美元短缺，物價(jià)飛漲，玻利維亞民航前景堪憂！

作者：拉上窗簾

飛友消息，南美國(guó)家玻利維亞最近面臨一系列民航危機(jī)。由于美元短缺，國(guó)有的玻利維亞航空公司（BOA）被爆料說(shuō)無(wú)法如期支付租賃款，飛機(jī)可能被強(qiáng)制收回。此外國(guó)際航協(xié)將其列為“外匯限制”國(guó)家，可能導(dǎo)致外國(guó)航司集體撤離。

圖：玻利維亞航空老舊的767-300 網(wǎng)絡(luò)圖片

玻利維亞是南美大國(guó)，有1100多萬(wàn)人口。這個(gè)國(guó)家有豐富的石油和天然氣資源，旅游資源也相當(dāng)豐富。它不僅有亞馬遜雨林和安第斯文化，還有舉世著名的“天空之鏡”——烏尤尼鹽湖。

但該國(guó)人民不算富裕，人均GDP只有3500美元左右。許多中國(guó)人贊美玻利維亞前任總統(tǒng)莫拉萊斯為官清廉，身穿破皮鞋，連身像樣的西服都沒(méi)有。但他下臺(tái)后被迫出逃墨西哥，當(dāng)時(shí)許多國(guó)家拒絕開(kāi)放領(lǐng)空，中間有很多事情都耐人尋味。

玻利維亞的美元短缺已經(jīng)有一段時(shí)間了，原因大約與天燃?xì)怃N售不佳有關(guān)。玻利維亞是反美國(guó)家，搞過(guò)大規(guī)模的“國(guó)營(yíng)化”運(yùn)動(dòng)，沒(méi)收過(guò)很多西方企業(yè)。玻利維亞這些年主要靠出口初級(jí)資源為生，一旦資源賣得不好，便會(huì)發(fā)生美元短缺。

圖：玻利維亞航空A330-200彩繪機(jī) 網(wǎng)絡(luò)圖片

玻利維亞航空公司是罕見(jiàn)的由軍隊(duì)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，它也是該國(guó)最大的航空公司。玻利維亞航空公司現(xiàn)在有約20架飛機(jī)，都老舊不堪。資料顯示它的飛機(jī)主要從AerCap和三井住友租賃，但去年阿維隆（Avolon）也向它租賃過(guò)一架A330-200。

玻利維亞航空是我國(guó)新舟60的寶貴用戶，購(gòu)買過(guò)我國(guó)4架新舟60。當(dāng)初為了向它交付新舟60，我國(guó)相關(guān)人員沿著太平洋飛了0.75圈，費(fèi)勁了周章。但這批新舟60是否已全部交付？是否付清了貨款？是否仍在運(yùn)營(yíng)？——后來(lái)就沒(méi)有人關(guān)注了。

有報(bào)道說(shuō)在2023年的時(shí)候，玻利維亞的美元儲(chǔ)備已經(jīng)從十年前的150億降低到了17億美元左右。這一年來(lái)玻利維亞的經(jīng)濟(jì)狀況沒(méi)有任何好轉(zhuǎn)，所有進(jìn)口物資都大幅漲價(jià)。因此玻利維亞航空沒(méi)有美元支付飛機(jī)租賃款，也是意料之中的事情。

由于過(guò)度缺乏美元，玻利維亞政府采取了防止美元外流的措施。這使得它被國(guó)際航協(xié)（IATA）列為“外匯限制國(guó)”。前幾年一些國(guó)家例如巴基斯坦、斯里蘭卡和尼日利亞等采取過(guò)類似措施，導(dǎo)致外國(guó)航司無(wú)法及時(shí)收回票款，給IATA的工作造成了很大的麻煩。

圖：歐羅巴等若撤離將非常不利 網(wǎng)絡(luò)圖片

但如果外匯管制導(dǎo)致拉美航空、巴拿馬航空、高爾航空、哥倫比亞航空和歐羅巴航空等集中撤離的話，缺少外國(guó)游客，玻利維亞的經(jīng)濟(jì)狀況恐怕還將進(jìn)一步惡化。