電混SUV新標(biāo)桿，一汽奔騰悅意07 9.98萬起全球上市

5月26日，“生活從此 日新悅意——中國一汽奔騰悅意電混之夜暨奔騰悅意07全球上市”發(fā)布會盛大召開，中國一汽逐日動力BMP超級電混首款力作、超大大大電混SUV——奔騰悅意07正式發(fā)布。延續(xù)悅意序列「時空光影」美學(xué)，奔騰悅意07以“超大續(xù)航、超大性能、超大可靠”三大產(chǎn)品價值，實力鑄就千家萬戶都買得起的高品質(zhì)新能源汽車。新車提供150km/210km兩種超級電混共4款車型，上市指導(dǎo)價9.98萬元-12.99萬元，非質(zhì)選版車型限時享10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，210km超級電混版可享至高10000元置換廠補(bǔ)，下訂可享四重大禮，還可疊加國家/地方政府以舊換新補(bǔ)貼，重新定義中型電混SUV的品價比標(biāo)準(zhǔn)。

此次活動在中國一汽科技創(chuàng)新基地舉行，長春市委副書記、長春新區(qū)黨工委書記 聞然、中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記 劉亦功，黨委常委、總會計師 方世力等親臨現(xiàn)場，共同見證奔騰悅意07全球上市這一重要時刻。劉亦功發(fā)表致辭時表示：“奔騰品牌是中國一汽自主事業(yè)的重要組成部分，是民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的重要力量。中國一汽將繼續(xù)堅定不移地支持‘奔騰’、發(fā)展‘奔騰’、壯大‘奔騰’，助其推出更多新能源拳頭產(chǎn)品，為廣大用戶帶來更加悅享的體驗和悅（參數(shù)丨圖片）意的生活。”

活動現(xiàn)場，一汽奔騰董事長、黨委書記劉忠忱與品牌代言人朱亞文共同為悅意07首批車主隆重交車。以諸多“硬漢”形象出圈的知名演員朱亞文，特別分享了他的親身體驗感受，“悅意07稱得上是電混SUV的新標(biāo)桿，真男人就要開‘真電混’！”

三大"超"能力 重新定義電混SUV新標(biāo)桿

奔騰悅意07是繼“7萬級大大大純電SUV”悅意03后，一汽奔騰悅意序列推出的又一款重磅力作，也是悅意P系列首款超級電混車型，定位“9萬級超大大大電混SUV”，在造型、續(xù)航、能耗、性能、安全、舒適、空間等全維度為中國家庭提供高品質(zhì)出行體驗。

時空光影美學(xué)，外觀很city，內(nèi)飾很chill。奔騰悅意07擁有近4米8的修長車身，流暢的線條、蓄勢待發(fā)的前沖姿態(tài)、貫穿式大燈和發(fā)光LOGO，共同組成了活力、時尚的“光影悅動”外觀；1.2平米全景天窗、柔光顏色、行業(yè)首創(chuàng)的零苯無異味舒悅座椅，組成了親和、松弛的“時空悅境”內(nèi)飾。

在奔騰悅意主理人方楊看來，“奔騰悅意07作為悅意電混系列的首款中型電混SUV，就是要為一家人的寬適出行做最好的陪伴。”

不做“小”電混，就做超“大”續(xù)航。奔騰悅意07入門即享150km CLTC純電續(xù)航，高配更達(dá)到了210km+，同級最長，快充20分鐘從30%補(bǔ)能至80%，市內(nèi)出行不用油，一次充電用一周。同級最長CLTC綜合續(xù)航1500 km+，最高可達(dá)2000km+。在剛剛結(jié)束的極限長測中，悅意07實測綜合續(xù)航高達(dá)1750km+，能夠從長春直接開到西安，長途出行零焦慮。日常開車80%用電、20%用油，每公里綜合用車成本不足2毛錢。

不做“單”場景，就做超“大”性能。奔騰悅意07采用168kW同級最高功率電機(jī)，零百加速6.9秒，同級最快，起車快人一步，超車游刃有余，饋電時刻動力依然在線。標(biāo)稱最高時速180km/h，在中國一汽農(nóng)安試驗場的跑道實測中，跑出了207km/h的極限速度。此外，悅意07支持L2駕駛輔助系統(tǒng)和AI大模型「如意座艙」，通勤自駕更輕松，語音交互更便捷，動力與智能雙雙在線。

不做“小”尖點，就做超“大”可靠。中國一汽70余年造車底蘊，為奔騰悅意07提供強(qiáng)大品質(zhì)背書，加上行業(yè)頂配的無門檻整車及三電終身質(zhì)保，買得放心、用車無憂。奔騰悅意07還擁有中國十佳發(fā)動機(jī)、十佳底盤架構(gòu)、十佳車身架構(gòu)組成的行業(yè)最強(qiáng)三大件組合，高強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜+后多連桿滿配懸掛，專業(yè)底盤調(diào)校；更有同級最大3.3米乘用空間、33處儲物空間、可擴(kuò)展至1800L的后備箱，長途駕駛自由舒展，全家人都可輕松擁有舒適旅途。

中國一汽最強(qiáng)賦能 成就BMP超級電混

正如一汽奔騰悅意BMP超級電混主理人劉國亮所說，“逐日動力BMP超級電混的誕生，是中國一汽七十余載技術(shù)積淀的結(jié)晶。”早在1958年，一汽首臺自主發(fā)動機(jī)就已誕生；1968年，全自主V8發(fā)動機(jī)投產(chǎn)；2001年，首臺混動樣車問世；直至BMP超級電混的破空而出，中國一汽從追趕到領(lǐng)跑，每一步都踩在技術(shù)的風(fēng)口上。

作為中國一汽BMP超級電混首款量產(chǎn)車型，悅意07承襲了中國一汽一流的設(shè)計能力、一流的試驗?zāi)芰Α⒁涣鞯闹圃炷芰鸵涣鞯馁|(zhì)量保證能力，刻進(jìn)DNA的卓越技術(shù)·品質(zhì)，讓用戶可以永遠(yuǎn)相信中國一汽。產(chǎn)品要硬核，體驗更要貼心，BMP超級電混作為新時代的電混標(biāo)桿，從高效能、高性能、超電感、高安全四大維度構(gòu)建起貼心體驗。

具體來說，BMP超級電混擁有行業(yè)標(biāo)桿的黃金三角：第一式，能效王者。權(quán)威認(rèn)證的"中國心"十佳發(fā)動機(jī)，以45.21%量產(chǎn)巔峰熱效率，讓用戶開著更省。第二式，性能無雙。世界十佳電混變速器，168kW功率搭配0.3秒閃電模式切換，讓用戶開著更爽。第三式，移動堡壘。首批達(dá)成新國標(biāo)的裝甲電池，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超新國標(biāo)，讓用戶開著更安全。黃金三角，協(xié)同作戰(zhàn)，成就悅意07電混之王的超凡硬核實力。

就在上周，中汽中心基于動力電池新國標(biāo)，開展了一場電安全挑戰(zhàn)。搭載裝甲電池的悅意07面對全新的底部撞擊測試、熱擴(kuò)散測試從容應(yīng)對，成為行業(yè)首批完成超新國標(biāo)高難度挑戰(zhàn)的車型。

悅意序列起跑 一汽奔騰開啟向新加速度

作為中國一汽的“新造車勢力”，一汽奔騰正以前所未有的銳氣與活力，加速品牌煥新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品擴(kuò)容，全力開啟向新發(fā)展的新階段。去年11月，一汽奔騰全新產(chǎn)品序列悅意首款產(chǎn)品悅意03驚艷首秀，開啟新能源轉(zhuǎn)型的新征程。今年3月，奔騰悅意序列及悅意03正式發(fā)布。4月，奔騰悅意08迎來全球首秀。及至今天，超大大大電混SUV奔騰悅意07正式登場。可以說，當(dāng)下的一汽奔騰，正在加速成為新能源賽道的“創(chuàng)新破局者”。

這一強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢反應(yīng)在產(chǎn)品銷量上更加直觀。2024年，一汽奔騰銷售整車15.1萬輛，創(chuàng)近十年來新高。今年1-4月，一汽奔騰延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，銷量同比增長38.5%，新能源銷量更是增長近4倍，滲透率突破75%，成為中國新能源市場一道靚麗的風(fēng)景。

定位“千家萬戶都買得起的高品質(zhì)新能源汽車”的奔騰悅意，旨在為消費者打造親和、松弛、時尚、活力的擁車生活，讓“悅意”成為美好生活的代名詞。包括悅意03、悅意07在內(nèi)，奔騰悅意2年內(nèi)將推出6款全新車型，構(gòu)建E/P/R三個產(chǎn)品矩陣，涵蓋A0~B級，純電、電混、增程等多種能源形式，全面滿足用戶多元化的購車需求。

所有悅意序列產(chǎn)品都將基于一汽奔騰最新技術(shù)成果打造，以越影平臺為技術(shù)基石，搭載逐日動力和如意座艙，讓用戶更直觀地感受到奔騰悅意的硬核產(chǎn)品實力與大廠技術(shù)底蘊。有了好的產(chǎn)品，也要與用戶建立深厚的情感連接。在渠道建設(shè)方面，截止今年5月底，一汽奔騰已建成352家悅意中心，覆蓋全國234個城市，年內(nèi)將覆蓋全國80%以上城市的400+悅意中心和1500+悅意門店；服務(wù)方面，5月悅意服務(wù)承諾迎來悅意321即“三終身兩計劃一個家”權(quán)益再升級，為用戶帶來更加便捷暖心的服務(wù)體驗。

得益于一系列以用戶為中心的切實舉措，7萬級大大大純電SUV悅意03 5月份大定已達(dá)5000+，交付將突破4000+，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。奔騰悅意07的到來，以及上海車展剛剛?cè)蚴装l(fā)的奔騰悅意08，將為奔騰悅意構(gòu)建更為完善的產(chǎn)品矩陣，助力一汽奔騰銷量與勢能邁上全新臺階。

從BMP超級電混的全場景征服，到奔騰悅意07的電混SUV標(biāo)桿實力，這場發(fā)布會讓世界見證了中國一汽以70年底蘊重塑電混價值的決心。未來，奔騰悅意序列將在向新發(fā)展的道路上繼續(xù)前行，陪伴千萬家庭駛向高效、安全、品質(zhì)的未來，為汽車產(chǎn)業(yè)變革注入強(qiáng)勁的中國動能。