新能源汽車檢測新國標(biāo)已發(fā)布，自2025年3月1日正式實(shí)施，開

2024年4月，新能源乘用車零售滲透率已經(jīng)達(dá)到50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油車，5月，新能源汽車終端上險(xiǎn)滲透率也首次突破50%，再一次超過傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車市場發(fā)展正在進(jìn)入井噴期，與之相對應(yīng)的新能源汽車檢驗(yàn)行業(yè)同步進(jìn)入民眾視野。

如何在新的發(fā)展階段，推動在用新能源汽車檢驗(yàn)行業(yè)健康有序發(fā)展，確保在用新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全運(yùn)行，不僅關(guān)乎著每一位車主的安全出行，也直接影響著我國道路交通的整體安全與環(huán)保水平。

INNOVATION

政策引領(lǐng) 行業(yè)關(guān)注

目前，依據(jù)國家法律規(guī)定，新能源汽車屬于機(jī)動車，需按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定進(jìn)行年檢，因此新能源車和燃油車使用相同的檢測政策。

但相較傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車新增了動力電池、電機(jī)、電控等部件，而這類部件檢測手段缺失、檢測設(shè)備未定型。伴隨新能源汽車保有量的快速增長，消費(fèi)者對于電動車使用安全的呼聲提高。與此同時(shí)，保險(xiǎn)公司在新能源汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面一直有較大壓力，不斷呼吁對存量新能源汽車三電系統(tǒng)執(zhí)行定期年檢。針對新能源汽車三電系統(tǒng)安全性能的檢測需求迫在眉睫。

2024年8月23日，由公安部交通管理科學(xué)研究所聯(lián)合多倫科技、簡藍(lán)科技等多家頭部單位共同起草的《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢測規(guī)程》（以下簡稱為《規(guī)程》），歷經(jīng)起草、征求意見、審查、批準(zhǔn)等周期后成功發(fā)布，擬于2025年3月1日起正式實(shí)施。

全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺

備受關(guān)注的《規(guī)程》從定量技術(shù)檢驗(yàn)角度提出了對新能源汽車動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)、電氣安全的檢驗(yàn)規(guī)定，并且在檢測方法中引入了充電安全檢驗(yàn)設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、OBD讀取設(shè)備等檢驗(yàn)新設(shè)備?！兑?guī)程》正式實(shí)施后將填補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白。

INNOVATION

前沿研究 積極探索

2023年，簡藍(lán)科技與公安部交通管理科學(xué)研究所及其他標(biāo)委會成員，先后參與了科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃—— 新能源汽車運(yùn)行安全檢驗(yàn)技術(shù)體系與平臺研發(fā)及應(yīng)用驗(yàn)證”、科技部國家重大課題——“新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)技術(shù)與裝備研究”并順利通過國家驗(yàn)收。在此期間，公司基于兩個國家課題完成了全國31個車檢站、6個車管所、5個4S店的線下驗(yàn)證工作。

2024年，簡藍(lán)科技通過課題研發(fā)的三套新能源汽車檢驗(yàn)設(shè)備：安規(guī)檢測設(shè)備、動力電池與整車安全檢測設(shè)備及車載OBD檢測設(shè)備首批通過公安部交通管理科學(xué)研究所檢測，以卓越的技術(shù)力量為新能源汽車的安全運(yùn)行提供了“中國智慧”與“中國方案”。

小型車站-乘用車動力電池與整車安全檢驗(yàn)裝備整體布局

中型車站-商用車動力電池與整車安全檢驗(yàn)裝備整體布局

大型車站-商用車動力電池與整車安全檢驗(yàn)裝備整體布局

INNOVATION

綠檢智馭，未來已至

未來，簡藍(lán)科技將深耕新能源汽車檢測領(lǐng)域，加速核心技術(shù)的突破與革新，致力于為客戶提供更高效、更全面的檢測服務(wù)。我們將不斷優(yōu)化檢測流程，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，以降低客戶成本并提升滿意度為核心。同時(shí)，簡藍(lán)科技將積極推動新能源汽車檢測技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用普及，為新能源汽車的安全運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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