國產(chǎn)MPV車均30萬，別克GL8直降4萬3

國產(chǎn)MPV車均30萬，別克GL8直降4萬3

因?yàn)椴寤旎蚣冸娂夹g(shù)的加持，因?yàn)橹悄荞{駛、零重力座椅、云輦底盤、多聯(lián)屏等豐富的智能化配置，也因?yàn)槠放聘叨嘶S升戰(zhàn)略的需要，這兩年，國產(chǎn)MPV車型價(jià)格高企。

騰勢D9，嵐圖夢想家，極氪009，小鵬X9，理想MEGA、傳祺E9，魏牌高山等等，每一款的官方價(jià)格都在30萬以上，甚至最高到78.9萬（極氪009 光輝）。

在MPV市場，合資品牌長期占據(jù)25萬以上的市場，別克GL8、豐田塞納、本田奧德賽等基本控制了整個(gè)MPV市場。

當(dāng)前，得益于新能源，國內(nèi)自主品牌這兩年開始在各個(gè)賽道趕超合資和進(jìn)口品牌。2024年MPV車型銷量約為110萬臺(tái)，合資品牌占比35%左右，其中別克GL8、豐田塞納和格瑞維亞、本田奧德賽和艾力紳等占比大。而自主品牌中，騰勢D9和嵐圖夢想家交替占領(lǐng)銷量榜的第一名。

進(jìn)入2025年，感受到壓力的合資品牌，價(jià)格上已經(jīng)開閘了，紛紛降價(jià)換銷量。

別克GL8最高直降4.3萬，最低起購價(jià)18.99萬，還有2年零利息。2025款的ES陸尊系列，也是全體直降2.7萬。

大眾威然，最低配車型從28.98萬的指導(dǎo)價(jià)，直接降到19.99萬，還有置換補(bǔ)貼。旗艦版甚至狂減11.49萬，售價(jià)掉到28.79萬。

豐田塞納，全系直降5.3萬，格瑞維亞全系大減6.3萬。

降價(jià)6萬的本田奧德賽，售價(jià)來到17.58萬。狂降9.5萬的艾力紳也來到了18.48萬。

MPV市場的卷，讓合資車企紛紛降價(jià)。

但自主品牌車企，則在擁抱智能。吉利、嵐圖、比亞迪等等，擁抱DeepSeek，牽手華為，智能駕駛不斷升級。

雖然自主品牌推出了24.98萬起售的比亞迪夏，27.99萬起售的極氪MIX。但自主品牌高端化戰(zhàn)略的定位仍然沒變，MPV車型的價(jià)格，短時(shí)間還很難下來。

比如，全新嵐圖夢想家搭載了華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，智駕功能再次升級，全車有22項(xiàng)主動(dòng)安全功能 、11項(xiàng)高階智能駕駛功能，以及10項(xiàng)智能泊車功能等等。不過，四驅(qū)卓越乾坤版PHEV35.99萬、EV版37.99萬元，四驅(qū)尊貴乾崑版PHEV38.99萬、EV40.99萬。

目前，MPV整體市場的占有率低。2024年，MPV車型銷量約為110萬臺(tái)，在乘用車總銷量中占比不足5%。雖然越來越多的家庭用車開始選擇MPV，但增長相對緩慢。2025年，還有更多新車型相繼發(fā)布，拭目以待。

（價(jià)格信息來自汽車之家，僅供參考）