發生在5月7日的空戰,撕裂了克什米爾的黑夜,被印度以單價高達2.5億美元采購而來的36架陣風戰斗機,在首次實戰中就被霹靂15中遠程空空導彈一發入魂,印度當地民眾還拍攝到了,疑似是陣風戰機被凌空打爆的瞬間。
??疑似陣風被凌空打爆瞬間

而后隨著編號為“BS001”的戰機殘骸的出現,直接坐實了陣風戰機被擊落的事實,任憑印度如何辯解,都已然是無法改變的鐵一樣的事實。這架被擊落的戰機,是法國交付給印度的第一架陣風戰機,當時印度進行了隆重的接收儀式。巴基斯坦聲稱,在此次空戰中一共擊落了3架陣風戰機。
過去4年,陣風戰機一度是印度引以為傲的利器,印軍某退役元帥曾撰文表示,陣風戰機的到來,使印軍具備了改變地區戰略態勢的能力,甚至是能對抗北方的殲20。
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但是現在,一夜之間,陣風戰機“不可戰勝”的神話,就被一向不被西方看好的、廉價的殲10C給戳破了。而與此同時,印度妄圖以四代半的陣風戰機,抗衡五代機殲20的美夢,同樣也破碎了。連殲10C都打不過,談何對抗殲20?
讓印度陷入兩難的是,就在上個月28日,他們才剛與法國簽訂了,采購26架陣風艦載機的新協議,可陣風戰機在如今的空戰中卻是如此的表現,那這一批陣風艦載機,要還是不要?
其實相比較于印度,同樣進退兩難的,還有塞爾維亞。
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在去年8月底,塞爾維亞就和法國簽署了,以約30億美元引進12架陣風戰斗機的合同,雖然同樣也是包含了配套的服務,比如彈藥、配件、培訓、以及維護,但單價也來到了2.5億美元,和印度一樣。根據雙方約定,這批12架陣風,將在2029年前全部交付完畢。
塞爾維亞,我們都相當熟悉,被稱為“塞鐵”,和“巴鐵”一樣,該國地處歐洲,國土面積不大人口不多,周邊鄰國全是北約成員,因此塞爾維亞的防務壓力是相當的大。
在陣風戰機沒有到貨之前,塞爾維亞的空中力量非常弱小,只有14架米格29戰斗機,并且其中10架都是由俄羅斯和白俄羅斯,在2017年和2019年援助的二手機型,另外4架則是1987年時候引進的,至今已經整整38年機齡。
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在去年8月份和法國簽協議前,塞爾維亞雖說首選的不是陣風,外界也相傳曾考慮過咱們的殲10C,但最終迫于各種考量,他們還是選擇了陣風戰機。
當時選擇陣風,其實也是合理的選擇。畢竟,陣風戰機被視為是當前歐洲蕞強的一款戰斗機,其AESA雷達探測距離達200公里,搭載的流星導彈射程150公里,米卡導彈射程80公里,法國稱該機為“全能選手”,制空、對地和對海打擊能力都非常出色,這均衡的多任務能力對于塞爾維亞這種小國來說非常合適。
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可是現在,陣風戰斗機都還沒有交付給塞爾維亞,就在和殲10C的對陣中落敗,塞爾維亞會怎么看?會怎么想?難道用30億美元買回來的裝備,就是一堆廢銅爛鐵嗎?想到這,塞爾維亞恐怕大腿都要拍腫,悔恨當初為啥不選擇殲10C。
印巴的這一次空戰,印度用實際行動證明了,西方制式主戰裝備并非是不可戰勝的,在殲10C戰機以及ZDK03預警機等中制裝備打造起來的體系力量,完全有能力形成對西方作戰體系的局部甚至全面的優勢。
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