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      解構(gòu)“汽車界恒大”論,透視中國新能源產(chǎn)業(yè)安全基底

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      近日,“汽車圈恒大”的相關(guān)討論在汽車業(yè)界引發(fā)熱議。有人將矛頭指向了比亞迪,認為比亞迪即將成為下一個“恒大”。

      5月30日,比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛微博發(fā)文,反駁了部分網(wǎng)友和媒體和業(yè)內(nèi)人士暗指比亞迪是“汽車圈恒大”的說法,并表示新能源汽車仍有巨大發(fā)展空間。



      李云飛表示,比亞迪70%的資產(chǎn)負債率、5800億的總負債、286億的有息負債,相比其他國內(nèi)外車企并不算高。此外,比亞迪的應(yīng)付賬款規(guī)模、應(yīng)付賬款占營業(yè)收入比例、付款周期在業(yè)界也不算前列。







      李云飛認為,整體來看,中國主流車企的資產(chǎn)負債情況要好于國外車企。因此,中國主流車企不存在所謂的“車圈恒大”。他表示,對于網(wǎng)上的各種節(jié)奏,比亞迪已經(jīng)向國家有關(guān)部門反映及上報了相關(guān)證據(jù)及線索,將追究法律責任。

      在李云飛看來,中國汽車目前發(fā)展態(tài)勢良好。事實上,中國汽車特別是新能源汽車的崛起,也并非依賴債務(wù)擴張模式,而是基于政策、市場、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢等宏觀背景,以及中國汽車行業(yè)從業(yè)者的努力得來。

      附李云飛微博全文:

      最近好多朋友給我說,看到大量的文章、評論還有視頻,都暗指我們是“汽車圈恒大”!說實話,我很困惑,感覺又好氣又好笑!這一切源于上周長城汽車魏總的驚人言論:“現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的“恒大”,已經(jīng)存在了,只不過沒爆而已”。

      在這里,我想對一些惡意帶節(jié)奏的有關(guān)勢力(發(fā)起方、黑媒及水評)公開問幾個問題:

      1、說我們70%的資產(chǎn)負債率高,很危險!那福特84%、通用汽車76%、蘋果80%、波音102%、吉利68%、賽力斯76%,他們高嗎?危險嗎?(圖1:2023-2025年一季度上市公司財報信息—資產(chǎn)負債率情況)

      2、拿我們總負債5800多億說事,很危險!那豐田2.7萬億、大眾3.4萬億、福特1.7萬億、吉利5047億、上汽6104億,他們危險嗎?(圖2:2024年上市公司財報信息—負債情況)

      3、“有息負債”你們從來不講,也不帶節(jié)奏,那我就來說說。其實看負債,大家重點要看“有息負債”(即需要支付利息的債務(wù),比如借銀行的錢或是發(fā)行債券等)。以最新年報為例,我們是286億,吉利是860億、上汽是945億、豐田是1.8萬億、福特是1.1萬億、大眾1萬億,比下來,是不是我們中國車企更健康?

      4、你們又帶節(jié)奏說,我們的負債主要是供應(yīng)商應(yīng)付款。其實一個企業(yè)的規(guī)模越大、營業(yè)收入越高,對外采購與合作的體量也越大,對拉動經(jīng)濟增長的作用也更明顯。我們是2440億、上汽是2411億、吉利是1824億。其實一個企業(yè)應(yīng)付賬款多不多,還要看應(yīng)付賬款占營業(yè)收入的比例,這個比例越低,說明未支付的貨款比例越小。我們是31%、吉利是32%、上汽是38%、長城是39%。(圖3:2024年上市公司財報信息—應(yīng)付賬款及付款周期情況)

      5、當然,你們還會帶節(jié)奏說,對供應(yīng)商的付款周期長!我們也同樣看看國內(nèi)車企財報里的應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)的平均周轉(zhuǎn)天數(shù),我們是127天、吉利也是127天、長城是163天、上汽是164天。

      再看看我們2024年的財報,全年營收7771億、凈利潤403億、研發(fā)投入542億、國內(nèi)納稅510億、現(xiàn)金儲備1549億,這是比亞迪過去30年最好的經(jīng)營業(yè)績。

      過去幾年比亞迪高速增長,反觀有些企業(yè)卻止步不前,新能源業(yè)務(wù)甚至嚴重落后。

      但整體來看,中國主流車企的資產(chǎn)負債情況要好于國外車企,中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”,任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的!

      過去幾年,中國汽車品牌在國內(nèi)的銷量持續(xù)增長,市場份額已超60%。新能源滲透率穩(wěn)步提升(已超52%),購買新能源汽車已經(jīng)成為主流。中國汽車連續(xù)兩年出口全球第一,很多中國品牌在海外都是成績耀眼,比如奇瑞、上汽等。今年以來,比亞迪在海外很多國家及主流市場全面爆發(fā)。可以說,中國汽車目前發(fā)展良好,勢不可擋!

      對于很多危言聳聽的言論,以及網(wǎng)上的各種節(jié)奏,相信大家已經(jīng)有了自己的判斷。

      我們已經(jīng)向國家有關(guān)部門反映及上報了相關(guān)證據(jù)及線索,對于惡意帶節(jié)奏的相關(guān)方,我們將追究其法律責任!

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

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