引領智駕Ultra時代 小鵬G7正式上市

7月3日，小鵬汽車宣布小鵬G7正式上市。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元。

作為全球首款L3級算力的AI汽車，小鵬G7具備2250TOPS有效算力，以及本地端VLA+VLM大模型的行業首發。是小鵬汽車面向年輕家庭用戶推出的一款AI智能SUV。

L3級算力開啟智駕Ultra時代

小鵬G7 Ultra首發搭載3顆圖靈AI芯片，是全球首顆同時應用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片，并專為AI大模型定制，有效算力高達2250TOPS，躍居全球第一，是行業旗艦的3-28倍。

此外，小鵬G7 Ultra實現了行業首次“一艙雙旗艦芯”配置，全球首次增加座艙專屬圖靈AI芯片，智能座艙AI有效算力達800+TOPS，比行業旗艦車型大26倍。

基于強大的有效算力，小鵬G7全球首發搭載VLA+VLM大模型，并實現完全本地端部署運行。其中，VLA-OL模型構建了“運動型大腦+小腦”的智駕架構，同時具備持續強化學習能力。不僅讓汽車主動思考、理解世界，未來還將進化到自主強化學習，讓大模型持續進化，實現更高的智駕能力上限與安全下限，為小鵬邁向L4/L5級無人駕駛奠定技術根基。

值得一提的是，小鵬G7全系標配圖靈AI智駕，實現同級最強ETC通行、同級最強自定義泊車、人機共駕等，進一步擴大NGP覆蓋場景，實現從城區到高速，全程體驗無斷點。

小鵬G7搭載行業首發的本地端VLM大模型更是顛覆了人車交互方式。VLM大模型是車輛理解世界的AI大腦，將成為下一代AI汽車的標配，重新定義下一代智能座艙全新交互體驗。這個“智慧管家”能夠理解、記憶用戶需求并提供定制化專屬服務，使智能座艙從傳統的被動接收按鍵、屏幕、語音等指令，進化到無需指令即可主動服務。基于VLM模型的進化，在未來，汽車不只是交通工具，更是真正擁有思考與情感的伙伴。

“857”重塑三電標桿，AI底盤提升駕乘體驗

小鵬G7將原屬于40萬級豪車的三電配置“857”帶入25萬級市場，集成800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池、702km CLTC超長續航。其中，5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率，10分鐘補能436km，12分鐘即可從10%充至80%，車型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分錢，讓用戶擁有說走就走的底氣。

小鵬G7搭載太極AI底盤，以AI賦能、豪華硬件、卓越調校，帶來優于50萬SUV的行駛舒適性與高級質感。該底盤首發行業領先的5項AI底盤能力，擁有感知廣、執行快、可迭代的優勢，可實現最遠提前200m識別、最大提前300ms調節，并具備超強自學習能力，最快21天可迭代一個新功能。硬件層面，全系標配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架、全新太極液壓襯套矩陣等超越同級的豪華底盤硬件，并通過上萬次實測精心調校，帶來智能舒適的越級行駛質感。

上半年交付量超去年全年

小鵬汽車認為安全性能不該是“豪華”的標準，更該是“平權”的基礎指標。小鵬G7以C-NCAP 2024五星標準開發，配備超高強度鋼鋁混合車身，整車扭轉剛度達41,600N·m/deg；后部吸能潰縮空間600mm，為車內乘員構建全方位安全屏障。

與此同時，新車搭載14項主動安全功能，最大程度提前防范每一次意外。其中，小鵬G7的AEB自動緊急制動能力在實測情境下實現130km/h最高剎停速度，刷新行業能力上限。此外，小鵬G7面對低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段行車等高難度場景，均能在130km/h高時速穩穩剎停，刷新行業現有紀錄。

2025年上半年，小鵬汽車成功實現「全系搭載L2級高階智能輔助駕駛」、「全球首次將L2級智駕帶入2萬美元級別」的目標，持續推動高階智能輔助駕駛平權。全新車型小鵬G7的上市，則是小鵬汽車基于全棧AI自研體系，以大算力+大模型重塑中大型SUV價值標桿，進一步踐行科技平權理念。

得益于全棧自研所帶來的可持續正向市場反饋，2025年上半年，小鵬汽車累計交付197,189臺，僅用半年時間就超越了2024年全年的交付總量，并且成為近期唯一連續8個月交付量突破3萬臺的新勢力品牌。同期海外市場同樣表現強勁，小鵬汽車海外累計銷量突破18,701臺，同比猛增217%。