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      比亞迪價格優(yōu)勢是偷工減料?拆解秦L DM-i證明這種說法是無稽之談

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      最近,中國汽車重慶論壇很火,各家大佬唇槍舌劍,你來我往,各路網(wǎng)友看得眼花繚亂。更是爆出“簡單粗暴的價格戰(zhàn),就是偷工減料”的言論,就差直接點名最近剛發(fā)布998兩款重磅車型的比亞迪了。



      現(xiàn)在網(wǎng)上大致可以分為兩種觀點,一是認為比亞迪依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,價格比其他廠商便宜很正常,這種看法占大多數(shù);二是認為比亞迪依靠偷工減料才能把汽車成本降下來。

      那么,比亞迪秦L DMi和海豹06 DMi物美價廉真的是通過偷工減料實現(xiàn)的嗎?

      如果能夠抽空稍微了解下,很容易就會發(fā)現(xiàn)這種說法完全是無稽之談。因為這兩款汽車之所以能夠做到物美價廉,主要還是因為上市時間剛好趕上好時候。

      一是現(xiàn)在磷酸鐵鋰電池關(guān)鍵原材料碳酸鋰每噸價格從60萬降到8萬左右,電池成本大幅度降低。



      2022年,碳酸鋰價格曾經(jīng)一度高達60萬左右,如今卻暴降至8萬左右,降幅之大令人瞠目結(jié)舌!據(jù)了解,純電汽車電池成本占總成成本約60%上下,而其中成本大頭就是鋰。現(xiàn)在鋰價格降了那么多,磷酸鐵鋰電池成本自然也會大幅度降低。

      二是比亞迪汽車產(chǎn)銷量暴漲,從2022年開始規(guī)模優(yōu)勢凸顯,單車成本同樣大幅度降低。

      2021年,比亞迪汽車全年銷量僅約73萬輛,2022年暴漲至186萬輛,2023年再次暴漲至302萬輛左右。銷量上漲超過3倍。假設(shè)一款汽車的模具成本為10億,那么生產(chǎn)5萬輛汽車時,均攤成本就達到2萬元,如果生產(chǎn)超過20萬輛汽車,均攤成本則會降低到5000元以下。僅模具帶來的成本優(yōu)勢就達到1.5萬元以上。



      三是全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,讓比亞迪可以極大壓縮生產(chǎn)成本。

      有興趣的網(wǎng)友可以自行了解下,比亞迪的業(yè)務(wù)究竟有多么繁多。它的最大優(yōu)勢就是除了輪胎、玻璃等少數(shù)非關(guān)鍵零部件不能自己生產(chǎn)之外,其余零部件都能自產(chǎn)。帶來的優(yōu)勢就是,比亞迪可以省去中間商賺差價,省去很多運輸成本。目前國內(nèi)除了比亞迪,沒有哪家汽車廠商有能力做到這一點。

      綜上所述,今年比亞迪生產(chǎn)的新能源汽車趕上好時候,不僅電池關(guān)鍵原材料成本暴降,而且剛好趕上比亞迪產(chǎn)能規(guī)模暴漲,規(guī)模效應(yīng)帶來了不小的成本優(yōu)勢,再加上比亞迪可怕的垂直整合優(yōu)勢,這才讓比亞迪新能源汽車在去年底有了降價的底氣。而相比秦Plus Dmi定位稍高的秦L DMi售價也高2萬,這個價格是十分合理。

      拆解結(jié)果證明,秦L DMi和海豹06 DMi用料還是很良心的。

      眼見為實,耳聽為虛,是否偷工減料,看看拆解結(jié)果自然一目了然。



      懂車帝拆解秦L DMi和銀河L6后發(fā)現(xiàn),這兩款汽車用料相當,都很扎實,并未發(fā)現(xiàn)偷工減料的痕跡。有興趣可自行搜索了解。

      值得一提的是,比亞迪秦L DMi和海豹06 DMi兩款新上市車型啟動電池并不是價格更普通鉛酸電池,而是價格更貴,性能更好的磷酸鐵鋰電池。這哪里像偷工減料的樣子?

      技術(shù)、價格都卷不過,那就只能通過抹黑混淆視聽。

      木秀于林,風必摧之。銷量本就遙遙領(lǐng)先的比亞迪,今年的銷量還在快速增長,最近比亞迪又拿出了第五代DMi混動技術(shù)產(chǎn)品秦L DMi和海豹06 DMi兩款技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品,最關(guān)鍵的是這兩款汽車不僅用料扎實,價格還很便宜。別說傳統(tǒng)燃油車,就是混動車也幾乎沒有哪款車能與之正面競爭的。



      有個成語叫“三人成虎”,有時候正面競爭打不過,那就只能詆毀,如果不是專業(yè)人士,真的很難分辨真假。去年比亞迪的豹5剛上市就被“測出”百公里18升油耗,比傳統(tǒng)燃油車油耗還高50%,實在是太夸張了。作為新能源汽車,油耗再怎么差也不可能比傳統(tǒng)燃油車更高,否則比亞迪根本沒必要在2021年全面停產(chǎn)燃油車。由于被人惡意抹黑,搞得比亞迪豹5聲譽受損。眼看效果不錯,今年又有人故技重施,勢必要通過造謠把秦L DMi和海豹06 DMi的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢徹底抹殺。



      中國汽車產(chǎn)業(yè)好不容易在規(guī)劃超前的比亞迪帶領(lǐng)下,通過“新能源汽車”換道超車有了全面領(lǐng)先世界的勢頭。這個時候卻被各種抹黑,有可能會打垮中國汽車產(chǎn)業(yè)全年領(lǐng)先世界的發(fā)展勢頭。在此強烈呼吁國家嚴厲打擊網(wǎng)絡(luò)謠言現(xiàn)象。

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