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      美軍剛拿出PPT,臺灣又興奮了……

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      近年來美軍一直為遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈的射程不足問題而發(fā)愁。美國“動力”網(wǎng)站24日稱,美國海軍航空系統(tǒng)司令部在近日發(fā)布的武器研發(fā)項目介紹中,首次公開新一代AIM-260A超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈的外形設(shè)計圖。搞笑的是,盡管該導(dǎo)彈的真身還沒有公開,但臺灣媒體就興奮地指著PPT說,“臺灣有望獲得這種先進(jìn)導(dǎo)彈”。



      圖為美媒相關(guān)報道

      美媒稱,該項目自2017年啟動以來,一直處于高度機(jī)密狀態(tài),2022年時任美國空戰(zhàn)司令部司令馬克·凱利曾公開發(fā)布了一張改進(jìn)型F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射“未知新導(dǎo)彈”的概念圖,如今才確認(rèn)該導(dǎo)彈就是AIM-260A。

      應(yīng)該說,美軍如今是迫切希望盡快獲得超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈。此前俄軍已經(jīng)研制并裝備了R-37M超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈,其射程可達(dá)300公里,專門為攻擊位于二線的運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)和預(yù)警機(jī)等重要的特殊機(jī)型而研制。有報道稱,不久前俄軍蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)曾發(fā)射一枚R-37M導(dǎo)彈,在130公里以外擊落了一架烏軍戰(zhàn)斗機(jī)。


      殲-35A亮相

      至于中國方面,珠海航展上公開展示了射程超過150公里的“霹靂-15”遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈,此外中國空軍官方發(fā)布的照片顯示,解放軍殲-16戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)掛載了體積更大的超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈,西方猜測其射程可能遠(yuǎn)達(dá)300公里。相比之下,美軍在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)處于明顯劣勢,美國空軍現(xiàn)役射程最遠(yuǎn)的AIM-120D極限射程約180公里。報道稱,“美國軍方曾明確表示,擔(dān)心射程越來越遠(yuǎn)的中國空對空導(dǎo)彈是啟動AIM-260A項目的關(guān)鍵動力。”

      那么AIM-260A性能到底怎么樣呢?這次公布的設(shè)計圖首次對外詳細(xì)展示了它的外形設(shè)計特點:其外形尺寸與現(xiàn)役AIM-120系列空對空導(dǎo)彈基本相當(dāng),這也意味著該導(dǎo)彈可以納入隱形戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)部彈艙中,從而避免外掛模式破壞隱形效果。從這次公布的設(shè)計圖上看,它的外形還針對高速和降低阻力進(jìn)行優(yōu)化,彈體非常光滑,只有4片尾翼。相比之下,AIM-120不但有4片尺寸更大的尾翼,彈體中部還有4片彈翼。


      AIM-260A導(dǎo)彈

      同時為應(yīng)對未來復(fù)雜的空戰(zhàn)環(huán)境,AIM-260A采用先進(jìn)的復(fù)合制導(dǎo)模式,可能包括有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭、紅外成像導(dǎo)引頭和采用被動射頻元件的反輻射導(dǎo)引頭。此外“動力”網(wǎng)站還猜測,該導(dǎo)彈很可能具備通過專用數(shù)據(jù)鏈從其他平臺獲取空中目標(biāo)信息的能力,從而可以在不開啟自身雷達(dá)的情況下實現(xiàn)隱蔽的“一擊斃命”。

      至于AIM-260A的實際射程,美軍并沒有透露具體數(shù)據(jù)。“動力”網(wǎng)站猜測,由于它的外形尺寸與AIM-120系列相差無幾,不太可能像中俄新一代超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈那樣,用加大體積的辦法增加更大的內(nèi)部燃料空間,換取更遠(yuǎn)的射程,更可能是借助更先進(jìn)的燃料和新一代雙脈沖火箭發(fā)動機(jī),再加上減阻設(shè)計,從而獲得更高的飛行速度和更大的射程。美國海軍航空系統(tǒng)司令部此前發(fā)布的消息稱,通過新一代導(dǎo)彈動力組合,可以將導(dǎo)彈射程額外增加一半。

      報道還提到另一種可能,就是縮小戰(zhàn)斗部體積,并采用更先進(jìn)的引導(dǎo)頭,千方百計騰挪出部分內(nèi)部空間容納更多燃料——反正在外形尺寸大體不變的情況下,提升導(dǎo)彈射程就只有這些辦法。


      美軍并沒有透露具體數(shù)據(jù)AIM-260A的實際射程

      就這頁P(yáng)PT,讓臺灣媒體又聯(lián)想開了……

      而臺灣《自由時報》25日則注意到,在美國海軍航空系統(tǒng)司令部的介紹中,列舉了其負(fù)責(zé)的各種先進(jìn)空對空導(dǎo)彈,以及裝備這些美制武器的海外用戶。其中引進(jìn)美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)的臺灣,在美軍介紹中赫然在列。臺媒由此猜測,臺灣2023年已經(jīng)獲批從美國引進(jìn)AIM-120D空對空導(dǎo)彈,根據(jù)這次美軍的介紹,未來臺灣可能有望引進(jìn)這種先進(jìn)空戰(zhàn)武器。

      不過“動力”網(wǎng)站對于AIM-260A的前景并沒有那么看好。報道稱,目前尚不清楚該導(dǎo)彈何時才能加入美軍。該項目于2019年首次公開,當(dāng)時的目標(biāo)是在2022年服役。此后盡管不斷有消息稱,AIM-260A在進(jìn)行各種測試,但一直沒有任何證據(jù)表明它開始服役,甚至連AIM-260A的真實照片也從未公布。去年美國海軍“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)甚至開始掛載尺寸巨大的AIM-174B超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈,它屬于艦載“標(biāo)準(zhǔn)-6”防空導(dǎo)彈的空射版本。美國海軍之所以這么做,就是因為AIM-260A的研制進(jìn)度不順,而被迫采用的應(yīng)急措施。

      責(zé)任編輯:荀建國_NN7379

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