近日,比亞迪公布了旗下智駕輔助車型5月份額銷量成績,共售出231,059 輛智駕輔助車型,國內市場占比飆升至79%,毫無意外, 比亞迪智駕銷量強勢領跑。4月份的時候這個數據還是213325 輛,國內市場占比71%,短短一個月的時間數據和占比均大幅提升。最近也有媒體針對國內品牌的智駕輔助車型的銷量數據進行了統計,排名第二的是零跑汽車,銷量是45067臺,第三是理想,銷量40856臺。從這些數據不難看出,比亞迪完全是獨一檔,它為科技平權做出了很大的努力,這背后是比亞迪出色的技術底蘊和強大的實力,當然了也包含了消費者對迪子的充分信任。
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截止到5月底,比亞迪的智駕輔助車型的銷量已經突破 71 萬輛,它還有一項關鍵性的指標,那就是每日生成的數據量高達 4400 萬公里以上,為日后的優化升級提供了很好的實戰性基礎,可以讓算法和決策更傾向于現實場景,從而讓駕駛輔助更加擬人化。
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在車型方面,王朝系列和海洋網系列是銷售的主力軍,這兩個系列的智駕輔助車型5月銷量達到了 206677 臺,方程豹為10567臺,騰勢(參數丨圖片)品牌為13688臺,仰望品牌為127臺。比亞迪的參與讓智駕輔助的門檻大幅降低,連入門級的海鷗都配備有智能駕駛輔助,而且現在的消費者非常重視該配置。此外,正是因為比亞迪的參與,現在的配套產業鏈越來越成熟和規范化,成本也大幅降低,所以說比亞迪的參與大幅促進了科技平權,開啟了全民智能駕駛的時代,從而推動著整個行業的進步,也讓消費者們在出行的時候更便捷、智能、安全。當然,比亞迪可不止在智駕輔助方面發力明顯,它還有一系列領先的新能源技術,可以帶來多元化的體驗,這是在燃油車時代不具備的,并大幅助力中國新能源汽車在國際上保持領先。
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