捷途自由者預(yù)售12.99萬(wàn)起 什么都好就是四驅(qū)得加3萬(wàn)

作者：趙鑫

主編意見(jiàn):捷途自由者的預(yù)售價(jià)出來(lái)了，對(duì)于這個(gè)尺寸，這個(gè)造型和配置而言的SUV，12.99萬(wàn)確實(shí)不貴。但玩車趣-車頻道的編輯們看了配置表之后，才發(fā)現(xiàn)預(yù)售價(jià)格里四驅(qū)版只有15.99萬(wàn)的2.0T征服版，可惜了。畢竟1.5T版的價(jià)格配上這個(gè)造型和配置挺香的，要是科技配置減少一些，不要天窗，13.99萬(wàn)有個(gè)四驅(qū)版，受眾群會(huì)更多一些，未來(lái)上市后的銷量就能更好看。畢竟名為某陸戰(zhàn)載具300的車型，當(dāng)初就是靠相對(duì)低價(jià)的四驅(qū)和硬朗的外形拿下的市場(chǎng)和擁躉，如果捷途自由者能把價(jià)格再卷下來(lái)一些，消費(fèi)者肯定更高興。

2025年2月14日，從捷途品牌官方獲悉，旗下緊湊型SUV——捷途自由者正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出4款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.99-15.99萬(wàn)元。該車可視作為山海T1的燃油版車型，其外觀基本延續(xù)了山海T1的設(shè)計(jì)理念，在越野屬性中加入了更多的時(shí)尚元素，采用硬朗的造型輪廓，“花瓣式”前大燈設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)層次分明，并采用“JETOUR”英文徽標(biāo)。車側(cè)采用懸浮式車頂，寬闊的輪眉稍微突出于車身之外，車身長(zhǎng)寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距2810mm，與捷途山海T1保持一致。同時(shí)，捷途自由者輪胎尺寸為235/65 R18。尾部采用環(huán)繞式的裝飾條設(shè)計(jì)，尾燈組與兩道黑色貫穿式裝飾條相連，形成長(zhǎng)矩形閉環(huán)，后保險(xiǎn)杠部分則是寬大突出的黑色硬塑裝飾，與整體風(fēng)格形成統(tǒng)一。新車還配備了車頂行李架、車頂擾流板等配置，后包圍的設(shè)計(jì)也凸顯出了一定的輕越野屬性。

車內(nèi)則同樣延續(xù)了山海T1的設(shè)計(jì)思路，采用了經(jīng)典的T字形布局，提供黑色與綠色的拼色設(shè)計(jì)，配套造型硬派的多功能方向盤和電子擋桿，中央配備15.6英寸大尺寸屏幕，匹配高通驍龍8155車機(jī)芯片，支持CarPlay、Hicar車機(jī)互聯(lián)，匹配50W無(wú)線快充，下方保留了大量的物理按鍵。配置上將會(huì)配備風(fēng)冷手機(jī)無(wú)線充電、SONY音響系統(tǒng)，“女王（參數(shù)丨圖片）副駕”座椅以及L2+級(jí)駕駛輔助功能等等。前排座椅提供加熱、通風(fēng)、記憶等功能，后排座椅靠背可角度調(diào)節(jié)。

其動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，前者最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱；后者最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱。另外新車還會(huì)提供四驅(qū)版車型，其配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，擁有“7+X”的駕駛模式，特設(shè)的X模式，可智能路況識(shí)別、自動(dòng)分配扭矩，讓越野變得更加智能和輕松。