山東
美國空軍本周確認將對F-22“猛禽”戰機進行新一輪升級，以延壽現有機隊能夠服役至2030年代。
據“軍事觀察”報道，F-22是全球首款服役的第5代戰機，但由于使用上世紀末的航電系統，已日漸落后于新時代的F-35與中國的殲-20等新型第5代戰機。
據專家透露，F-22相對后兩者存在五大不足或落后，如果空戰已很難取勝。
特別是F-35與殲-20透過持續不斷的快速升級，與F-22逐漸拉大差距，使得F-22的威懾力一天天下降。
再加上為了維持早期的隱身能力，F-22高昂的維護與運營成本，已被美軍內部批評為過時、負擔沉重，空軍甚至曾多次試圖提前退役。
眾所周知，F-22的大名可謂如雷貫耳，這款世界首屈一指的第5代戰機，當年被稱打遍世界無敵手，曾令多少國家聞之喪膽。
可現在時過境遷，在F-35與殲-20陸續問世后，那些曾令F-22輝煌的技術，早已成為昔日黃花。
根據綜合分析，F-22相對于最新型的第5代戰機，在機載攻擊雷達、航電系統、紅外線傳感器、頭盔瞄準系統、機載武器等五大方面，均已大幅落后。
在美國空軍內部，F-22還被認為“近戰能力落后、作戰半徑不足、妥善率最低、多用途最弱、聯網能力亟待改善”的第5代戰機。
所以，為了讓雞肋食之有點味，美國空軍不得不將F-22升級，以便榨取其最后一點價值。
據稱，F-22的升級計劃包括：對老化的AN/APG-77雷達的性能提升、新型電子戰系統與紅外線防御系統（IRDS）和更先進的隱身涂層等。
據空軍2026財年的預算文件顯示，本次升級涵蓋隱身管理、動態合成孔徑雷達（SAR）、頭盔顯示器、飛行員與機體界面（PVI）、電子反制系統、加密設備更新、網絡安全與紅外線防御系統（IRDS），
以提升導彈發射探測能力與對抗日益復雜的電子戰威脅，這些升級將在一定程度上強化F-22在聯合作戰中的態勢感知與任務效能。
不過，實際上在美軍內部對F-22的這次升級存在很大質疑，主要反映在這三方面：
一是即便性能獲得提升，F-22的航程仍明顯短于同級戰機，也僅僅是殲-20的一半，這對于印太戰區的廣大空域來說是一大限制。
二是美軍一直質疑是否值得投入巨額資源升級F-22，因為若以同樣預算，美軍可采購更多F-35或F-15EX，據說這兩型戰機對第5代甚至第6代戰機都有一定的存活率。
三是在F-47戰機尚未問世、空軍預算吃緊之際，F-22升級案必將分去更多資金，而這些資金的投入是否有必要仍是一大爭論焦點。
當然，大家都沒有說出來的重要一點是，在F-22升級的過程中，中國一方面已發展出殲-20A甚至是殲-20B，
另一方面南北兩型6代機肯定會在2030年前服役，屆時升級版F-22也仍會被吊打。
分析指出，對于一款已首飛28年、正式服役超過20年的第5代戰機來說，F-22使用的各項技術明顯已經落伍，在對抗殲-20為代表的同代戰機時必然居于下風。
從報道來看，美軍內部對于這款戰機的升級是存在很大反對聲音的，但如果不升級，F-22所部署的方向必然遠離中國才能保命。
同時，最新型的F-35也未必能對抗殲-20，更何況中國已經同時首飛了兩型第6代戰機。
這意味著即便F-22最終成功升級，對于中國6代戰機來說，也是可以降維打擊的對象。
當然，美軍內部對于升級F-22必然拖累F-47的研發資金和發展速度是心知肚明的，但也沒辦法，這兩個項目同時進行應已是進行時了。
歡迎大家積極轉發以饗更多讀者（軍評陳光文于2025.07.11）
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