相信很多用戶在考慮選擇純電車的時(shí)候,都會(huì)考慮到“補(bǔ)能”問(wèn)題。所以,在當(dāng)下的市場(chǎng)中,哪家車企能夠在最大程度上緩解用戶的里程焦慮,就會(huì)取得更好的成績(jī)。
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隨著比亞迪“兆瓦閃充”發(fā)布之后,得到了很高的關(guān)注度,充電1分鐘補(bǔ)能2公里,充電5分鐘,補(bǔ)能400功能,這樣的補(bǔ)能效率確實(shí)出色,真的實(shí)現(xiàn)了“人等車”。那么,有的小伙伴就會(huì)擔(dān)心:充電樁真的會(huì)普及,能夠用嗎?
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2025年5月31日,“兆瓦閃充 萬(wàn)樁共建“兆瓦閃充生態(tài)共建啟動(dòng)儀式,在粵港澳車展舉辦。比亞迪現(xiàn)場(chǎng)宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁,在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)兆瓦閃充生態(tài)普及,讓“油電同速”快速推進(jìn),解決用戶的里程焦慮,閃充生態(tài)覆蓋全國(guó)。
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這次比亞迪的合作伙伴很有實(shí)力,作為滴滴旗下數(shù)智化充電運(yùn)營(yíng)商,小桔充電已累計(jì)合作商戶超8400家,服務(wù)過(guò)的用戶超3400萬(wàn)人;新電途則接入全國(guó)超90%的公共充電樁,覆蓋400多座城市,有了這樣的合作伙伴,無(wú)疑能夠加快兆瓦閃充的普及,加快構(gòu)建覆蓋全國(guó)的兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò)。目前,比亞迪汽車已建成兆瓦閃充站超500座,覆蓋全國(guó)200多個(gè)核心城市。
隨著兆瓦閃充被更多的人認(rèn)可,顯然會(huì)有更多的多家頭部充電運(yùn)營(yíng)商洽談合作,并且會(huì)被更多的資本看好。那么相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的兆瓦閃充樁鋪設(shè)在高速和城區(qū)路網(wǎng),充電和加油一樣方便真的不是說(shuō)說(shuō)而已。
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從技術(shù)角度來(lái)看,兆瓦閃充技術(shù)的突破性在于“全場(chǎng)景適配”。首創(chuàng)“智能升壓”技術(shù),搭載車輛可全面兼容現(xiàn)有公共快充樁,讓用戶充電不挑樁、樁樁都能充;在常見的單槍充電模式下,單槍充電時(shí)間較行業(yè)水平快45%,充電速度大幅提升;獨(dú)創(chuàng)“雙槍充電”技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電功率接近翻倍,讓公共樁秒變超充樁,充電時(shí)間較行業(yè)水平快70%,補(bǔ)能效率真的“驚人”。
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那么首搭兆瓦閃充技術(shù)的旗艦車型漢L、唐L上市首月破2.2萬(wàn)輛,銷量分別為10,483輛和11,406輛,推動(dòng)漢唐家族4月總銷量突破4萬(wàn)輛,可見用戶不僅是對(duì)產(chǎn)品力認(rèn)可,對(duì)于兆瓦閃充也有足夠的信心。此次三方合作拓展了兆瓦閃充生態(tài)建設(shè)模式,通過(guò)開放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、共建閃充生態(tài),讓用戶可以放心買兆瓦車、輕松享兆瓦充。
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