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      助力國內車企走全球化道路,偉世通有著自己的“中國速度”

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      偉世通在2025年上半年很忙,1月份的2025消費電子展(CES)剛結束沒多久,又要參加4月份的上海車展。連續兩個國際大展,讓這家Tier1持續出現在大家視野里,保持著高熱度。

      按照偉世通全球副總裁、中國區總裁韋巍對現階段偉世通的定位,調整優化業務線后從“大而全”變成了“小而美”,但TheCars覺得美并不是因為延續了之前的美,而是學會了不一樣的綻放。

      在即將到來的上海車展,偉世通發布了自己的參展主題“創贏無限,AI未來”。作為一家汽車座艙的全球領導者,偉世通正在積極推進以AI戰略為核心的先進科技公司轉型,而“科技公司”這個稱號也一直是偉世通給自己身份的定位。



      偉世通X火山引擎深度合作簽約儀式

      正因為是一家科技公司,和其它Tier1相比,偉世通的“嗅覺”更加靈敏,更能察覺捕捉到最新動向,而且步伐也很快。Tier 分很多種,偉世通處于汽車行業的高科技板塊,受芯片技術發展的影響較大,因此需要不斷地自我煥新、自我發展、自我淘汰。幸運的是,偉世通擁有一位具備前瞻敏銳度的領路人——現任偉世通總裁兼首席執行官SachinLawande,他確保偉世通緊跟行業發展潮流,處于行業領先地位。

      “外資公司想要在中國生存下去,要面臨兩個重要問題:一個是速度方面的挑戰,一個是成本方面的挑戰。”韋巍在上海車展前的媒體溝通會上說道。

      “一個是企業響應的速度、決策的速度、變更的速度能不能達到市場的要求。另外一個就是成本,能不能降低。總體來說就是這兩方面的壓力。”

      韋巍表示,在偉世通,CEO SachinLawande是抓業務和抓技術的,偉世通決策快、轉型速度快,所以能跟上中國發展的速度。另外在成本方面,偉世通推動過很多以降本為驅動的創新,比如很多電動化的產品都是基于成本降低的需求而做出的創新。



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      本屆上海車展可以說是一場Tier 1的聚會,汽車科技與供應鏈館的數量多達四個,每個展館的展位排布緊湊有序。和此前一樣,偉世通的展位依舊選擇與OEM廠商在一起,能讓更多對整車感興趣的用戶注意到一個不一樣的展位。

      韋巍表示,偉世通對中國市場非常重視,這次上海車展對偉世通非常關鍵,和往年車展不同的是,這次上海車展偉世通所有產品線的負責人、各區域工程的負責人、負責全球客戶的負責人,都會從全球各地過來,可見偉世通的重視程度。同時,偉世通能讓用戶體驗到1月份CES的最新技術成果,還會展出面向中國市場的全新解決方案。


      2024年韋巍在接受TheCars專訪時就表示,中國作為全球最大的單一市場,不能僅為中國市場,還要為全球市場做出貢獻,因為中國在電動化和智能化兩個方面都在引領全球。這些領先的技術能夠滿足全球市場的需要,偉世通要把新的發展趨勢介紹到全球的其它OEM廠商或者當地企業中,這就是“在中國,為全球”。

      “偉世通是一家全球企業,但立足中國。我們正在幫助中國的企業走全球化道路。這是偉世通固有的優勢之一。”韋巍表示。如果一個車企要在全球市場競爭,對于當地文化和市場的了解是非常重要的,而這是偉世通作為一家跨國企業具有的天然優勢,所以偉世通積極利用這樣的優勢條件,幫助國內的企業進行全球擴張。



      偉世通“電網到電池”解決方案

      偉世通中國區銷售和市場負責人賀鵬飛表示,與全球以及中國主機廠的合作,并不是停留在硬件層面,偉世通正在進行的是敞開式的合作,包括硬件、軟件以及軟硬件結合的架構開發。比如偉世通目前能夠提供AI座艙解決方案,在中國和火山引擎以及其他頭部AI公司合作,在全球偉世通也有cognito-AI的平臺。“不管在中國市場,還是在全球范圍內幫助中國汽車制造商的本地化,我們都做好了準備,包括了硬件、軟件以及全棧式解決方案。”

      圖文 / 西南
      值班編輯 西南

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