周鴻祎，考駕照去了

作者｜譚麗平

編輯｜張昊

來(lái)源｜中國(guó)企業(yè)家雜志（ID：iceo-com-cn）

“紅衣大叔”又火了。

這次是因?yàn)樗民{駛證。“聽(tīng)說(shuō)科目一有1400道題啊，大家覺(jué)得我能考過(guò)嗎？”10月30日，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎通過(guò)社交媒體官宣自己已報(bào)名學(xué)車(chē)，并擬定了一個(gè)目標(biāo)：要在春節(jié)前拿下駕照。同時(shí)，還在評(píng)論區(qū)抽獎(jiǎng)?wù)?位“幸運(yùn)兒”，全額報(bào)銷(xiāo)學(xué)車(chē)費(fèi)用。

半年來(lái)，周鴻祎已然活成了車(chē)圈的“流量擔(dān)當(dāng)”。先是4月，把陪伴自己9年的邁巴赫600賣(mài)了，換成國(guó)產(chǎn)的新能源車(chē)，由此引發(fā)了幾乎整個(gè)新能源圈的聯(lián)動(dòng)；到了北京車(chē)展，更是直接坐上越野車(chē)車(chē)頂，被網(wǎng)友調(diào)侃車(chē)展“最老車(chē)模”；此外頻繁與車(chē)圈、科技界的大佬們互動(dòng)、試駕，一次次出圈；甚至直接定下漲粉目標(biāo)，今年抖音漲粉漲到1000萬(wàn)。

在視頻中，周鴻祎也一改過(guò)去“戰(zhàn)斗力十足”的形象，開(kāi)始聊AI、玩攀巖、體驗(yàn)游戲、單手打靶，分享個(gè)人見(jiàn)解、生活片段以及企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，打造一個(gè)更親近、和藹的企業(yè)家形象。

來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

按照他的說(shuō)法，他要學(xué)習(xí)小米創(chuàng)始人雷軍抓住流量。“雷軍說(shuō)幾句話，比我管用得多，所以就給了很多企業(yè)家一些影響。”

在周鴻祎看來(lái)，更多的企業(yè)家被動(dòng)或者主動(dòng)出來(lái)嘗試做短視頻、做直播，本質(zhì)上大家是在做一個(gè)創(chuàng)始人IP，而創(chuàng)始人IP是企業(yè)IP的一部分。

他認(rèn)為，企業(yè)只有提高流量，才能獲得與消費(fèi)者的溝通渠道。所以對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)如何利用流量、收集流量、聚集流量至關(guān)重要，要利用流量為自己的產(chǎn)品代言，推廣自己的產(chǎn)品，這是當(dāng)下企業(yè)家義不容辭的責(zé)任。

從過(guò)去犀利的“紅衣大炮”，到如今短視頻里親和的“紅衣大叔”，創(chuàng)業(yè)近30年，周鴻祎是如何作出轉(zhuǎn)變的？

12月14日，在2024（第二十二屆）中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)中，你將聽(tīng)到周鴻祎的分享。

01

成為車(chē)圈頂流

周鴻祎妥妥地參透了網(wǎng)紅的流量密碼。

比如考駕照這件事，他先在社交媒體發(fā)文表示自己決定考駕照，并讓網(wǎng)友推薦駕校。這讓許多網(wǎng)友驚訝不已，“這位幾乎逛遍北京車(chē)展所有展臺(tái)的‘紅衣大叔’，竟然還沒(méi)有取得駕照？”于是，#想要考駕照的周鴻祎#等相關(guān)話題數(shù)次登上熱搜。

之后在網(wǎng)友的推薦下，周鴻祎去駕校體驗(yàn)了VR技術(shù)駕駛訓(xùn)練，并表示，“感謝網(wǎng)友的推薦，我去駕校體驗(yàn)了一把黑科技。早知道學(xué)車(chē)這么有意思，我早就來(lái)學(xué)了”。

最近的視頻中，周鴻祎直接官宣已經(jīng)報(bào)名學(xué)車(chē)，并配文道：“跟大家匯報(bào)一下，我已在駕校報(bào)名，正式開(kāi)始學(xué)車(chē)”。還在視頻評(píng)論區(qū)發(fā)起了“你學(xué)駕照老周請(qǐng)客”抽獎(jiǎng)活動(dòng)，宣布抽取5位朋友和他成為“同門(mén)師兄弟”，全額報(bào)銷(xiāo)學(xué)車(chē)費(fèi)用。

作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)元老級(jí)人物，能如此接地氣地分享考駕照的經(jīng)歷，這種親切感令網(wǎng)友們“追更”的心情“欲罷不能”。

周鴻祎是懂如何把握網(wǎng)友心理的。今年，從賣(mài)車(chē)、看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、學(xué)駕照，幾乎每個(gè)主題都是預(yù)熱、續(xù)集、持續(xù)發(fā)酵等“一條龍”形式的視頻。僅這幾個(gè)有關(guān)車(chē)的主題，就已經(jīng)讓他數(shù)次霸榜了熱搜。

有網(wǎng)友調(diào)侃，周鴻祎的一個(gè)動(dòng)作，車(chē)圈都得“抖三抖”。

想要換車(chē)，發(fā)布“紅衣賣(mài)車(chē)征集令”，就引來(lái)蔚來(lái)、極氪、極越、阿維塔等品牌紛紛自薦。小鵬汽車(chē)直接把旗下MPV車(chē)型X9開(kāi)到360集團(tuán)公司樓下，哪吒汽車(chē)更是計(jì)劃贈(zèng)送產(chǎn)品“全家桶”，甚至一時(shí)間，各大車(chē)商排隊(duì)送車(chē)，360集團(tuán)公司樓下仿佛成了一個(gè)小型的新能源車(chē)車(chē)展。

990萬(wàn)元賣(mài)掉邁巴赫后，“不差錢(qián)”的周鴻祎直接擁有了十幾輛新能源汽車(chē)，包括極氪009、問(wèn)界M9、仰望U8、哪吒L、東風(fēng)猛士917等市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型。

而在北京車(chē)展，周鴻祎的身影出現(xiàn)在蔚來(lái)、理想、猛士、極氪、華為、哪吒、小米等多個(gè)品牌展臺(tái)，與比亞迪創(chuàng)始人王傳福、雷軍、蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌等車(chē)圈大佬相互寒暄、彼此站臺(tái)，所到之處直接被圍得水泄不通。

2024北京國(guó)際車(chē)展。來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

周鴻祎犀利地試駕并點(diǎn)評(píng)這些國(guó)產(chǎn)新車(chē)。盡管投資了哪吒汽車(chē)，他也毫不客氣地提出建議。哪吒CEO張勇曾發(fā)微博表示，“我們內(nèi)部復(fù)盤(pán)一致認(rèn)為‘L’這款車(chē)的成功，一半功勞是老周的。”

周鴻祎顯然深度研究過(guò)如何做企業(yè)家IP。在視頻中，他常常以輕松、隨意的姿態(tài)出現(xiàn)，展現(xiàn)親和力的一面，“蹭”各種圈內(nèi)知名企業(yè)家的流量，永遠(yuǎn)穿一身“紅衣”來(lái)強(qiáng)化網(wǎng)民的記憶點(diǎn)，短視頻賬號(hào)還保持日更幾條的節(jié)奏。

這與過(guò)去那個(gè)跟百度創(chuàng)始人李彥宏約架、與騰訊創(chuàng)始人馬化騰交火、與雷軍對(duì)峙的“攻擊性很強(qiáng)”的形象天差地別。如今，這些大佬都成了周鴻祎的朋友，他早已經(jīng)收斂起曾經(jīng)的鋒芒，與昔日對(duì)手一笑泯恩仇。

目前，“紅衣大叔”達(dá)到了811萬(wàn)粉絲，微博粉絲達(dá)到1157萬(wàn)。距離目標(biāo)還有些距離，但在一眾車(chē)圈大佬里，他的數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠排到前三。

02

七原則

要當(dāng)網(wǎng)紅這件事，周鴻祎其實(shí)思考了很久。

在年初，周鴻祎和一眾企業(yè)家集體到東方甄選學(xué)習(xí)網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)之后，就決定開(kāi)始打造個(gè)人的企業(yè)家IP，才喊出了抖音賬號(hào)漲粉到1000萬(wàn)的目標(biāo)。

“不要把短視頻平臺(tái)看成鯊魚(yú)，要看成大海。”在周鴻祎看來(lái)，現(xiàn)在用戶都泡在短視頻平臺(tái)上，所以用戶在哪里，企業(yè)家就應(yīng)該去哪里。

今年5月，周鴻祎專(zhuān)門(mén)在他的免費(fèi)課中以《企業(yè)家要不要做IP》為主題做了公開(kāi)分享。他坦言，自己談不上什么頂流，其中存在很多偶然和幸運(yùn)的成分。但如今已有越來(lái)越多的企業(yè)家下場(chǎng)做直播和短視頻，他希望能通過(guò)總結(jié)、反思和分享自己的避坑經(jīng)驗(yàn)，幫助更多企業(yè)家少踩雷。

為此，周鴻祎用了5個(gè)月時(shí)間學(xué)習(xí)如何成為網(wǎng)紅和制造流量。

雷軍和新東方創(chuàng)始人俞敏洪是他學(xué)習(xí)的對(duì)象。周鴻祎不止一次地在公開(kāi)場(chǎng)合表示，要學(xué)習(xí)雷軍如何抓住流量。“（車(chē)企）一定要換位思考，多闡釋用戶關(guān)心的、能夠記得住的場(chǎng)景。小米汽車(chē)的成功有很多因素，但離不開(kāi)雷軍運(yùn)作流量的能力，值得大家學(xué)習(xí)。”

另一位車(chē)圈大佬奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍也有相似的觀點(diǎn)。此前，61歲的尹同躍在他的首次直播中感慨道，“之所以要直播，就是要用一些新的互聯(lián)網(wǎng)思維。向余承東（華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)）學(xué)習(xí)，向雷軍學(xué)習(xí)，親自去講解、去介紹，逼著我這60多歲的老漢都出來(lái)了。”

在東方甄選的一次直播之后，周鴻祎微博發(fā)文稱(chēng)，“老朋友們前來(lái)東方甄選集體學(xué)習(xí)網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)，爭(zhēng)取理解流量密碼，與時(shí)俱進(jìn)跟上時(shí)代節(jié)奏，聽(tīng)俞敏洪和董宇輝分享他們的努力和堅(jiān)持。”

對(duì)于車(chē)展爬車(chē)頂走紅，周鴻祎坦言，完全就是一個(gè)偶然，他背后并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的策劃團(tuán)隊(duì)，只是搭了一個(gè)“草臺(tái)班子”互相商量。“人不是上帝，主宰不了事件的發(fā)生。你可以做第一推手，但是火起來(lái)之后要靠的是快速?zèng)Q策、快速反應(yīng)。”

在周鴻祎看來(lái)，企業(yè)家自己開(kāi)號(hào)做IP的本質(zhì)是和用戶溝通，和用戶交朋友，這不僅是企業(yè)家的“一把手工程”，也是必修課，最終目的還是為企業(yè)代言，通過(guò)流量帶動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

他認(rèn)為企業(yè)有三個(gè)IP：創(chuàng)始人IP、產(chǎn)品IP和公司IP，創(chuàng)始人IP是企業(yè)IP最重要的一部分，如果企業(yè)給人感覺(jué)是冷冰冰的、有距離的，那就需要個(gè)人IP讓它變得生動(dòng)鮮活。

彼時(shí)，他還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為企業(yè)家們鼓勁，“企業(yè)家不要有顧慮，做企業(yè)是天下最難的事，做號(hào)沒(méi)做企業(yè)難，企業(yè)家做IP，99%都能成功！”

來(lái)源：抖音賬號(hào)截圖

為此，他還延伸出了企業(yè)家做IP的七個(gè)原則：要打破“面子、身段”障礙，要“不裝不端有點(diǎn)二”，不要迷信策劃，要“不務(wù)正業(yè)”，流量沒(méi)有高低之分，不要怕嘲笑和爭(zhēng)議等。

03

流量的盡頭還是帶貨

面對(duì)巨大的流量，周鴻祎過(guò)去多次對(duì)外否認(rèn)了涉足直播帶貨的打算。盡管如此，他仍對(duì)如何有效利用流量進(jìn)行了深入的思考和探索。

他曾考慮將流量導(dǎo)向哪吒汽車(chē)，然而很快發(fā)現(xiàn)這一方案不可行，因?yàn)槟倪钙?chē)的產(chǎn)能無(wú)法滿足突如其來(lái)的流量需求，“稍微給點(diǎn)流量，產(chǎn)能就跟不上了”。

之后，周鴻祎又決定將流量的落地重點(diǎn)放在自家的AI產(chǎn)品上。

相較于當(dāng)網(wǎng)紅，周鴻祎對(duì)AI有著更專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知。早在成為“車(chē)圈大佬”前，他已經(jīng)是AI圈的大佬了。

今年早期，周鴻祎曾對(duì)大模型做出16項(xiàng)預(yù)測(cè)，包括開(kāi)源大模型才是未來(lái)、小模型會(huì)成為主流、自動(dòng)駕駛會(huì)因大模型迎來(lái)革命性變化。

他拋出預(yù)測(cè)時(shí)，行業(yè)對(duì)大模型的認(rèn)知都還比較新。但如今，海內(nèi)外的企業(yè)紛紛擁抱了大模型，總體而言還是離用戶較遠(yuǎn)，尋找落地場(chǎng)景也成了各家企業(yè)的關(guān)鍵之戰(zhàn)。

在周鴻祎看來(lái)，“模型即產(chǎn)品”的觀點(diǎn)已經(jīng)不能適應(yīng)AI發(fā)展趨勢(shì)，只有把大模型變成場(chǎng)景背后的能力，在場(chǎng)景上解決用戶的痛點(diǎn)和剛需，產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展起來(lái)。而其中的關(guān)鍵在于能否找到明星場(chǎng)景，用大模型重塑產(chǎn)品。

在周鴻祎頗為出圈的“帶貨能力”下，界面新聞報(bào)道，測(cè)試版的360的AI搜索于今年年初上線，到今年5月，360AI搜索的流量增長(zhǎng)了近60倍。

“我做直播進(jìn)入新能源車(chē)市場(chǎng)是個(gè)意外，今天我的狐貍尾巴開(kāi)始露出來(lái)了，為AI產(chǎn)品和工具帶貨是我的目的地之一。”周鴻祎表示。

*頭圖攝影｜鄧攀

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