低價大空間，解決續(xù)航焦慮，難怪銀河星艦7 EM-i能賣過自家E5

吉利銀河星艦7 EM-i不僅解決了續(xù)航焦慮，也有著與銀河E5（參數(shù)丨圖片）同樣的實用空間，性價比更高，賣得好就對了。

之前銀河E5上市100天交付超過5萬臺，已經(jīng)是讓很多同行們眼紅的成績了，但畢竟是純電，用戶多少會有些續(xù)航焦慮。而銀河星艦7 EM-i的出現(xiàn)，完美解決了這一問題，限時價9.98萬-13.28萬元，這樣的低價可以大幅降低消費者的決策成本，自然受到市場歡迎。

外觀方面銀河星艦7跟E5是差不多的設計風格，總體比較中庸，但這臺車更加突出運動感。尾部設計很類似，區(qū)分二者的方法就是看牌照框位置，星艦7在尾門上，更有辨識度。

內飾方面，星艦7的設計也更加柔和美觀，造型線條舒展，并且質感也突出，屬于前排主副駕平權化設計，更有家的味道。雖說14.6英寸的中控屏是LCD材質，這一點不如E5的15.4英寸2.5K屏，但這點差別并不算明顯，況且FlymeAUTO車機系統(tǒng)亮點十足，用起來感知也不明顯。

配置上推薦120km的版本，探索+版相對來說性價比更高，很適合家庭長周期使用，純電續(xù)航更長，可以明顯降低充電頻率，日常市區(qū)代步選擇用電也能大幅降低用車成本。

還有一大亮點在于后排空間，跟E5同樣有著同級里標桿級的空間舒適度表現(xiàn)，座椅總體也比較舒適，但靠背不能調節(jié)是一大遺憾。同時尾箱空間也有著很好的表現(xiàn)，裝載能力突出，分層隔板非常好用。

動力上，1.5L自然吸氣發(fā)動機配合160千瓦電機，整套雷神EM-i超級電混就是沖著比亞迪去的，技術優(yōu)勢很明顯。在底盤調校方面體現(xiàn)出了很深厚的功底，整套底盤在保證了足夠好的舒適度的同時，重心很穩(wěn)并且對于路面的吸附感比較強烈，韌勁兒也足夠，屬于一套很高級的底盤調校。

這臺星艦7目前跟E5大概有1萬元的定位差異，但是性價比反而更突出，重點是解決了用戶的續(xù)航焦慮，如果喜歡經(jīng)常自駕出游的話，這臺車會更加有吸引力，只要你能接受發(fā)動機起機的噪音落差感就可以。