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      嵐圖五周年祭出兩大王炸:極致聽勸+滿血華為

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      一年前的2024用戶之夜上,嵐圖推出了首款純電SUV知音,今年的2025用戶之夜,五周歲的嵐圖汽車不僅帶來了全新的品牌主張“智慧嵐圖 成就幸?!?,迎來了嵐圖FREE+的上市,還在彩蛋環(huán)節(jié)亮相了全新知音。

      五年時間,嵐圖作為東風(fēng)公司旗下高端智慧新能源品牌,也是央企中最早推動傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能向新能源升級改造的企業(yè),創(chuàng)造了多個行業(yè)紀(jì)錄,并在今年4月成為首個產(chǎn)量突破20萬輛的央國企新能源品牌。

      上個月,嵐圖夢想家以8300臺的月銷成績,成為了新能源MPV銷量冠軍,也是目前嵐圖的絕對銷量主力。站在五周年的時間節(jié)點(diǎn)上,嵐圖需要打造更多的爆款車型,嵐圖FREE+和全新知音就是接棒者。

      在這兩款新車上,能夠總結(jié)出下一步嵐圖汽車的重點(diǎn)打法,就是產(chǎn)品層面充分傾聽用戶反饋,以及智能化領(lǐng)域與華為的深度合作。

      嵐圖聽勸

      五年前嵐圖汽車投向市場的第一款車,就是中大型SUV嵐圖FREE,在它所處的大五座新能源SUV市場,競爭異常激烈,不乏問界M7、理想L6這樣的重量級選手。



      作為嵐圖FREE的全面進(jìn)化版,嵐圖FREE+雖然屬于改款車型,但是從它歷時4年打磨、投入超5億元、累計實現(xiàn)1366項升級,其中82項達(dá)同級第一的投入來看,力度不亞于一款全新車型。

      同時,嵐圖給這款新車設(shè)定的目標(biāo)也很高,立志殺入30萬級的中大型新能源家用SUV市場的TOP3。

      此次上市的嵐圖FREE+共推出了三款車型,官方指導(dǎo)價21.99萬元-27.99萬元,起售價相比預(yù)售價降了1萬。



      根據(jù)嵐圖汽車CEO盧放現(xiàn)場給出的數(shù)據(jù),嵐圖FREE+開啟預(yù)售18天累計訂單已突破3.5萬臺,上市15分鐘大定鎖單量達(dá)到了11583臺。

      整場發(fā)布會,“用戶”是盧放提到頻率最高的兩個字,為了傾聽用戶的聲音,嵐圖汽車搭建了十幾種渠道收集用戶反饋和建議。

      “從座椅的舒適度到服務(wù)的響應(yīng)速度,用戶事無巨細(xì)地關(guān)注著嵐圖的成長,嵐圖也是一個真正愿意聽勸的品牌。這次推出的嵐圖FREE+,就是聽勸的產(chǎn)物。”在嵐圖FREE+的1366項升級中,超過80%源自用戶真實需求。

      比如用戶希望后排座椅增加電動調(diào)節(jié)功能,嵐圖FREE+不僅擁有同級領(lǐng)先的12°超大靠背角度電調(diào),還通過對座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化提升碰撞安全性;用戶想要更寬大舒適的座椅,嵐圖FREE+邀請上百位不同體型的體驗者參與測試調(diào)教,推出了全新升級云朵座椅2.0,前排采用8層人體工學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計,使用15mm高回彈海綿,副駕擁有163°女王模式與四向腿托。

      用戶想要大冰箱,嵐圖FREE+配備了超大的7L冷暖一體箱,可實現(xiàn)從-6℃到50℃的超寬溫度調(diào)節(jié);用戶希望聽歌刷劇互不打擾,嵐圖FREE+搭載了同級獨(dú)有主副駕雙頭枕音響的私密聲場;用戶想要全方位的防曬效果,嵐圖FREE+采用了可變光全景天幕加遮陽簾的組合結(jié)構(gòu)。



      最極致的一個案例是嵐圖FREE+獨(dú)有的“嵐擎模式”,為了滿足用戶對駕駛樂趣的追求,嵐圖的工程師團(tuán)隊前前后后研究了80多種換擋和升檔模式,做了上千次的對標(biāo)與調(diào)教,在嵐圖FREE+上推出了全球首個混動SUV全擬真換擋模式,通過模擬聲浪與換擋體感,為電動SUV注入更多的駕駛樂趣和情緒價值。

      滿血華為

      除了原有的三電系統(tǒng)和過硬的機(jī)械素質(zhì)優(yōu)勢,以及女王副駕、云朵后排、7L雙側(cè)開門冷暖箱、29英寸AR-HUD、VOYAH-Sound劇院級音響全系標(biāo)配的誠意,華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5的全系標(biāo)配,是嵐圖FREE+最大的殺手锏。

      創(chuàng)立五年以來,嵐圖在技術(shù)自研上投入了巨大的精力,實現(xiàn)了首個ESSA原生智能電動架構(gòu)、5C超級快充和800V碳化硅高壓平臺的量產(chǎn)應(yīng)用,還基于天元架構(gòu)推出了鯤鵬智駕和逍遙座艙等前沿科技。

      同時,嵐圖也沒有閉門造車,而是秉承謙虛開放的心態(tài)積極拓展與優(yōu)秀伙伴的合作,華為便是其中之一。2024年雙方聯(lián)合打造的首款車型嵐圖夢想家乾崑版,上市即成為高端新能源MPV銷冠。



      這次在嵐圖FREE+上,實現(xiàn)了華為“全家桶”領(lǐng)先科技的全系標(biāo)配,要知道目前市面上搭載華為高階輔助駕駛的產(chǎn)品雖然不少,但是全系標(biāo)配車型大多都在30萬以上。而這一次嵐圖 FREE+把華為高階輔助駕駛在30萬以內(nèi)實現(xiàn)了全系標(biāo)配,用嵐圖汽車CBO邵明峰的話說,“起步就是高階?!?/p>



      作為用戶之夜彩蛋環(huán)節(jié)登場的華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志,在現(xiàn)場宣布,全新升級的華為乾崑智駕ADS 4將在9月正式推出,同時8月底上市的全新嵐圖知音也將搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

      盧放則透露了更多的信息,“未來嵐圖全系產(chǎn)品都將搭載嵐圖最好的技術(shù),和華為最高階的智駕和智艙技術(shù),給用戶創(chuàng)造最好的用車體驗?!?/p>

      大公司視點(diǎn)

      今年上半年,嵐圖累計銷量5.6萬輛,同比增長85%,截至6月已實現(xiàn)了月銷五連漲。上半年嵐圖的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),而要挑戰(zhàn)全年20萬輛的銷售目標(biāo),嵐圖還需要夢想家之外更多的現(xiàn)象級爆款車型,嵐圖FREE+便承載了這個使命。

      華為“全家桶”的加持、傾聽用戶反饋進(jìn)行的千余項升級、以及誠意滿滿的定價,正是嵐圖FREE+在下半程沖高的秘笈。而隨著全新知音和代號“泰山”的全新車型的到來,嵐圖有望在今年實現(xiàn)更大的飛躍。

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