菲律賓給中方劃四條紅線，如在黃巖島填海造陸，必將采取強硬措施

元旦過后，我國萬噸海警大船5901艦已在黃巖島海域駐守巡邏了半個月時間，最近在黃巖島以東130公里處的我國傳統(tǒng)海疆線九段線巡邏，跨越了九段線。九段線距離菲律賓呂宋島西海岸線不到100公里，天氣晴朗的時候，可以望見菲律賓三描禮士省的陸地高山。

我國海警船巡邏在九段線與菲律賓主島呂宋島之間海域，讓菲律賓軍方“跳腳”，他們認為中方的海警船靠近了菲律賓海域，“威脅”到了菲律賓的海上安全，別說派出海上公務船到我國黃巖島海域活動，就是菲律賓的漁船想闖進我國九段線也比較困難。

為此，菲律賓國家安全委員會助理干事喬納森·馬拉亞在記者會上表示，中方在南海的活動正在把菲律賓逼到“墻角”，菲律賓將采取所有可能的回應措施，包括國際訴訟。

而菲律賓海軍發(fā)言人特立尼達近日則說，在黃巖島填海建造人工島對菲律賓來說是一條“紅線”，中方若踩線，菲律賓將采取緊急措施應對。

特立尼達沒有說出什么緊急措施，他說，針對南海爭議，菲律賓設(shè)下了4條紅線，黃巖島填海就是其中一條。其它三條，他沒有透露，不過，他去年3月曾說，如中方強行拖走菲律賓擱淺在仁愛礁西北礁坪的坐灘舊軍艦馬德雷山號，也會觸發(fā)菲律賓的紅線。一旦紅線被觸發(fā)，菲律賓將會作出應對，采取適當緊急措施。

外媒消息，我國海警船在黃巖島海域巡邏以來，菲律賓也派出了一艘日制97米級“特里薩·馬格巴奴亞”號巡邏艦（BRP TERESA MAGBANUA，MRRV-9701）跟蹤監(jiān)視我國海警船5901號的正常巡邏，因菲律賓日制巡邏艦年久失修，輪機艙在海上頻頻出現(xiàn)故障，最后于12日不得不返回菲律賓首都馬尼拉附近船廠維修。13日菲律賓又派出一架BN-2A型“島民”小型飛機飛臨我國海警5901艦附近上空實施跟蹤。

日制巡邏艦維修不到兩天，14日菲律賓又派出法制83米級“加布里埃拉·希朗”號巡邏艦（BRP Gabriela Silang，MRRV8301），在日制“特里薩·馬格巴奴亞”號伴隨下，重返中國九段線海域，尋找我國海警船5901號實施跟蹤，隨后又從我國傳統(tǒng)海疆線附近海域折返，回到馬尼拉。

菲律賓海警船“加布里埃拉·希朗”號，在日制“特里薩·馬格巴奴亞”號伴隨下，雖然靠近了我國傳統(tǒng)海疆線（九段線），但好像并沒有跟到我國海警5901艦，反而被我方海警船發(fā)現(xiàn)后，對其實施了抵近跟監(jiān)。菲律賓海警船最后不得不狼狽逃離。

我國萬噸海警船在黃巖島以東傳統(tǒng)海疆線海域慢悠悠“騎線”巡航，維護了海域主權(quán)，菲律賓公務船也只能望船興嘆。畢竟我國海警船是12000噸，而菲律賓海警船只有2200噸。

菲律賓海警發(fā)言人塔里拉昨日發(fā)言說，中方海警船不斷靠近菲律賓本土巡航，破壞了雙方之間的平衡，這是菲律賓完全不能接受的，我們不能容忍中方海警船在菲律賓近海活動，并威脅菲律賓漁業(yè)生產(chǎn)，更不允許中方在黃巖島填海作業(yè)，這是菲律賓的最后底線。他再次重申了菲律賓的紅線立場。

不過，我國已在黃巖島劃設(shè)了領(lǐng)海基線，確定了16個領(lǐng)海基點，正式明確我國在黃巖島海域的領(lǐng)海范圍。黃巖島是我國神圣的固有領(lǐng)土，菲律賓發(fā)言人說一萬次紅線立場，有什么用，根本沒有人鳥它，不過是自欺欺人罷了。

黃巖島什么時候填海造陸，什么時候設(shè)海上漁業(yè)基地，當然是我們說了算，用不著菲律賓在這里指手畫腳，我們的海警船并沒有進入菲律賓領(lǐng)海，他們有什么好擔心的。

但針對菲律賓軍方的一再挑釁行為，我們有必要把黃巖島建設(shè)納入議事日程，打斷菲律賓軍方不切實際的幻想。早建早好，早建少一些干擾。比如在黃巖島東南方出入口南北兩則礁坪，分別吹填一個陸地平臺，北邊平臺作為我國的漁業(yè)生產(chǎn)基地使用，南側(cè)平臺作為我國海警巡邏基地，然后在島上建風電場，用能源自給的方式，完成后續(xù)島上填海作業(yè)，完成住宅、港口、機場等平臺設(shè)施的建設(shè)。最終建設(shè)成為一個陸地面積達50平方公里以上的大型島嶼，有數(shù)萬人居住在島上，菲律賓也無話可說。

（夏安/文）