11月14日消息,據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道,從可靠信源處獲悉,吉利旗下極氪汽車和領(lǐng)克汽車將進(jìn)行戰(zhàn)略整合,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)極氪對領(lǐng)克控股,這一消息將于近期正式對外公布。此外,極氪科技董事長安聰慧,將接替沈子瑜擔(dān)任極星董事長。
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據(jù)了解,今年10月9日,吉利已經(jīng)率先官宣幾何品牌并入銀河系列。近日,還有消息稱新能源皮卡品牌“雷達(dá)汽車”將整合進(jìn)吉利汽車集團(tuán)。
可以看到,今年吉利旗下品牌正在加速整合。
據(jù)悉,吉利旗下有多個(gè)汽車品牌,吉利汽車、沃爾沃、寶騰、路特斯、領(lǐng)克、極星、幾何汽車、極氪汽車、雷達(dá)汽車等。
不少品牌在競爭上存在重合,極氪和領(lǐng)克就被視為這樣的組合。而極星和路特斯都是高端豪華電車定位。
除此之外,內(nèi)部整合之外,吉利還開始甩包袱。11月11日,力帆科技發(fā)布公告,公司召開第六屆董事會(huì)第九次會(huì)議,選舉印奇為公司第六屆董事會(huì)董事長,任期自本次董事會(huì)審議通過之日起至第六屆董事會(huì)屆滿之日止。
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根據(jù)公告披露,印奇出生于1988年1月,清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班(“姚班”)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)士學(xué)位,哥倫比亞大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)(智能傳感)碩士學(xué)位。2011年,印奇創(chuàng)立中國人工智能公司北京曠視科技有限公司(下稱“曠視科技”),并擔(dān)任該公司執(zhí)行董事、董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官。社會(huì)層面,印奇為現(xiàn)任全國工商聯(lián)執(zhí)委以及北京市工商聯(lián)兼職副主席、北京市政協(xié)委員。
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力帆科技的前身是力帆股份,創(chuàng)立于1992年,是汽車行業(yè)首家上市的民營乘用車廠商。2020年,在全球疫情的肆虐下,力帆深陷經(jīng)營危機(jī),并最終走向破產(chǎn)重整的道路。2020年7月,力帆因不能清償?shù)狡趥鶆?wù),多家子公司被債權(quán)人向法院申請司法重整,公司將存在因重整失敗而被破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。5個(gè)月后,力帆完成重整成功,控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“滿江紅基金”),吉利通過滿江紅基金,一躍成為了力帆最大股東,持股達(dá)29.99%。不過,進(jìn)入2023年后,力帆科技在中國新能源汽車銷量持續(xù)增長的背景下,公司銷量不斷萎縮。
今年7月,力帆科技發(fā)布公告稱,吉利科技集團(tuán)擬向江河順?biāo)燹D(zhuǎn)讓其持有的江河匯100%股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)款合計(jì)為24.3億元,而江河順?biāo)斓姆ǘù砣苏怯∑妗?jù)了解,曠視在智能汽車行業(yè)布局已久。早在2021年初,曠視開始入局智能汽車業(yè)務(wù),基于在計(jì)算機(jī)視覺上的技術(shù)優(yōu)勢,曠視切入到類似于特斯拉的以視覺為主的技術(shù)路線。
在如今競爭日益激烈的汽車行業(yè),吉利早就有了整合的想法。而吉利旗下各品牌的整合在今年9月份的《臺州宣言》上就已經(jīng)定調(diào)。
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今年9月份,在臺州國際汽車工業(yè)博覽會(huì)上,吉利控股集團(tuán)發(fā)布《臺州宣言》,宣布公司進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段。
集團(tuán)將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措,聚焦汽車主業(yè),布局科技生態(tài),提升競爭力。
其中戰(zhàn)略整合內(nèi)涵為:全面梳理吉利各業(yè)務(wù)板塊,厘清業(yè)務(wù)定位,制定中長期發(fā)展目標(biāo),調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu),堅(jiān)定不移地推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合和高效融合,進(jìn)一步明晰各品牌定位,理順股權(quán)關(guān)系,減少利益沖突和重復(fù)投資,提高資源利用效率。
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車、汽車行業(yè)關(guān)注關(guān)注?
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