DeepSeek 終于卷到車企，真使用還是炒噱頭？

AI風暴席卷車市，智能座艙大躍進？

科技旋渦編輯部

在人工智能席卷各行各業之際，汽車行業也不甘落后。日前，多家車企紛紛宣布與DeepSeek大語言模型深度融合，從東風汽車到吉利、蔚來、小鵬等，幾乎人人都在借力這股“AI風暴”。然而，在技術炫酷的表象背后，業內與消費者紛紛質疑：這些大模型技術究竟能否實實在在改善駕駛與用車體驗，還是僅僅停留在營銷噱頭層面?

東風汽車：全線接入 DeepSeek 的大動作

2月8日，東風汽車正式宣布，其旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作。

此次整合覆蓋了東風嵐圖、猛士、奕派、風神、納米等品牌車型。具體來看，東風嵐圖的逍遙座艙已率先完成部署，并于2月7日起啟動與DeepSeek大模型的深度融合，預計2月14日通過OTA更新，讓用戶體驗到云端智能升級后的全新座艙功能。與此同時，東風猛士917智能座艙也已接入DeepSeek-R1模型，計劃在4月上海車展前通過OTA更新率先呈現給消費者。據悉，東風奕派同樣已完成接入，后續將陸續推出相關應用升級。

東風汽車表示，此次接入后，車內語音交互將更加自然，場景理解能力更為智能，功能迭代速度也將大幅提升。借助多模態感知決策技術，系統不僅能精準識別駕駛員意圖，還能根據艙內外場景提供個性化推薦與主動服務，從而實現從“交通工具”向“智慧出行伙伴”的進化。

車企巨頭紛紛出招：從吉利到蔚來，再到小鵬

不僅東風汽車加入DeepSeek陣營，其他知名車企也緊跟其步伐。2月7日，吉利汽車宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1實現深度融合。經過模型“蒸餾訓練”，新AI系統能夠精準理解用戶的模糊指令，并調用約2000個車載接口，覆蓋車輛控制、主動對話及售后服務等多個場景，從而大幅提升智能交互體驗。

與此同時，蔚來董事長李斌在社交平臺上分享了對DeepSeek的驚嘆體驗，他曾讓DeepSeek以莫言式寫作風格創作《換電記》，直呼體驗“魔幻現實主義”;而小鵬汽車董事長何小鵬則表示，DeepSeek的出現令全球科技圈震撼，并預見下一個十年，AI將驅動汽車行業乃至全球硬件和軟件的變革。

用戶體驗現實：大模型上車是否真能改善用車感受?

近年來，不僅DeepSeek引發關注，越來越多的車企已將大模型技術應用到汽車系統中。例如，小鵬、蔚來、吉利和理想等品牌在智能座艙中引入大語言模型，主要聚焦于提升語音交互與多模態對話能力。部分車企還嘗試將大模型技術擴展到車輛控制、信息查詢甚至娛樂功能(如AI作詩、作畫、對聯等)。

然而，根據業內調查與用戶反饋，實際體驗改善有限。許多用戶表示，雖然語音助手變得“更懂你”，但直觀上對駕駛操作、主動安全及整體交互體驗的提升并不明顯。業界觀察指出，目前大模型在車載環境中的應用主要存在以下問題：

· 硬件算力不足：車載芯片與云端算力之間的割裂，使得大模型的響應速度和實時性難以達到理想水平。

· 功能應用局限：目前大部分車企僅將大模型用于語音交互，而核心的車輛控制系統并未因此發生根本性變化。

· 生態協同欠缺：車企與AI技術供應商之間在數據更新、模型迭代和系統集成上仍存在較大差距，導致實際應用效果打了折扣。

多篇報道均指出，盡管車企紛紛聲稱“AI上車”，但大多數案例僅停留在初步的語音助手優化上，更多功能依然是“炫技”展示，難以滿足用戶對智能座艙全方位提升的期待。

技術加持還是噱頭營銷?——智能座艙的“變革引擎”

從目前披露的功能來看，DeepSeek在智能座艙中的應用不僅僅停留在語音交互層面。用戶未來將能體驗到多語義指令識別、即時信息檢索、甚至AI作詩、作畫和閑聊等功能。然而業內人士普遍認為，這些功能在早期的實際應用中，大多更像是一種技術展示，尚未真正轉化為用戶的“直觀感受”或實質性駕駛輔助改進。有人擔心，車企在AI領域的布局雖然迅速，卻需要經過市場和用戶長期檢驗，才能從“炒作噱頭”走向真正的技術落地和體驗革新。

有專家指出，大模型的出現有望催化智能座艙的進化，但目前多數車型仍依賴云端服務，端側大模型部署尚處于探索階段。只有在算力、數據、算法及生態協同全面升級后，車企才能真正實現從表面交互到內在智能的質變。

智能化已成為新能源汽車產業發展的關鍵賽道。面對未來日益激烈的競爭，汽車公司都在不斷研發更為智能和人性化的“具身智能體”產品，力爭在智能座艙和智慧出行服務上實現質的飛躍。同時，業界普遍認為，大模型技術將成為車企爭奪市場競爭力的重要武器，但其真正能否落地為用戶帶來實在便利和安全提升，還需時間與實踐檢驗。

結語

從東風汽車的全面接入，到吉利、蔚來和小鵬等車企的積極響應，再到市場上大量大模型上車的案例，我們可以看到車企正急速擁抱AI技術。然而，現實中不少車企大模型應用仍停留在初級階段——語音交互功能雖有所提升，但直觀體驗和深層次智能化改進尚未達到預期。

究竟是“真使用”還是“炒噱頭”，只有市場和時間能給出最終答案。