固態電池風口已至，新能源下鄉政策助力板塊集體飆升！

近期，A股市場固態電池板塊表現搶眼，受多重政策利好影響，該板塊在6月4日迎來了漲停潮。多家相關企業的股價大幅攀升，科恒股份更是實現了20CM的漲停，諾德股份、光華科技、傳藝科技等也紛紛漲停，靈鴿科技、紫建電子、安孚科技、圣陽股份、英聯股份、先惠技術等個股則緊隨其后，股價均有不同程度的上漲。

政策層面的密集出臺為固態電池行業帶來了強勁的動力。昨日，工信部、國家發改委、農業農村部、商務部、國家能源局聯合發布了《關于開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知》。該通知指出，將選取適合鄉村地區使用的新能源車型進行展覽展示，并組織相關售后服務和金融服務企業協同下鄉，落實多項政策以鼓勵新能源汽車的普及，這將直接推動新能源汽車銷量的增長，為電池產業創造更為廣闊的市場需求。

政策端的發力還包括對電池安全標準的提升。今年3月，工信部發布了新的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，該標準將于2026年7月1日起實施，與舊版相比，新版標準覆蓋了更多的試驗項目，針對多種使用場景進行了安全強化，全方位提升了動力電池的安全標準。同時，中國汽車工程學會也發布了《全固態電池判定方法》團體標準，明確了全固態電池的行業定義，為技術的升級和產業化應用提供了有力支撐。

從產業推進的角度來看，固態電池領域的發展勢頭強勁。固態電池采用固態電解質替代傳統液態電解質，具有能量密度高、性能穩定、充電速度快、安全性強等優勢，廣泛應用于電動汽車、儲能系統、人形機器人等領域。目前，多家電池廠商已經披露了量產進度，寧德時代、國軒高科等企業均表示將在未來幾年內實現固態電池的量產。

具體來看，寧德時代在投資者關系平臺上透露，公司持續投入全固態電池研發，技術領先，預計2027年可實現小批量生產，并有望成為首家通過新國標的企業。國軒高科則表示，其首條全固態電池中試線已經建成，設計產能為0.2GWh，目前固態電池產品已經開始了裝車路測。比亞迪、上汽集團、長安汽車等下游車企也紛紛公布了固態電池的量產規劃。

固態電池產業的快速發展離不開產業鏈上下游的積極布局。從技術研發到商業化落地，固態電池行業已經邁入了關鍵期。機構觀點認為，在技術迭代和市場需求的雙重驅動下，固態電池產業正迎來加速發展的重要機遇。華龍證券指出，固態電池作為下一代電池的重要發展方向，具有廣闊的發展前景，隨著量產的臨近，相關材料和設備行業有望深刻受益。中泰證券則認為，市場需求、政策鼓勵和產業升級三重因素將共同推動傳統電池產業的升級迭代，固態電池有望在多個維度上展現出顯著優勢，并帶動鋰電行業完成新一輪的技術升級。