2.5天休假要來了，錯峰出行還遠嘛？

文丨辰聰

出品丨師天浩觀察（shitianhao01）

如今，休假是給生活的一味調味劑。

可是，休假難，難休假是人們遇到的普遍問題。

2025年5月，四川綿陽市率先發(fā)聲，鼓勵推行“周五下午與周末結合”的2.5天休假模式，讓大家有假可放。

落實休假政策中提到，落實年休假應休盡休和帶薪休假政策，鼓勵企業(yè)彈性調休，推廣夫妻共享。試行4.5天彈性工作制，鼓勵有條件的地區(qū)推行“周五下午與周末結合”的2.5天休假模式。

政策涉及到的字字句句，都是打工人的天籟福音。

也許我們可以暢想，隨著2.5天休假模式的逐步推廣，錯峰出行或許將不再是遙不可及的夢想，而是有望成為觸手可及的現實。

一、2.5天休假由來已久

隨著全球化進程的加速以及科技的飛速發(fā)展，人們的工作壓力與日俱增，工作與生活的平衡成為眾人關注的焦點。

其實，2.5天休假并非新鮮事。早在2015年，國務院就提出鼓勵“周五下午+周末”的彈性作息，《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中明確提出“鼓勵彈性作息”，旨在為職工周五下午與周末結合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件。希望以此刺激旅游消費，然而十年過去，真正落地的城市寥寥無幾。

隨著經濟生活的快速發(fā)展，取之而來的是資本家的“996”和調休大小周等新政策，我國假期制度也與十年之前發(fā)生了巨大變化。

2024年11月12日，《國務院關于修改〈全國年節(jié)及紀念日放假辦法〉的決定》發(fā)布，并從2025年1月1日起實施。

決定中有兩點重要修改：

一是增加了2天的法定假日，使得我國的全年法定節(jié)假日增加到13天；

二是明確了節(jié)假日調休的原則，明確提出除個別特殊情形外，法定節(jié)假日假期前后連續(xù)工作不超過6天。

這意味著我國的全年假期基本上形成了春節(jié)8天，國慶7天（如遇中秋重疊，則為8天），五一5天的三個長假，外加清明3天、端午3天、中秋3天、元旦1天四個小假期且不調休的新格局。

因此，集中式假期成為了人們僅有的休假時間。

二、2.5天休假實施現狀

文中「鼓勵有條件地區(qū)」一詞使得如今休假模式推行差異化。

一些省份和城市已經開展了試點工作，如甘肅省蘭州市、隴南市創(chuàng)新性地采用調休池機制來調整工時，實現了員工周五下午的靈活休假；山西省晉中市、江西省吉安市則規(guī)定在每年的4月1日至10月31日實行彈性作息，允許員工每月申請兩次周五下午調休。

此外，還有些地方結合自身的獨特情況，制定了具有針對性的實施細則。

如江西上饒將休假窗口巧妙地限定在6-8月的旅游旺季，以吸引更多游客，促進當地旅游業(yè)的發(fā)展；貴州黔南州為了保障公共服務的正常運轉，要求每周必須保證1/3人員在崗；陜西靖邊則為公共服務人員提供了延長年假的補償，以彌補其在2.5天休假模式下可能面臨的工作時間壓縮問題等等。

然而，以上所提到的均為機關事業(yè)單位和國有企業(yè)，其憑借相對規(guī)律的工作節(jié)奏，更容易安排調休，因此對2.5天休假模式的落實相對較好。

據2025年文旅部的調研數據顯示，彈性休假在機關事業(yè)單位的落實率高達82%。但在民營企業(yè)和中小企業(yè)中，這一模式的執(zhí)行力度卻相對較弱，落實率僅為37%。

而「體制內」、「鐵飯碗」終究是少數，根據第五次經濟普查數據，2023年末，狹義范疇的體制內人員（不包括國有企業(yè)）在六個主要行業(yè)中的人數共6214.4萬，占非農就業(yè)的10.13%。

而剩下的近90%就業(yè)人員中，休假成為生活中的老大難問題。工作成了生活的主角，打工人成為了生活的牛馬。

不能調休就沒有機會調節(jié)生活，也就意味著不能消費。

而不能消費就不能拉動內需，不利于重振市場活力。

因此，綿羊開始對2.5天休假鼓勵試行。

三、2.5天休假模式的意義

1.提高生活質量

如果周五下午多了半天的假，你會不會出去玩。

這個問題太有誘惑力了，五一7天長假我會因為人多、消費貴選擇在家躺平?？墒敲恐芤淮蔚?.5天休假，這無疑是游玩福音。

我可以算著這周躺平陪陪家人，下周出去玩，下下周窩在家里打游戲。為人們提供了更多的閑暇時光，給平衡工作與生活提供了一個支點和希望。

2.對旅游消費市場的促進

而且最重要的是這樣就不用在人擠人的出去游玩，也不用在忍受著天價物價還要強撐著旅游的痛苦。

直接激發(fā)了人們的旅游消費欲望，化身Vlog達人，開啟全國行。

2.5天休假模式也為“城市微度假”提供了絕佳契機，使人們更傾向于選擇短途游、周邊游等出行方式。

攜程的數據有力地證明了這一點：在試行2.5天休假模式的地區(qū)，周末酒店的預訂量平均提升了37%，2-3小時交通圈內的民宿周末房價普遍上漲了15%。同時也會避開了人們因為物價高昂宰客只逛不買的心態(tài)，為旅游行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，對于促進消費、拉動內需發(fā)揮著不可忽視的積極作用。

3.對錯峰出行的推動

五一假期剛剛過去，大家還記得五一時的人山人海嘛，一起回憶一下。

據文化和旅游部數據中心測算，2025年“五一”假期5天全國國內出游3.14億人次。

且假期間交通擁堵、景區(qū)人滿為患等問題屢見不鮮，嚴重影響了人們的出行體驗。

但是，2.5天休假模式的實施，恰似一場及時雨。

讓錯峰出行越來越接近。

它能夠讓人們更加靈活地安排行程，不再局限于固定的假期時間，從而有效避開出行高峰期，實現錯峰出行。這不僅有助于緩解交通壓力，提高交通運輸效率，還能使旅游景區(qū)更加均衡地分配游客資源，提升服務質量和管理水平，讓人們的出行變得更加舒適、便捷、有序。

然而，我們不得不面臨的是，現如今多數企業(yè)提倡「加班文化」，「自愿加班」、「強制加班」、「隨時待機」等已經成為生活常態(tài)。

有網友回復道：我連雙休都沒有，哪來的2.5假期呢？

當制度遇到對策時，美好制度無疑會淪為烏托邦。

總之，2.5天休假模式的推行是一場涉及多方利益的系統(tǒng)性變革，為我們描繪了一幅錯峰出行、生活與工作和諧共處的美好畫卷。

盡管在前行的道路上面臨著諸多挑戰(zhàn)，但只要政府、企業(yè)和員工三方能夠攜手共進，積極應對。

相信，2.5天休假模式必將在不久的將來得到更廣泛的實施和推廣，讓更多的人感受到這一政策紅利，使錯峰出行成為我們日常生活中的新常態(tài)。

綿羊2.5啟動！！！

引用：

廣州日報《2.5天休假模式真的來了？一地鼓勵試行》

AI觀察家《10省份試行2.5天休假：2.5天休假模式真的來了？》