當(dāng)提到歐洲品牌的時(shí)候,很多人腦海中浮現(xiàn)的是Louis Vuitton、Chanel、Hermès、Gucci或者寶馬、奔馳、大眾、勞力士...
但其中沒(méi)有一家算得上真正的科技企業(yè)。
而縱觀全球公司市值top50排行榜,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)美國(guó)科技巨頭幾乎實(shí)現(xiàn)了屠榜,美國(guó)的上榜企業(yè)中,有一半是科技企業(yè),其中科技7巨頭總市值超過(guò)15萬(wàn)億美元,而歐洲同樣作為世界上最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,在全球市值50強(qiáng)中,只有2科技企業(yè),總市值僅有6500億美元。
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然而僅僅在15年前,科技格局還遠(yuǎn)不是現(xiàn)在這個(gè)樣子,曾經(jīng)的科技巨頭,來(lái)自芬蘭的諾基亞,在1998至2012年間連續(xù)15年霸占全球最大手機(jī)制造商的寶座。
那為什么如今仍然是世界上最發(fā)達(dá)地區(qū)的歐洲,在技術(shù)上卻落后了呢?
PART 1 戰(zhàn)亂洗禮之下的碎片化歐洲
作為兩次工業(yè)革命的發(fā)源地,歐洲早期在科技行業(yè)的貢獻(xiàn)是非常杰出的,全球科技史上最具開(kāi)創(chuàng)性的創(chuàng)新當(dāng)中,有很多都發(fā)生在歐洲。
例如,英國(guó)數(shù)學(xué)家喬治·布爾發(fā)明了布爾代數(shù),為計(jì)算機(jī)的邏輯設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)(邏輯門(mén)(AND、OR、NOT等)。
英國(guó)數(shù)學(xué)家和計(jì)算機(jī)學(xué)家,艾倫·圖靈,奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ);
英國(guó)計(jì)算機(jī)科學(xué)家蒂姆·伯納斯-李(Tim Berners-Lee)發(fā)明了萬(wàn)維網(wǎng),將全球帶入了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。
然而,作為兩次世界大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng),歐洲被打的破破爛爛,大批次的歐洲人才為了逃離戰(zhàn)亂,涌入美國(guó),推動(dòng)了美國(guó)創(chuàng)新環(huán)境的多元化和美國(guó)科技硬實(shí)力的崛起,造就了全球最大的和最具吸引力的創(chuàng)新生態(tài)中心——硅谷。
二戰(zhàn)結(jié)束后,由于世界兩極格局的大轉(zhuǎn)變,歐洲更是喪失了話(huà)語(yǔ)權(quán),在科技方面逐漸從跟美國(guó)并駕齊驅(qū),變成了跟在美國(guó)后面亦步亦趨。
后來(lái)隨著全球化時(shí)代的到來(lái),歐洲的某些天然劣勢(shì)也凸顯了出來(lái),那就是-碎片化。
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碎片化的歐洲
設(shè)想一下,一家總部位于柏林的科技初創(chuàng)公司試圖向巴黎、倫敦、馬德里和羅馬擴(kuò)張,需要跨越國(guó)別、跨越語(yǔ)言、跨越文化、跨越不同的法律制度和稅收法規(guī),甚至要面臨別國(guó)及本國(guó)政府的審查,才能將產(chǎn)品覆蓋到區(qū)區(qū)3.25億的人口。
而這將對(duì)初創(chuàng)公司的擴(kuò)張進(jìn)程造成多少阻礙,又會(huì)增加多少成本?
相比之下,美國(guó)的市場(chǎng)基本上是同質(zhì)的,語(yǔ)言統(tǒng)一,法律和監(jiān)管環(huán)境統(tǒng)一。這使美國(guó)的初創(chuàng)企業(yè)能夠有效地?cái)U(kuò)大規(guī)模,在最初就能覆蓋超過(guò)3.3億人的龐大消費(fèi)者群體。
同理,擁有超過(guò)14億人口的中國(guó)市場(chǎng)也為科技公司的發(fā)展和繁榮提供了巨大的機(jī)會(huì)。
那么當(dāng)中美歐三個(gè)地區(qū)的科技企業(yè)來(lái)到國(guó)際舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,在技術(shù)條件相同的情形下,已經(jīng)在本土實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的中美企業(yè),對(duì)比障礙重重的歐洲企業(yè),將享有巨大的成本優(yōu)勢(shì)。
歐洲企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),也就合乎情理了。
還有一個(gè)數(shù)據(jù)佐證了上述觀點(diǎn),根據(jù)歐洲創(chuàng)業(yè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),只有8%的歐洲創(chuàng)業(yè)公司成功地?cái)U(kuò)展到了三個(gè)以上的國(guó)家;相比之下,美國(guó)有47%的初創(chuàng)公司達(dá)到了同樣的擴(kuò)張水平。
碎片化的歐洲市場(chǎng)及其多樣化的語(yǔ)言文化和法規(guī),顯然成為了歐洲在科技領(lǐng)域發(fā)展的絆腳石。
PART 2 人才流失與風(fēng)險(xiǎn)厭惡
我們知道,歐洲有非常多世界級(jí)的大學(xué),以在科技領(lǐng)域的高質(zhì)量教育聞名全球,培養(yǎng)出了無(wú)數(shù)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的人才,對(duì)全球互聯(lián)網(wǎng)科技格局做出了重大貢獻(xiàn)。
然而,盡管教育基礎(chǔ)雄厚,歐洲仍然面臨一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)——人才流失。
為了獲得更豐厚的報(bào)酬、更充沛的項(xiàng)目資金以及與頭部企業(yè)合作的機(jī)會(huì)。歐洲的很多科技人才都被硅谷或者亞洲的新興市場(chǎng)吸引走了。
根據(jù)歐盟委員會(huì)的估計(jì),每年大約有15%的歐洲高科技人才流失到其他地區(qū),而主要目的地是美國(guó)。
這不僅扼殺了歐洲科技初創(chuàng)公司的發(fā)展,也限制了歐洲孵化出在全球范圍內(nèi)具備競(jìng)爭(zhēng)力的科技巨頭的能力。
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歐洲AI人才流失率高
為了應(yīng)對(duì)人才流失,留住高科技人才,歐洲某些國(guó)家已經(jīng)實(shí)施了一些人才招攬計(jì)劃,比如法國(guó)的科創(chuàng)人才簽證制度,為國(guó)際人才常駐法國(guó)提供了更加簡(jiǎn)便的流程。
但是盡管做出了這些努力,歐洲科技企業(yè)還面臨著另一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)——?dú)W洲資金的風(fēng)險(xiǎn)厭惡屬性。
相較于美國(guó)和亞洲新興市場(chǎng),歐洲的資金往往更傾向于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)投資,表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)厭惡屬性。
在這種情況之下,歐洲的初創(chuàng)公司很難獲得資金支持。
2023年,歐洲的人工智能初創(chuàng)公司僅募集到100億美元的資金。而美國(guó)則募集到了410億美元的投資。
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來(lái)自更廣泛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年,約4700家歐洲初創(chuàng)企業(yè)獲得了風(fēng)險(xiǎn)投資130億歐元(約合140億美元)的支持,而美國(guó)近16000家初創(chuàng)企業(yè)吸引了1706億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。
歐洲擁有比美國(guó)更多的人口和面積,但無(wú)論是初創(chuàng)企業(yè)數(shù)量還是募資金額方面全方位落后于美國(guó),對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的厭惡可見(jiàn)一斑。
在歐洲規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中,我們見(jiàn)證了一代巨頭諾基亞,由于不愿接受新技術(shù)和采用谷歌的安卓操作系統(tǒng),導(dǎo)致其市場(chǎng)份額從2007年的49.4%急劇下降到2013年的3.1%,從而錯(cuò)過(guò)了智能手機(jī)發(fā)展的浪潮,成為了【全球商業(yè)史上的經(jīng)典負(fù)面案例】。
然而,這還不算最嚴(yán)重的后果。
由于歐洲風(fēng)投資金的短缺,企業(yè)不得不遷移至其他地區(qū),或者被其他地區(qū)的企業(yè)并購(gòu),在其他區(qū)域如魚(yú)得水,獲得指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)之后,再反攻歐洲大陸,進(jìn)一步對(duì)歐洲科技行業(yè)造成重?fù)簟?/p>
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瑞典音樂(lè)流媒體巨頭Spotify,就是一個(gè)很好的例子,Spotify在歐洲各地?cái)U(kuò)張時(shí)面臨著許多挑戰(zhàn),包括資金短缺、與音樂(lè)廠(chǎng)牌的許可談判和遵守不同的版權(quán)法等等。
為了有效地?cái)U(kuò)大規(guī)模,Spotify于2011年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó),結(jié)果輕松獲得了千萬(wàn)級(jí)別的新用戶(hù),并吸引了高盛牽頭的1億美元融資,最終成功登陸納斯達(dá)克。
得益于在美國(guó)知名度和業(yè)務(wù)規(guī)模的大幅提升,Spotify出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo),反攻歐洲大陸,最終成為歐洲為數(shù)不多的可以和蘋(píng)果以及亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)的音樂(lè)流媒體巨頭。
在過(guò)去十年中,147家歐盟獨(dú)角獸企業(yè)中有40家將總部遷出歐洲以獲得融資;與此同時(shí),歐洲企業(yè)被并購(gòu)的著名案例也比比皆是。
比如:
2005年,美國(guó)最大的在線(xiàn)旅游公司Priceline(在線(xiàn)旅游巨頭,類(lèi)似國(guó)內(nèi)的攜程,現(xiàn)更名為booking)收購(gòu)荷蘭在線(xiàn)旅游網(wǎng)站booking
2011年微軟收購(gòu)即時(shí)通訊軟件Skype;
2014年,谷歌收購(gòu)人工智能初創(chuàng)公司deep mind.
2016年,日本軟銀集團(tuán)收購(gòu)芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)公司ARM;
同年,騰訊收購(gòu)游戲開(kāi)發(fā)公司supercell(部落沖突);
這些并購(gòu)案例非常具象化的凸顯了從互聯(lián)網(wǎng)、軟件、游戲開(kāi)發(fā)到芯片與人工智能,歐洲泛科技行業(yè)正在面臨來(lái)自美國(guó)和亞洲巨頭的廣泛挑戰(zhàn)。
我們或許可以這樣說(shuō),如果在資金競(jìng)爭(zhēng)中的劣勢(shì)得不到改變,歐洲在全球科技領(lǐng)域失去優(yōu)勢(shì)的趨勢(shì)仍將延續(xù)下去...
PART3 越監(jiān)管 越官僚 越復(fù)雜
至此,碎片化、人才流失、風(fēng)險(xiǎn)厭惡和資金不足使歐洲本土企業(yè)發(fā)展舉步維艱,而全面的監(jiān)管問(wèn)題更是壓死稻草的最后一根駱駝。
保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展、反壟斷、保護(hù)本土企業(yè)等數(shù)不勝數(shù)的監(jiān)管政策,政治正確地令人無(wú)法反駁,卻通過(guò)制造進(jìn)入壁壘和增加合規(guī)成本的方式,扼殺了需要?jiǎng)?chuàng)造力和創(chuàng)業(yè)精神的科技企業(yè)。
比如西歐很多國(guó)家的勞動(dòng)法規(guī)定員工每周最多工作35小時(shí),每年剔除法定節(jié)假日之外的假期至少5周,很多地方的額外假期甚至長(zhǎng)達(dá)8-9周。
當(dāng)然,這些國(guó)家的勞動(dòng)法為員工提供了極好的保護(hù),東亞打工人羨慕不來(lái),但不可否認(rèn)的是,這會(huì)給那些抱著“全員參與”心態(tài)的初創(chuàng)期公司帶來(lái)困難,初創(chuàng)企業(yè)想要在全球范圍內(nèi)脫穎而出,變得更加困難 。
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歐盟新電池法(圖源網(wǎng)絡(luò))
2023年6月,歐盟通過(guò)了《新電池法》,規(guī)定到2027年的時(shí)候,在歐盟銷(xiāo)售的所有電動(dòng)汽車(chē)都必須包括“電池護(hù)照”,提供有關(guān)電池碳足跡、供應(yīng)鏈、耐用性、資源效率和所用材料的信息,電池制造商需要負(fù)責(zé)回收和處理其生產(chǎn)的電池。
歐盟聲稱(chēng)這些針對(duì)新能源車(chē)的法案,旨在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性。
但實(shí)際上,大家都心知肚明,這么做只是為了增加美國(guó)、中國(guó)等新能源車(chē)企的成本和管理負(fù)擔(dān),從而削減美國(guó)和中國(guó)新能源品牌的競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而保護(hù)本土傳統(tǒng)燃油車(chē)企的市場(chǎng)份額。
這個(gè)法案其實(shí)對(duì)中美新能源車(chē)企的傷害有限,真正受到傷害的反而是歐洲本土的尚不具備競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)行業(yè)。
為了保護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),將本土電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扼殺在搖籃里,這監(jiān)管手段,是不是有點(diǎn)本末倒置了呢?
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歐盟人工智能法案(圖源網(wǎng)絡(luò))
除了新能源領(lǐng)域,人工智能領(lǐng)域遭遇了同樣的劇情。
先是意大利封禁ChatGPT,然后是今年5月,歐盟批準(zhǔn)了《人工智能法案》,以保護(hù)個(gè)人隱私,規(guī)避人工智能濫用風(fēng)險(xiǎn)以及算法歧視為由,為人工智能設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類(lèi)。
又是一部從出發(fā)點(diǎn)上無(wú)可挑剔的監(jiān)管法規(guī),但是該法案中的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別由歐盟委員會(huì)直接定義,缺少客觀的、明確的、具備參考意義的風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
而人工智能系統(tǒng)的潛在風(fēng)險(xiǎn),在很多情況下并非人為驅(qū)動(dòng),而是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的,因此該法案在未來(lái)執(zhí)行過(guò)程中,非常容易陷入過(guò)度監(jiān)管的困境,進(jìn)而扼殺一個(gè)快速發(fā)展的具有技術(shù)變革意義的行業(yè)。
因此,在《人工智能法案》通過(guò)之前,來(lái)自西門(mén)子、空中客車(chē)等歐洲企業(yè)的163名高管發(fā)表聯(lián)名公開(kāi)信表示反對(duì)《人工智能法案》,認(rèn)為此類(lèi)監(jiān)管可能導(dǎo)致高度創(chuàng)新的公司將運(yùn)營(yíng)活動(dòng)轉(zhuǎn)移到歐盟以外地區(qū),促使投資者把資金撤離整個(gè)歐洲人工智能研發(fā)領(lǐng)域。
但是歐盟仍然牢牢站在人類(lèi)道德制高點(diǎn)上,一意孤行通過(guò)了這個(gè)法案。
從數(shù)據(jù)保護(hù)法GDPR到知識(shí)產(chǎn)權(quán)法,從反壟斷到電商公平稅收,從《新電池法》到《人工智能法案》,歐洲人在政治道德上虛偽的潔癖,雖然在一定程度上阻擊了美亞科技巨頭擴(kuò)張的步伐,但也扼殺了本土科技企業(yè)崛起的機(jī)會(huì)。
至此,我們不難察覺(jué),歐洲科技企業(yè)之式微,并非一夜之間的事變,而是從一開(kāi)始就有跡可循的。
作為現(xiàn)代文明的奠基者,歐洲自工業(yè)革命以來(lái)在制度建構(gòu)上可謂登峰造極,但諷刺的是,這份制度化成就如今卻也成為了遏制其科技創(chuàng)新的桎梏。
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10年前,諾基亞被微軟收購(gòu)時(shí),前CEO曾說(shuō):我們并沒(méi)有做錯(cuò)什么,但不知道為什么,我們輸了。
是的。
正如歐洲仍在孜孜不倦的推出各類(lèi)監(jiān)管制度一樣,很多歐洲人也不知道他們?yōu)槭裁摧斄恕?/strong>
在以AI為代表的新的技術(shù)革命到來(lái)的情況下,這個(gè)舊時(shí)代的霸主像是一座被烈日照耀的巨大冰山,雖然看上去仍舊龐大,但是卻在熾熱的溫度下迅速冰消瓦解,歸于無(wú)聲。
而科技的浪潮卻不會(huì)因?yàn)榕f時(shí)代的逝去而停息,此時(shí)時(shí)刻,東方的科技企業(yè)正在竭盡全力,企圖沖破層層阻力,開(kāi)啟出海之旅,并等待著下一次科技浪潮的涌起。
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