，像ESC車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測這些，營運(yùn)版都給配上了，拉人拉貨都更安心。

省不省錢？官方算過賬，每公里電費(fèi)大概就7分錢，跟燒油的車一比，五年下來能省出小7萬塊，差不多夠再買半臺新車了！現(xiàn)在買車優(yōu)惠也給力：訂400km版的，交1000元定金能當(dāng)3000元用；置換舊車或者辦貸款，最高能補(bǔ)貼5000元；還送個價值3888元的服務(wù)禮包。最讓人安心的是電池質(zhì)保——8年或者60萬公里，這基本覆蓋了一臺商用車干重活的整個生命周期，用著不擔(dān)心。

說到底，如果你想找一臺皮實耐造、能裝能跑、充電快還省錢的純電工具車，2025款的五菱揚(yáng)光依然是那個“閉眼入”也不會錯的選擇。特別是頂配8.98萬的400km版，性價比直接拉滿。創(chuàng)業(yè)路上精打細(xì)算的朋友，真值得去店里瞧瞧實車，靠譜的伙伴往往就藏在這樣樸實無華的外表下。