騰勢(shì)N9實(shí)車現(xiàn)身街頭，能否支撐起國(guó)產(chǎn)豪華大型SUV門面？

近日，網(wǎng)上曝光了一組騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9實(shí)車現(xiàn)身街頭的組圖，它的氣場(chǎng)很強(qiáng)，能否支撐起國(guó)產(chǎn)豪華大型SUV的門面呢？目前，在大型國(guó)產(chǎn)豪華新能源SUV領(lǐng)域，除了騰勢(shì)N7之外，其它兩個(gè)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的車型就是問(wèn)界M9和理想L9了，這其中問(wèn)界M9表現(xiàn)最強(qiáng)勢(shì)。騰勢(shì)N9一出現(xiàn)仿佛就要三分天下的意思，畢竟有比亞迪為背書，而且騰勢(shì)品牌已經(jīng)徹底打響了，因此騰勢(shì)N9未來(lái)上市之后對(duì)其它的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)形成很大的影響。此前騰勢(shì)N9已經(jīng)在廣州車展上亮相，它的氣場(chǎng)確實(shí)很強(qiáng)，還有豪華的內(nèi)飾，它的價(jià)格肯定是大家好奇的地方。

作為一款大型SUV，騰勢(shì)N9的設(shè)計(jì)明顯更旗艦一些，而且表現(xiàn)出了該有的穩(wěn)重感，它的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言很簡(jiǎn)約化，大部分位置都采用封閉式的設(shè)計(jì)，下方還采用突出的保險(xiǎn)杠。新車的前臉的上半部分采用的是簡(jiǎn)約化的面板裝飾，采用分體式的大燈組，日行燈也采用分體式的設(shè)計(jì)，上下均有布局，均采用簡(jiǎn)單的一字型。車的前臉底部是運(yùn)動(dòng)化的包圍，它倒是沒(méi)有什么特別之處。

騰勢(shì)N9的車身的側(cè)面給人一種很穩(wěn)重的效果，采用下沉式的車頂，不過(guò)下沉幅度并不大，對(duì)空間侵占比較少。新車的D柱采用了獨(dú)立的設(shè)計(jì)，它比較顯眼，上方還有騰勢(shì)的logo。新車的車身的側(cè)面采用的是突出的腰線，還采用隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，車的底部是厚重的包圍。騰勢(shì)N9的車輪轂也比較有個(gè)性，很有辨識(shí)度，尺寸也大。

騰勢(shì)N9的整車確實(shí)高大且威猛，而且這款車很有辨識(shí)度，車的尾燈采用貫穿式的布局，尾部頂端的擾流板上有高位剎車燈，車的尾部的下半部分很有層次感，設(shè)計(jì)風(fēng)格和前臉差不多。騰勢(shì)N9的長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm，整車塊頭巨大。

在內(nèi)飾方面，新車采用的是四幅式的方向盤，采用懸浮式的中控大屏，主副駕駛前側(cè)均有大屏，它的內(nèi)襯也很有質(zhì)感，整個(gè)中控臺(tái)很簡(jiǎn)約化，但是科技效果很明顯。騰勢(shì)N9采用的是2+2+2的座椅布局，它的空間很大。在動(dòng)力方面，新車有插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版可選擇，插電混動(dòng)版車型采用的是2.0T+3電機(jī)的布局，電機(jī)綜合最大輸出640千瓦；純電版搭載的是綜合最大輸出功率為710千瓦的電機(jī)，它的動(dòng)力表現(xiàn)比理想L9和問(wèn)界M9要強(qiáng)的多，而且還有易三方技術(shù)。