構(gòu)建“3+N”聯(lián)動模式，打造水上矛盾糾紛調(diào)處新格局

為全面深入貫徹習(xí)近平法治思想，堅(jiān)持和發(fā)展新時代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，圍繞“三所聯(lián)動”（公安+司法所+律所）矛盾糾紛調(diào)處機(jī)制，長江航運(yùn)公安局上海分局長興派出所立足長江公安水上工作實(shí)際，積極探索延伸“三所聯(lián)動”機(jī)制外延，整合多方力量，因地制宜打造長江水上“3+N”聯(lián)動模式，為構(gòu)建長江上海段水域矛盾糾紛調(diào)處新格局注入強(qiáng)勁動能。

多元聯(lián)動 構(gòu)筑解紛新格局

針對轄區(qū)碼頭糾紛、船企矛盾、海上事故等涉水警情的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，長興派出所在公安、司法、律所的基礎(chǔ)上，聯(lián)合海事、海警、海事法庭等N方力量，進(jìn)一步深化轄區(qū)水域協(xié)作，簽訂《執(zhí)法協(xié)作協(xié)議》，先后成立聯(lián)勤警務(wù)室，建立水上多元解紛服務(wù)中心、船員權(quán)益保障服務(wù)中心，切實(shí)構(gòu)建水上“3+N”聯(lián)動模式，實(shí)現(xiàn)矛盾調(diào)解“協(xié)同作戰(zhàn)”，有力提升水域整體管控效能。

▲長興派出所與崇明海警局橫沙工作站簽訂《執(zhí)法協(xié)作協(xié)議》并成立聯(lián)勤警務(wù)室。

▲長興派出所聯(lián)合海事、海事法庭、崇明海警等部門建立多元解紛服務(wù)中心。

快處快調(diào) “3+N”模式成效初顯

“3+N”聯(lián)動模式運(yùn)行以來，長興派出所先后成功化解船舶碰撞、勞資糾紛等涉水矛盾14起，群眾滿意度顯著提升。

船員工作糾紛速調(diào)

2025年3月，長興水域2名船員因排班問題爆發(fā)沖突。接報(bào)后，長興派出所迅速聯(lián)動海事部門約談沖突雙方人員，配合司法所依據(jù)《船員權(quán)益指南》厘清責(zé)任，通過“背對背疏導(dǎo)+面對面協(xié)商”模式，促成糾紛圓滿化解。

多元共討船員薪資

2025年4月，長興水域某船因新舊船東交接引發(fā)船員欠薪問題。長興派出所聯(lián)合海事部門核查船舶交接記錄，協(xié)同司法所、海事法庭等部門共同調(diào)解，通過厘清合同權(quán)責(zé)、宣講法律規(guī)定，最終促成新船東支付拖欠工資，切實(shí)維護(hù)了船員的合法權(quán)益。

“沒想到這么快就能拿回血汗錢！在你們長航身上，我看到了‘為人民服務(wù)’不只是一句口號！”船員老尚激動道。這場糾紛的成功化解，不僅維護(hù)了船員合法權(quán)益，更為船舶轉(zhuǎn)讓過程中的勞資糾紛化解提供了新樣板。

雙向派警 水上糾紛不上岸

“最后一公里”，是水上矛盾化解的關(guān)鍵點(diǎn)。長興派出所以“3+N”聯(lián)動模式為抓手，聯(lián)合崇明海警局升級構(gòu)建水域“雙向派警”快速響應(yīng)機(jī)制，由海警控場+公安調(diào)解雙線并進(jìn)，海事定責(zé)+司法確認(rèn)專業(yè)支撐，實(shí)現(xiàn)糾紛“接警-處置-調(diào)解-執(zhí)行”全鏈條閉環(huán)，確保水上矛盾糾紛化解在小、處置在早。

2025年4月15日，長興水域兩船船員爆發(fā)沖突。長興派出所與海警雙向派警，民警登船耐心釋法說理，通過教育引導(dǎo)有效化解對立情緒，2小時內(nèi)促成雙方簽署和解協(xié)議，有效實(shí)現(xiàn)“矛盾不上岸”。

▲群眾向長興派出所民警贈送錦旗

下一步，長興派出所將持續(xù)深化“3+N”聯(lián)動模式，以新時代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”的水上實(shí)踐，不斷提升長江上海段水域治理水平，以高水平安全守護(hù)高質(zhì)量發(fā)展。

編輯：姜鑫誠

審核：政治處