廣東
一直都說(shuō)，騰勢(shì)N9擁有易三方技術(shù)，支持后輪轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑只有4.65米，但其實(shí)很多人腦海里都沒有具體的概念。
正好，最近在網(wǎng)上看到兩張圖，相信大家一看就懂。
騰勢(shì)N9車長(zhǎng)5.25米，但跟市面上常見的3米級(jí)車長(zhǎng)的A0級(jí)小車比，騰勢(shì)N9轉(zhuǎn)彎半徑更小，驚訝不？
不僅如此，跟5米以上的中大型SUV比，騰勢(shì)N9轉(zhuǎn)彎半徑也是最小的。
中國(guó)人以孝為先，都愛買大車，空間大，能帶一家人出去玩，但是又擔(dān)心大車不好開不好停。
而擁有自研易三方技術(shù)的騰勢(shì)N9，擁有后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向架構(gòu)，通過(guò)后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)，融合后雙電機(jī)差動(dòng)控制，完美解決了汽車大尺寸和靈活性的矛盾。
它的轉(zhuǎn)彎、掉頭比小車還靈活，輕松征服小街小巷；結(jié)合易三方泊車，全場(chǎng)景停車都輕松，新手也能駕馭大車，難怪3月上市的它，累計(jì)交付量已經(jīng)突破7000+，靈活好開的大車，確實(shí)打動(dòng)了很多消費(fèi)者呀！
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