江蘇高速養(yǎng)護(hù)工程處，請將環(huán)保作為首要任務(wù)！

“未來五年是建設(shè)美麗中國的重要階段。我們必須深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和生態(tài)文明思想，堅(jiān)持以人民為中心，牢固樹立并踐行‘綠水青山就是金山銀山’的理念，將建設(shè)美麗中國置于強(qiáng)國建設(shè)和民族復(fù)興的突出位置，推動(dòng)城鄉(xiāng)人居環(huán)境顯著改善，使美麗中國建設(shè)取得重大進(jìn)展，以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境支撐高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化建設(shè)。”這是習(xí)近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)上的重要講話。

作為江蘇省屬駐淮企業(yè)，江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司道路工程處（下稱“工程處”）理應(yīng)秉持環(huán)保優(yōu)先的原則，在養(yǎng)護(hù)工作中積極踐行綠色養(yǎng)護(hù)理念，確保每一項(xiàng)工程都能最大限度地減少對環(huán)境的負(fù)面影響，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)樹立榜樣，為淮安的生態(tài)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。

然而，隨著生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善的難度不斷加大，高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中產(chǎn)生的噪聲污染和路面揚(yáng)塵等問題日益受到社會(huì)關(guān)注。如何在保障公路暢通的同時(shí)保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，成為江蘇高速養(yǎng)護(hù)公司面臨的一大挑戰(zhàn)。

然而，現(xiàn)實(shí)情況與這一期望存在較大差距。高速公路養(yǎng)護(hù)工程處在實(shí)際作業(yè)中，急功近利地追求效益，卻忽視了環(huán)保的重要性，不僅未能有效落實(shí)環(huán)保措施，反而存在諸多環(huán)保問題。有群眾向媒體反映，該單位缺乏環(huán)保意識(shí)，肆意破壞環(huán)境，其做法遭到當(dāng)?shù)厝罕姷膹?qiáng)烈質(zhì)疑。

主要問題如下：一，堆料未進(jìn)行覆蓋，長期堆放的輔料暴露在外，暴曬和刮風(fēng)時(shí)粉塵四散，而操作現(xiàn)場也缺乏噴淋噴霧設(shè)施。

二、停放在道路工程處馬路對面的瀝青運(yùn)輸車，在清理過程中隨意將殘料傾倒至排灌河邊，對水源及周邊農(nóng)田造成污染。

從堆料未覆蓋導(dǎo)致的粉塵污染，到瀝青運(yùn)輸車隨意傾倒殘料造成的水源和農(nóng)田污染，這些問題都嚴(yán)重?fù)p害了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，辜負(fù)了當(dāng)?shù)厝罕妼ζ髽I(yè)的期望，也影響了企業(yè)的社會(huì)形象。

據(jù)了解，江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司成立于2001年11月8日，是江蘇交通控股有限公司旗下專門從事高速公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化單位，在江蘇高速公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

公司擁有瀝青就地再生列車、固定和移動(dòng)式拌和站、橋梁檢測車等總值近億元的工程養(yǎng)護(hù)施工設(shè)備，技術(shù)實(shí)力雄厚。業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋各種等級(jí)瀝青混凝土路面施工、高速公路路面專項(xiàng)治理及日常養(yǎng)護(hù)、瀝青路面就地?zé)嵩偕蛄喝轿粰z測、高速公路路緣石整體滑模施工等，還租賃路面施工機(jī)械，生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格石料，承擔(dān)著江蘇蘇北高速公路路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)保障工作，對維持區(qū)域交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。

高速養(yǎng)護(hù)工程處負(fù)責(zé)蘇北地區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作，單位的地址位于淮陰區(qū)棉花莊境內(nèi)，處于高速北互通與淮高路交叉口東南180米處。

3月24日下午4點(diǎn)左右，媒體工作人員前往該單位核實(shí)情況。二樓綜合科一位姓施的負(fù)責(zé)人在多次確認(rèn)媒體人員身份后，仍以質(zhì)疑的態(tài)度要求查看身份證件。

隨后，他又以領(lǐng)導(dǎo)不在公司為由，試圖敷衍了事，對操作中是否存在違規(guī)問題避而不談。

這位施姓負(fù)責(zé)人對道路工程處作業(yè)過程中存在的污染問題毫無反思之意，卻對投訴人和媒體單位充滿戒備和質(zhì)疑。他多次打探媒體單位，查驗(yàn)媒體人員身份，甚至對媒體核實(shí)情況的過程進(jìn)行錄像。這種態(tài)度不僅無助于問題的解決，反而加劇了公眾對企業(yè)的不信任感。

另一位高姓負(fù)責(zé)人為了驗(yàn)證媒體人員所述的真實(shí)性，甚至將頭伸出窗外，聲稱沒有發(fā)現(xiàn)停放的車輛，也不存在運(yùn)輸車輛傾倒殘?jiān)那闆r。

這真是“一葉障目，不見泰山”！道路工程處停放的運(yùn)輸車輛與辦公樓僅相隔二三百米，難道該部門的領(lǐng)導(dǎo)每天都只是坐在辦公室喝茶、看報(bào)、吹空調(diào)，而不到基層巡視檢查嗎？

對實(shí)際存在的問題避而不談，卻對無關(guān)緊要的投訴人信息緊追不舍！“對投訴人保密”這一基本原則，難道施姓領(lǐng)導(dǎo)不明白嗎？這不禁讓人聯(lián)想到那句“可憐夜半虛前席，不問蒼生問鬼神”的古詩，在此情此景下顯得尤為貼切。

在高速養(yǎng)護(hù)工程處的會(huì)議室內(nèi)，懸掛著許多獎(jiǎng)牌。從2005年開始，幾乎每年都有，不知這些榮譽(yù)是通過什么方式取得的？

因此，高速養(yǎng)護(hù)工程處必須深刻反思自身的環(huán)保問題，并采取切實(shí)有效的措施加以整改。在短期內(nèi)，應(yīng)加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)保管理，確保堆料覆蓋、噴淋設(shè)施等環(huán)保措施得到有效落實(shí)；對運(yùn)料車輛回空進(jìn)行檢查，設(shè)置專用停放場地，安排專職人員清理殘?jiān)Ｍ瑫r(shí)，還應(yīng)建立健全環(huán)保投訴處理機(jī)制，積極回應(yīng)群眾關(guān)切，及時(shí)解決環(huán)保問題。

在長期規(guī)劃中，江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司應(yīng)將環(huán)保作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一，加大環(huán)保投入，引進(jìn)先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)的環(huán)保水平。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)員工環(huán)保意識(shí)培訓(xùn)，培養(yǎng)一支具備環(huán)保素養(yǎng)的專業(yè)隊(duì)伍，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
總之，江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司道路工程處應(yīng)將心思真正用在環(huán)境保護(hù)上，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色養(yǎng)護(hù)理念，補(bǔ)齊高速養(yǎng)護(hù)的環(huán)保“短板”，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)自己的力量。

在2023年6月19日的《江蘇省通報(bào)第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察移交問題追責(zé)問責(zé)情況》通報(bào)中，淮安市部分區(qū)縣因水環(huán)境污染問題突出，相關(guān)單位的多名領(lǐng)導(dǎo)干部分別受到黨紀(jì)處分或組織處理。

2025年3月，淮安市委副書記、市長顧坤在江蘇省兩會(huì)上發(fā)表講話，強(qiáng)調(diào)淮安將全力做好高質(zhì)量發(fā)展的“四篇文章”。他指出，要始終秉持“項(xiàng)目為王、環(huán)境是金”的工作理念，加速構(gòu)建長三角先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展集聚區(qū)。同時(shí)，淮安將以更大力度擦亮生態(tài)底色，厚植綠色發(fā)展的新優(yōu)勢。堅(jiān)持運(yùn)用系統(tǒng)思維推進(jìn)生態(tài)治理，保持向綠而行的良好態(tài)勢，致力于打造獨(dú)具江淮水韻魅力的現(xiàn)代化生態(tài)樣板。

對照顧坤市長的要求，駐扎在淮安的高速養(yǎng)護(hù)工程處究竟做了哪些工作？由于缺乏足夠的監(jiān)管和執(zhí)法力度，棉花莊居民反映的這些污染問題何時(shí)能夠得到有效解決？期待高速養(yǎng)護(hù)工程處給公眾一個(gè)明確的交代！媒體也將持續(xù)予以關(guān)注。（苗其志 劉 浩）

責(zé)編：王生志

來源人民法制焦點(diǎn)網(wǎng)

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