廣鐵你這樣發通報，是想讓我們送錦旗嗎？

電影《國產凌凌漆》劇照。

就2025年7月2日晚發生的K1373次客車滯留事件，7月5日下午，廣鐵長沙客運段同名官微發布了情況說明。

作為全村閱讀理解能力最強的豬肉佬（總共兩名豬肉佬），T先生覺得，對這份通報進行解讀，既不能缺席，也不能遲到。

按通報的自然段劃分。紅圈內是通報原文，紅圈外內容是T先生的解讀。

開整。

解讀：1、貨車停車不及，侵入下行正線。這是責任事故嗎？如果是，麻煩公布一下初步的調查認定結果；2、若為責任事故，什么原因導致、什么人需要承擔責任？3、從事發到恢復運行，足足三個小時。T先生查了一下，換車頭的時間大約10分鐘就行?，F在火車的速度，從前方、后方車站調配一個車頭過去，一個小時差不多了吧？此次事件的反應速度，會不會太慢了？

解讀：你客車上的事，和車站有啥關系，讓車站的人背鍋嗎？說吧，客車上列車長、乘務員、乘警、餐車工作人員，總共有多少人？按你們的邏輯，如果列車在荒無人煙的路段出事，是不是鐵路部門就完全沒有責任了呢？

解讀：開始自我表揚了：開了80個能夠開窗通氣的氣窗，發了40余瓶礦泉水，安排了一名頭暈旅客到乘務間休息。這趟客車有多少乘客，40余瓶礦泉水是杯水車薪吧？客車是20:28分出事。空調剛停的時候，溫度下降得不會很快。但過了不到一個小時——21:20，溫度就已經升至31℃。后面兩個多小時，溫度升到了多少？還有，如果通風條件差，就是31℃，人也會感覺非常難受。

解讀：繼續自我表揚。當然，T先生相信，此時又累又渴又餓的乘客應該人人都分到了一些食物。這里有個元素——10輛120救護車做好應急準備，大致可以反映出事客車的惡劣環境。沒啥事的話，不需要那么多救護車。

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解讀：這研判（狡辯）能力，不服不行。乘客要開窗透氣，通報和我們說怕乘客跳車。就說跳車吧，車門離地面1.5米左右，摔傷的可能性有多大？車外無照明？你是不是懷疑乘客都不會使用手機的手電筒功能？就當時車廂內的惡劣環境，下車休息的確是一個不錯的選擇。照明不足，列車上的工作人員可以配合呀。即使就當時的情況，在車里悶病對生命造成的危害，恐怕都要比跳車的風險大得多。這時還說什么沒有達到馬上開啟車門和破窗應急預案的緊急程度，T先生覺得是工作人員太冷血。

解讀：鑒于當時的危急情況，砸車窗乘客應該受到表彰或表揚，是梁靜茹給你們的勇氣對他進行批評教育嗎？

解讀：就這次事件，那么多不合理的地方，通報到結束也沒有說自己有什么做得不對的地方，需要承擔什么責任。也沒對受影響乘客說句道歉，或者送幾趟免費乘車補償。反而還要廣大旅客聽從列車工作人員安排，共同配合做好應急處置工作。在這次事件中，如果情況再糟一些，大家又都絕對服從列車工作人員的話，T先生覺得，出人命都是有可能的。

T先生最后要問的是——

廣鐵你這樣發通報

是想讓我們送錦旗嗎？

參考資料

2025年7月5日 新華網

《列車脫線停運近3小時、乘客砸窗，官方通報！》