畫說長春丨繞過轉盤的有軌電車

畫說長春丨繞過轉盤的老電車

作者：李明東

1970年以前，從長春火車站漢口大街發出的有軌電車，繞過西廣場轉盤后在這里分出兩條電車線路，一路繼續前行途徑白菊路、建設街，一直到和平大路終點站，叫6線。另一條線繞過西廣場轉盤之后，沿著北京大街到了勝利公園正門，橫穿過斯大林大街，繼續沿著北京大街經過老二商店門前轉入大經路，開往三馬路、重慶路、在穿過西安大路、桂林路、新民廣場到紅旗街，叫1線有軌電車。以上是六七十年代由火車站發出的1線電車行駛的軌跡。那幅畫面也就是1線有軌電車，七十年代以前繞過西廣場轉盤進入北京大街的畫面。

由于小時候家住在呼倫路，離這里非常近，經常來勝利公園門前玩，還記得在電車的軌道上放上小釘子，電車經過后將釘子壓扁，然后把釘子拿到水泥地上磨成小刀……

伴隨電車帶給我們的童趣，這條線路給我留下的記憶至今猶在。

李明東油畫作品 西廣場的老電車

畫說長春丨長江路口的老電車

作者：李明東

70年代前，長春市的長江路與勝利大街交匯處，曾經是一個非常繁華的商業街口。長江路歷史上是滿鐵附屬地開建的第一條商業街“吉野町”，路東口坐落著兩座歐美風格的老建筑。一座是長春百貨三商店，此建筑始建于偽滿洲國1936年，當年是日本人開設的平本洋行。80年代改名秋林公司。三商店對門穹頂塔樓建筑是參茸藥材商店，那是滿鐵時期建的“金泰洋行”，六七十年代這兩座老建筑一度成為長江路上經營規模最大的兩家商店，也是當年長春人逛街常去的地方。由于兩家歷史悠久的商家位于長江路商街東口龍頭位置，而且在那路口交匯處，曾經有一條5線電車并在此設車站，這里商家云集、店鋪林立，熱鬧非凡。

清楚的記得六十年代夏天一個上午，父親帶著我和姐姐從位于呼倫路的家里步行來到三商店，準備給考入中學的姐姐買一臺自行車。當年的永久、鳳凰、飛鴿等名牌自行車都需憑票購買，其余地產車子選來挑去實在沒有看好的。父親準備帶我們姐弟去位于東大橋的二手自行車市場轉轉。于是，登上了路口的5線電車。雖然之前我經常乘坐有軌電車，但第一次知道這里有一條鐵軌通往東大橋。一路上我隨著電車咣當咣當的搖擺，貪婪地游覽著沿途市井風情，因為那是我第一次也是唯一的一次乘坐 5線電車。

李明東油畫作品 長江路口老電車

1970年以后隨著城市交通改造，5線被拆除了。特別是隨著 1993年“長江路綜合商業街改造”，有著80多年歷史的長江路被夷為平地，“參茸藥材商店”也好“三商店”也罷，當然也沒能幸免。除了這些老建筑相繼被拆，最可惜的是積累了近百年商業氛圍的一條老街隨同之前拆除的老電車從此消失了。

作者簡介：李明東，長春文史愛好者，長春美術家協會會員，長春作家協會會員，部分圖文作品參展獲得過獎項，并被博物館收藏。

編者：李春昌

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