比亞迪掀桌！13.38萬配仰望U8同款無人機系統(tǒng)

4月16日，比亞迪旗下個性化品牌方程豹正式推出全新科技潮品SUV——鈦3，以13.38萬元的起售價殺入緊湊型純電SUV市場，劍指年輕消費市場。這款車型以“1機3艙”的獨特配置、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)及模塊化潮改計劃為賣點，試圖在競爭激烈的15萬級SUV新能源市場中開辟一條新賽道。

鈦3的定價堪稱比亞迪“技術下沉”的典范。13.38萬-19.38萬元的售價區(qū)間，直接覆蓋主流年輕家庭的購車預算，橫向對比特斯拉Model Y（26.35萬元起）和小鵬G6（17.68萬元起），其價格優(yōu)勢顯著。

更重要的是，鈦3并未因低價而妥協(xié)技術——頂配版搭載的“四驅無人機版”以19.38萬元的價格，提供了百萬級仰望U8同款車載無人機系統(tǒng)，真正實現(xiàn)“高端功能大眾化”。這一策略背后，是比亞迪規(guī)模化生產與全棧自研技術的雙重支撐。例如，云輦-C智能阻尼系統(tǒng)、CTB電池車身一體化等核心技術，均源自比亞迪高端車型，如今通過鈦3向平價市場滲透，徹底打破“高價即高配”的行業(yè)慣例。

創(chuàng)新配置：解鎖科技潮品新玩法

鈦3以“1機3艙”為核心賣點，重新詮釋了純電SUV的功能邊界：

靈鳶車載無人機系統(tǒng)：與大疆聯(lián)合開發(fā)的隨車無人機，支持一鍵起飛、自動跟拍及成片剪輯，極大拓展了戶外拍攝場景的想象力。并且方程豹通過預設合規(guī)飛行模式降低用戶使用門檻，使其成為露營、自駕游的“移動攝影棚”。

三艙空間革命：

1. 電動前艙：151L超大容量+電動開合設計，可容納20寸行李箱，優(yōu)化日常儲物便利性

1. 生態(tài)座艙：后排座椅一鍵放倒配合官方充氣床墊，秒變“移動大床房”，搭配6kW外放電與冷暖冰箱，滿足露營全場景需求；

1. 便捷后艙：28L“小書包”式尾箱，兼顧實用性與潮流感。

此外，鈦3搭載的“iCT安全三件套”（iTAC智能扭矩控制、CTB電池車身一體化、TSC高速爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)），以及“E+2C智能三件套”（iATS全地形識別、天神之眼C高階智駕、云輦-C智能阻尼控制），從安全到性能全面覆蓋城市通勤與輕越野場景。四驅版4.9秒的零百加速與百萬級懸架配置，更讓其在同價位車型中脫穎而出。

潮改與生態(tài)：個性化能否成為新護城河？

鈦3的模塊化潮改計劃，是方程豹對年輕用戶個性化需求的深度回應。通過全球首創(chuàng)的“前臉換裝系統(tǒng)”，用戶可一鍵切換多種風格前臉，官方還聯(lián)合多家潮改品牌推出12款量產方案，并啟動“潮改共創(chuàng)大賽”與百萬獎金池，激發(fā)用戶創(chuàng)作熱情。

盡管外觀變更需備案，但方程豹通過“官方認證改裝件+線下服務網(wǎng)絡”的組合，簡化流程并確保合規(guī)性。例如，用戶在官方商城選購潮改方案后，可直接在門店完成備案與安裝，形成從設計到落地的閉環(huán)生態(tài)。這種“輕改裝、重體驗”的策略，不僅降低用戶參與門檻，更將鈦3從交通工具升級為“可定制的潮流符號”。

鈦3的上市，本質是比亞迪“技術魚池”的又一次釋放。云輦-C智能阻尼系統(tǒng)通過毫秒級阻尼調節(jié)，兼顧舒適性與操控性。CTB電池車身一體化技術則提升整車剛性，同時優(yōu)化空間利用率。這些曾專屬于高端車型的技術，如今下放至15萬級市場，倒逼競品加速配置升級，推動行業(yè)進入“技術內卷”新階段。

比亞迪的野心不止于產品競爭，更在于生態(tài)重構。鈦3通過“車+無人機+潮改”的一站式解決方案，將出行場景從代步擴展至娛樂、社交與創(chuàng)作，重新定義“第三空間”的價值。這種以用戶需求為核心的創(chuàng)新，正是新能源車企從“參數(shù)競爭”轉向“體驗競爭”的關鍵。

在新能源賽道步入淘汰賽的當下，鈦3以“技術下沉+場景創(chuàng)新”的組合拳，為行業(yè)樹立了新標桿。若其能持續(xù)優(yōu)化用戶體驗，依托比亞迪的供應鏈與渠道優(yōu)勢，這款“科技潮品”或將成為15萬級市場的現(xiàn)象級產品，引領純電SUV向更智能、更個性化的未來進化。