啟停系統(tǒng)：好處多還是壞處多？

在城市道路中行駛，堵車已經(jīng)成為了常態(tài)。一旦遇上出行高峰期，本來(lái)只需要20分鐘的路程，最終可能得花上1小時(shí)。不僅如此，當(dāng)汽車靜止等候時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是保持工作，就會(huì)產(chǎn)生不必要的油耗與尾氣排放。為了解決這個(gè)問(wèn)題，各大車商都給自己的熱門(mén)車型配上了“自動(dòng)啟停”這一功能。開(kāi)啟這個(gè)功能后，車輛在靜止時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要時(shí)再重新啟動(dòng)，這樣就能達(dá)到節(jié)能減排的目的了。

奇怪的是，有很多車主都覺(jué)得它不靠譜，不僅質(zhì)疑它的節(jié)能效果，還擔(dān)心車子頻繁啟動(dòng)熄火，會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件。這究竟是怎么一回事呢?

自動(dòng)啟停，真的可以省油嗎?

已經(jīng)有大量的測(cè)試證明，開(kāi)啟自動(dòng)啟停后上路實(shí)測(cè)，大概能省油8%-15%。但也有車主提出疑問(wèn)：如果路況太差，啟停的時(shí)間很短又頻繁，汽車啟動(dòng)需要消耗的燃油，會(huì)不會(huì)比不熄火還多?

其實(shí)，在自動(dòng)啟停生效后，發(fā)動(dòng)機(jī)由于剛剛停止工作，仍然是處于一種“溫度較高”的狀態(tài)，所以重新啟動(dòng)的時(shí)候，受到的阻力也就比較小。相關(guān)研究表明，在這樣的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的耗油量?jī)H相當(dāng)于怠速狀態(tài)下0.7秒的油耗，所以，理論上，停車超過(guò)1秒就能省油。

頻繁啟停，會(huì)傷車嗎?

有些車主會(huì)認(rèn)為，帶自動(dòng)啟停的車，發(fā)動(dòng)機(jī)總是開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)的，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)肯定會(huì)有害。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，90%都出現(xiàn)在冷啟動(dòng)階段。短時(shí)間的啟停屬于熱啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言不會(huì)產(chǎn)生太大的壓力。還有一些車主認(rèn)為，因?yàn)轭l繁啟停，起動(dòng)系統(tǒng)的蓄電池和起動(dòng)機(jī)工作太頻繁，肯定會(huì)影響壽命。但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠嚬こ處熞呀?jīng)想到了這個(gè)問(wèn)題，帶自動(dòng)啟停功能的車，啟動(dòng)系統(tǒng)的部件全部都是配套特制的。汽車的電瓶、起動(dòng)機(jī)、皮帶輪等部件，都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的抗疲勞調(diào)校，甚至還會(huì)做幾十萬(wàn)次的啟停測(cè)試。對(duì)于這些部件的耐受，大家可以放寬心。

為什么會(huì)有人不喜歡“自動(dòng)啟?！?

不喜歡這個(gè)功能的車主，主要是覺(jué)得煩：在停車場(chǎng)取個(gè)卡，熄火了;過(guò)個(gè)收費(fèi)站，也熄火了......在炎熱的夏天，部分車型在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的時(shí)候，甚至還會(huì)出現(xiàn)汽車電腦覺(jué)得車內(nèi)太熱了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)來(lái)制冷，吹了一會(huì)，又自動(dòng)熄火的窘?jīng)r，在等紅燈的時(shí)間內(nèi)反反復(fù)復(fù)好幾次。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)啟停技術(shù)，還不能區(qū)分車主在干什么。因此在車主長(zhǎng)時(shí)間踩剎車的時(shí)候，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。而一些車型上配備的自動(dòng)空調(diào)，又能夠自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)溫度，就可能會(huì)發(fā)生這樣的情況。還有一些車輛，優(yōu)化做得不好的，在啟停的時(shí)候，車身就會(huì)抖動(dòng)得比較明顯。在遭遇嚴(yán)重堵車的時(shí)候，三步一抖，抖得路怒癥都要出來(lái)了。

“自動(dòng)啟?！笨梢躁P(guān)閉嗎?

國(guó)家為了鼓勵(lì)節(jié)能減排，規(guī)定了帶自動(dòng)啟停的車，在汽車打著火后，啟停功能必須是默認(rèn)開(kāi)啟的。如果需要關(guān)閉，就需要找到開(kāi)關(guān)，手動(dòng)關(guān)閉。之前也有朋友反饋過(guò)：自動(dòng)啟停這功能也太TM的煩了，我找遍了全車也找不到開(kāi)關(guān)在哪，究竟要怎樣關(guān)閉?針對(duì)這種情況，利泰君也只能表示無(wú)能為力。有些車型就是這樣的，直接將開(kāi)關(guān)都取消了，自然也就無(wú)法關(guān)閉，只能忍著了。

雨天慎用“自動(dòng)啟停”

又是一個(gè)暴雨天，前方有一個(gè)水坑，你打算賭一把，一腳油沖進(jìn)了水里。不幸的是，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。你果斷掏出手機(jī)請(qǐng)求救援，同時(shí)又暗暗竊喜自己買了涉水險(xiǎn)，損失應(yīng)該不會(huì)太大。這時(shí)候，你想著反正車已經(jīng)熄火，就把腳從剎車上挪開(kāi)了。然后，隨著車身一陣抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自己?jiǎn)?dòng)了后又再一次熄火了.......這是因?yàn)樽詣?dòng)啟停的狀態(tài)下，系統(tǒng)并不知道你是在積水路中，當(dāng)你抬起剎車的一剎那，系統(tǒng)以為你是要繼續(xù)前行，也就主動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)了。積水被吸進(jìn)氣缸，燃燒室被水填滿，自然就自動(dòng)熄火了。嚴(yán)重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)B桿彎曲、斷裂甚至擊穿缸體......更不幸的是，送去維修后，保險(xiǎn)專員跟你說(shuō)：“對(duì)不起，因?yàn)槟愣螁?dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致的零部件損壞，這是不能理賠的?！?你恍惚中聽(tīng)到了錢包痛哭的聲音.......

為了避免這樣的慘劇，下大雨記得關(guān)閉自動(dòng)啟停!實(shí)在不能關(guān)閉的，別輕易涉水。