為什么，捷豹的車被叫做，汽車界的藝術(shù)品？

談起汽車設(shè)計(jì)，繞不開(kāi)捷豹

法拉利創(chuàng)辦人恩佐·法拉利，贊美捷豹E-Type，是“有史以來(lái)最美麗的車”。瑪麗蓮·夢(mèng)露、貝克漢姆等等名人，都對(duì)捷豹啊，情有獨(dú)鐘。而前段時(shí)間，捷豹全新概念車的亮相，更是火爆全網(wǎng)。捷豹的設(shè)計(jì)之路，就像一場(chǎng)穿越時(shí)空的冒險(xiǎn)。從最初的實(shí)用主義1.0，到創(chuàng)新與傳承并重的2.0，如今捷豹已邁入3.0，符號(hào)化時(shí)代。

在這個(gè)新時(shí)代，捷豹的設(shè)計(jì)將帶來(lái)怎樣的驚喜？

一、捷豹設(shè)計(jì)的1.0和2.0階段

1.0階段，屬于功能化時(shí)代，如果你穿越回1936年，站在SS100敞篷車前，你會(huì)立刻被它那低矮、流線型的車身設(shè)計(jì)所吸引。在汽車設(shè)計(jì)1.0時(shí)代，設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)，是確保汽車的基本功能。但即便是在這個(gè)階段，捷豹的設(shè)計(jì)師們，也沒(méi)有忽視設(shè)計(jì)的優(yōu)雅。

2.0階段，屬于全球汽車設(shè)計(jì)繼承與創(chuàng)新的平衡設(shè)計(jì)時(shí)代，1945年，S.S.汽車公司，更名為捷豹汽車公司。二戰(zhàn)后，汽車行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)全新的2.0時(shí)代。說(shuō)到捷豹的汽車設(shè)計(jì)，在這個(gè)新時(shí)代，它練就了4個(gè)大招。

第一，優(yōu)雅的氣質(zhì)，就拿1968年出生的捷豹XJ（參數(shù)丨圖片）車系來(lái)說(shuō)吧，雪茄型的車身，就像是一道流動(dòng)的風(fēng)景線，簡(jiǎn)直不要太迷人！第二，流線型車身，就拿捷豹E-Type來(lái)說(shuō)吧，它流線型的車身設(shè)計(jì)，現(xiàn)代感十足，還帶著點(diǎn)未來(lái)世界的科幻感。

第三、獨(dú)特的符號(hào)設(shè)計(jì)，說(shuō)起捷豹，就不得不提到，XJ220超級(jí)跑車了，這家伙，是和法拉利F40、保時(shí)捷959、布加迪EB110齊名的超級(jí)跑車，而捷豹XJ220的車尾設(shè)計(jì)，也直接影響了最新的捷豹type 00的，車頭、車尾橫向條紋設(shè)計(jì)，第四點(diǎn)，也就是設(shè)計(jì)服務(wù)與功能的，輕量化車身設(shè)計(jì)。全球的汽車設(shè)計(jì)都受捷豹影響，后來(lái)很多汽車品牌，都有了鋁材車身設(shè)計(jì)。

二、捷豹設(shè)計(jì)的3.0階段

新能源時(shí)代，汽車設(shè)計(jì)的3.0階段，引領(lǐng)潮流的符號(hào)，無(wú)比重要。在潮牌，奢侈品這些時(shí)尚領(lǐng)域，會(huì)人為創(chuàng)造引領(lǐng)潮流的符號(hào)。就像那些頂級(jí)設(shè)計(jì)師，他們用創(chuàng)意和靈感，把一塊布料變成讓人瘋狂的時(shí)尚單品。在汽車界，也要有這樣的設(shè)計(jì)感。

看看捷豹 Type 00概念車，這款在邁阿密藝術(shù)周亮相的概念車型，完美詮釋了捷豹的“Exuberant Modernism”（活力四射的現(xiàn)代主義）設(shè)計(jì)理念。它的外觀設(shè)計(jì)徹底顛覆了電動(dòng)車的傳統(tǒng)，長(zhǎng)引擎蓋、寬闊的車頂線、掀背式車身和23英寸的大輪圈，這些元素共同勾勒出一個(gè)讓人過(guò)目不忘的輪廓。這不僅僅是對(duì)捷豹E-Type的致敬，更是傳承。

經(jīng)歷1.0，2.0階段，現(xiàn)在呢，我們可能正站在3.0 時(shí)代的門口，在這個(gè)時(shí)代，汽車不只是個(gè)移動(dòng)工具，它變成了一個(gè)智能科技、環(huán)保理念和個(gè)性化展示的超級(jí)綜合體。捷豹品牌就是這個(gè)變革的超級(jí)粉絲，它在設(shè)計(jì)上追求極致，推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的道路上，也不斷提供新思路和方向，引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)向前沖。

好了，我是魏sir，關(guān)注我，帶你秒懂，汽車設(shè)計(jì)。