創新仿生蜓式復眼 歐司朗超透鏡重新定義汽車照明

（中國，上海-2024年11月18日）近年來在車燈改裝升級后市場中，透鏡大燈一直以來都是備受車主歡迎的較為高端的車燈升級產品。但在今天，汽車照明市場的引領者歐司朗，正式公布了最新的汽車大燈科研成果——歐司朗超透鏡，它將顛覆傳統透鏡，重新定義汽車照明，震撼車燈改裝行業。@FREECAR車勢

何謂歐司朗超透鏡？

與傳統透鏡不同，超透鏡通過單元結構的幾何變化，實現了對光線的精準控制，并盡可能的減小了光學系統的體積和重量，從而為光學系統的重新設計帶來了更高的靈活性和創新空間。

簡單而言，歐司朗超透鏡是基于車燈外觀的顛覆設計，從而對車燈內部結構進行重新塑造，讓車燈能效更高、遠近光性能更強的一種全新車燈品類。歐司朗超透鏡擁有三個最為顯著的特征，即蜓式復眼光學、分區疊光技術、以及超低變光功耗。

蜓式復眼光學，仿生科技突破清晰視界

眾所周知蜻蜓是視力最好、復眼最大的昆蟲。它的復眼由28000個小眼組成，每個小眼都是一個獨立的小型照相機，可以感知不同的變化甚至測速*。歐司朗超透鏡創新蜓式多復眼結構，仿生科技突破清晰視界。將多顆透鏡一體化集成，從而實現多光復眼組合。每一顆復眼都是獨立運行且相互加持，使光達到最大能量的輸出，無遮擋，無光損。歐司朗超透鏡以這種石破天驚的創新設計，顛覆了傳統透鏡產品的固有設計。

分區疊光技術，遠近光性能同步提升

傳統透鏡需要在有限的空間內增設遠光投射燈組，這是一種取舍關系，遠光增強時近光便會有所犧牲。歐司朗超透鏡則通過多復眼的光學幾何變化實現了分區疊光技術，實現了遠近光大幅度的同步提升，完美解決了市面上遠近光燈之間的取舍問題。歐司朗超透鏡以這種出類拔萃的創新技術，顛覆了傳統透鏡產品的技術局限。

變光功耗低至1瓦左右，高效可靠節能

傳統透鏡的變光機構功率約為8瓦左右，此部分電能僅產生熱量而不產生光，無疑成為一種負擔。相比之下，超透鏡則采用歐司朗領創的“1瓦電循環雙變”變光電機，電機功耗降低到1瓦左右，這種富有創新性的突破將更多的電能轉化為光能，重塑了透鏡產品的傳統定義，成功開啟真正低功率、高光效的嶄新大門。歐司朗超透鏡以這種別具匠心的創新突破，顛覆了傳統透鏡產品的古板認知。

基于超透鏡的巨大優勢，歐司朗作為超透鏡的推動者，同時也是傳統透鏡的破局者，宣布于2024年11月18日推出旗下超透鏡系列LED大燈產品——歐司朗超透鏡通天虎和歐司朗超透鏡定天虎，本次產品將針對改裝升級渠道的車主，給車主帶來充滿顛覆性的車燈升級效果，為車主開啟全新的透鏡產品紀元，引領車主踏入透鏡大燈全新時代。

作為一個具有百年歷史的國際品牌，歐司朗118年來堅持以科技創新探索汽車照明的進化，致力于為廣大車主提供先端科技、品質保障、安全舒適的汽車照明體驗。歐司朗超透鏡無疑對車燈行業具有顛覆性創新意義，突破了傳統透鏡局限，重新定義了汽車照明。即日起，歐司朗超透鏡通天虎和歐司朗超透鏡定天虎已經登陸各大電商平臺歐司朗官方旗艦店，歡迎感興趣的車主進店咨詢和品鑒。@FREECAR車勢

OSRAM歐司朗，點亮美好生活。

* 數據來源：百度百科-“眼睛”最多的昆蟲(蜻蜓的復眼) 、百度百科-復眼