預(yù)售權(quán)益價(jià)21.99萬起，全新智己L6爆款預(yù)定？

4月18日，全新智己L6（參數(shù)丨圖片）正式上市，共推出3款車型，預(yù)售權(quán)益價(jià)21.99萬元-28.99萬元。

新車共推出3款車型：

MAX：800V平臺，74度電，690公里續(xù)航，后驅(qū)5.9秒.

PRO MAX：準(zhǔn)900V（875V）平臺，100度電，850公里續(xù)航，后驅(qū)4.6秒。

ULTRA版：準(zhǔn)900V（875V）平臺，100度電，780公里續(xù)航，四驅(qū)2.74秒。

一般來說，新車正式上市價(jià)比預(yù)售價(jià)低。

所以，全新智己L6價(jià)格可能還會繼續(xù)往下探一探。

如果要用一句話來總結(jié)全新智己L6，就是：智己還是那么喜歡把肉埋在飯里，不過這次把部分肉扒拉出來讓用戶能直觀看到。

01外觀內(nèi)飾

先說外觀，我很喜歡智己L6的外觀設(shè)計(jì)。

全新智己L6雖然在外觀上沿襲了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是整體造型很有運(yùn)動感，也很有辨識度。

尤其是溜背與鴨尾造型流暢舒展，有人還把智己稱作外灘小帕梅。

這次全新智己L6帶來了四款車身色：馬蒂斯紅、尼維斯藍(lán)、斐迪南粉和阿瑞斯黑。

現(xiàn)場這幾個(gè)車色我都看了一下，這款紅色車身確實(shí)最吸睛，無愧它9000的選裝價(jià)格。

好消息是現(xiàn)在下單這款車身色限時(shí)免費(fèi)選裝，強(qiáng)烈推薦選上這個(gè)色兒。

這次，智己還帶來幻彩燈語，智慧燈語系統(tǒng)從單一紅色，升級為多彩顯示，圖案和標(biāo)語展示更生動。算是一個(gè)不錯(cuò)的小巧思。

順帶看一眼它的后備箱，大掀背設(shè)計(jì)要給好評，方便放東西，而且這個(gè)空間也不算小。

相比外觀，內(nèi)飾的變化還是挺多的。

首先最明顯變化就是方向盤，智己這次很聽勸，拿掉了此前爭議的半幅方向盤。

用上橢圓全幅方向盤，好處就是不影響單手操作的同時(shí)，還能帶來更好的視野空間。

不過有一點(diǎn)要指出的是，這個(gè)方向盤調(diào)節(jié)是手動的，如果能改成電動的，其實(shí)對用戶體驗(yàn)提升要更多。

此外，整體布局還是和上一代差不多，兩個(gè)大聯(lián)屏+下方控制屏。

不過我建議不選副駕屏，因?yàn)橹羌涸诟瘪{位置留有磁吸拓展塢，這樣你就可以把自己的平板吸在上面，獲得更好的影音娛樂體驗(yàn)。

全新智己L6內(nèi)飾在用料上也是其一貫水準(zhǔn)，采用大面積的皮質(zhì)包裹。

值得一說的是，車門上用上了很有設(shè)計(jì)感的木紋飾板，而且把氛圍燈也嵌入其中，給內(nèi)飾增加了幾分高級感，算是一個(gè)點(diǎn)睛之筆。

還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，主駕這邊是有帶風(fēng)冷的50W無線充，無線充的一個(gè)問題就是手機(jī)容易發(fā)燙，為了解決這個(gè)問題，除了自帶風(fēng)冷，這次設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了兩個(gè)小豎條，用來導(dǎo)風(fēng)，加速散熱，這一點(diǎn)要給好評。

要是副駕也能給到無線充，就更好了。

而在配置上，也不含糊，前排按摩通風(fēng)加熱都有，不過遺憾的是，后排只給了座椅加熱。

要是把座椅通風(fēng)也安排上，就完美了。

說到座椅，這次的貝果舒壓座椅比現(xiàn)款坐乘體驗(yàn)要更好，座椅寬大，有很不錯(cuò)的支撐性和包裹感，而且坐墊支持三檔軟硬調(diào)節(jié)，可以更好地滿足不同用戶對座椅的需求。

來到后排，全新智己L6的腿部空間其實(shí)很充裕，可以看這張圖（作為參考，我身高180）：

不過，由于腳可以伸到前排座椅下面，這就讓雙腿獲得了很好的承托。

如果后續(xù)能把地臺高度再降一些，坐乘表現(xiàn)會更好。

全新智己L6的后排座椅還支持11度的電動調(diào)節(jié)，即便長途坐車，也能找到更舒服的坐姿。

靠背調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)按鍵都在門板上，觸手可及，方便快捷，給好評。

從前排一直延伸到后排的超大尺寸的全景天幕帶來更好的視覺體驗(yàn)，同時(shí)也讓車內(nèi)空間看著更寬敞。

對于全景天幕，很多用戶會有兩個(gè)顧慮：會不會很曬？會不會很熱？。

這次全新智己L6搭載了瞬感智控防曬天幕，兼具物理頂棚的遮陽防曬和全景天幕的通透視野。

直接上數(shù)據(jù)，瞬感智控防曬天幕能夠隔絕99.9%的全波段紫外線，具備十檔透光度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，0.1秒內(nèi)就能完成天幕通透和遮光的切換。

而且支持前后分區(qū)調(diào)光，前排主駕可選遮光專注駕駛，后排乘客則愜意享受日光浴。

不過，由于當(dāng)時(shí)活動時(shí)間是晚上，遺憾沒能體驗(yàn)到這個(gè)功能，之后拿到試駕車再給大家分享感受。

02三大技術(shù)加持

這次全新智己L6還帶來了3大技術(shù)升級：

靈蜥數(shù)字底盤2.0

IMAD3.0智能輔助駕駛

IMOS 4.0座艙系統(tǒng)

先說靈蜥數(shù)字底盤2.0。之前我試過1.0的智己L6，行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，在運(yùn)動和舒適上找到了很好的平衡，再加上后輪轉(zhuǎn)向，讓整臺車有了更好操控性和靈活性。

現(xiàn)在靈蜥數(shù)字底盤來到2.0，有了全新線控制動系統(tǒng)和全新智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更高的安全上限。

突發(fā)爆胎時(shí)，靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在200ms精準(zhǔn)識別風(fēng)險(xiǎn)，40ms瞬時(shí)響應(yīng)，是同級唯一能同時(shí)聯(lián)動線控制動與智慧四輪轉(zhuǎn)向的爆胎應(yīng)急方案。

官方的實(shí)測顯示，無論是220km/h高速爆胎、彎道雙側(cè)爆胎，還是四輪全爆等極端場景，全新智己L6都能穩(wěn)定控制車身姿態(tài)。

同時(shí)，智慧四輪轉(zhuǎn)向全新升級，支持雙向共18度后輪轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.69m，比MINI還靈活好開，掉頭輕松一把過。

智駕方面，經(jīng)過多年努力追趕，智己的IMAD智能輔助駕駛已經(jīng)殺入智駕第一梯隊(duì)。

這次也正式升級到3.0，一段式端到端智駕大模型也從監(jiān)督訓(xùn)練迭代到強(qiáng)化學(xué)習(xí)，帶來更強(qiáng)的智駕能力。

邁入3.0的IM AD智能輔助駕駛，將真正做到不挑場景，有導(dǎo)航就能用。

比如，高速收費(fèi)站ETC通道自動識別、無感支付，打通城市與高速的連接，高階智駕體驗(yàn)更高效、更絲滑。

后續(xù)還會OTA交警手勢識別等功能，讓智駕更像老司機(jī)。

具體細(xì)節(jié)，等正式上市發(fā)布的時(shí)候應(yīng)該就會進(jìn)行展開。

座艙方面，全新智己L6搭載IMOS 4.0，首次引入AI Agent，讓車機(jī)變成全能管家。

它就像給你配備了一個(gè)隨車的智能助手，通過AI大模型，主動解讀你的指令，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行規(guī)劃，調(diào)用所有的他能夠記住你的習(xí)慣，預(yù)判你的需求，幫你完成所有原本需要點(diǎn)擊、瀏覽、選擇、確認(rèn)、支付等等一系列的繁 瑣操作。實(shí)現(xiàn)「No Touch & No App」的全新交互體驗(yàn)，讓用戶可以更加專注駕駛，開車更安全。

以往，傳統(tǒng)車機(jī)交互是人發(fā)指令，車響應(yīng)執(zhí)行，而智己AI Agent則可人提需求后，車自主規(guī)劃執(zhí)行。

舉個(gè)例子：「回家的路上，我就可以直接和我的車說，幫我點(diǎn)一份粵菜送到家里，這個(gè)時(shí)候AIAsian通過回憶我的歷史訂單，了解我的口味和長點(diǎn)的餐廳，然后根據(jù)我的偏好和地址，為我推薦合適的飯店和產(chǎn)品，他甚至在付款的時(shí)候，here a姐還能幫我匹配最合適的優(yōu)惠券，車還知道幫我省錢。」

基于阿里全面的本地服務(wù)生活生態(tài)，IMOS 4.0首先開放「AI外賣」，后續(xù)會逐步將娛樂、辦公、生活等生態(tài)服務(wù)貫通，落地更多有創(chuàng)意的場景，形成「出行+生活」的一站式服務(wù)。

同時(shí)，IMOS 4.0手車互聯(lián)打通了全部手機(jī)系統(tǒng)生態(tài)，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink。

還能與智能手表互聯(lián)互通，目前蘋果全家桶已經(jīng)支持，后續(xù)華為、oppo、小米等手表也會陸續(xù)接入。

03小結(jié)

很顯然，在這臺車上，智己明顯花了很多心思，也很有誠意。

全系800V，續(xù)航無短板（起手就是690公里）；配置上，靈蜥數(shù)字底盤2.0、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+Orin X芯片、高通驍龍8295芯片等配置都是入門就配備。

放在競爭激烈的今年，這臺車有著不錯(cuò)的競爭力，在現(xiàn)款基礎(chǔ)上確實(shí)做了很多優(yōu)化提升，同時(shí)有自己獨(dú)特的技術(shù)長板。

總而言之，全新智己L6是一臺好產(chǎn)品，爆款預(yù)訂。

不過，還是不能掉以輕心，接下來定價(jià)與配置如何劃分很關(guān)鍵。

之前有車企就在這一步上崴了腳，導(dǎo)致前功盡棄，希望智己能處理好這一點(diǎn)。

按照規(guī)劃，全新智己L6將在5月13日正式上市。

預(yù)祝大麥。