最近這段時間,關于新能源汽車的風向有了較大改變。伴隨著比亞迪新春發布會結束以后,智能駕駛的全面下放時代正式到來。比亞迪天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C全面到來。尤其是天神之眼C的開啟,讓十萬以內的車型也擁有了上智駕的機會,讓普通老百姓也擁有了智駕平權的機會。
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所以留給其他車商的唯一辦法就是跟進,無論承認與否,降低智駕的價格已經是唯一出路,未來的智駕成本將會越來越低。而新勢力的角逐也已經全面開啟,一月份新勢力榜單銷量剛剛已經出爐。本月銷量榜單中,排在第一位的是小米汽車su7!在1月份當中,小米su7銷量達到了22897輛,是新勢力榜單中唯一一個破2萬的車型,第二名的小鵬mona m03只有15225輛的銷量,兩者整整差了7000多輛!
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小米su7直接是斷檔第一,這一點毫無疑問。回看過去一個月,小米su7場下事件不斷。包括前面剛剛處理的擺臂斷裂事件,可以說給汽車銷售帶來了一定壓力。能夠保持這個銷量,足以體現小米品牌的扛高壓能力。而從一月份榜單其他方面來看,零跑汽車銷量還可以,零散c10、c11、c16都賣出了超過5000輛的成績,品牌認可度不斷提升,未來還有上升空間。
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值得一提的是,排在新勢力榜單第20名的極氪001,這款車確實令人感到無奈。無論從外形還是配置上,極氪001都不輸給小米su7,但上個月只賣了4359輛,銷量持續下行,不禁令人唏噓。
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