上海摩天輪記憶

本文作者 / 顧箏

錦江樂園摩天輪要被拆除的消息在社交媒體上引發了熱議，或許已經很久沒去坐了，但它終究是牽連著很多上海小囡記憶的“大轉盤”。

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2002年參加上海高考的考生看過來。

理綜卷里有兩道題，你們還知道答案嗎？

2002年上海高考理科綜合

當時你們心里是不是都很想栓Q摩天輪。

據悉，出該題重在1，測試考生的知識面，考察學生運用圓周運動、向心力、機械能、動能、勢能等物理知識解釋現象的能力。

2，考察學生對社會新聞的關注程度。如果閱讀過幾個月前的新聞，并且能死死記住，那就不用去數或算有多少個轎廂了，直接選C。

當年2月22日的新聞指出，中國第一座身高108米的摩天輪在錦江樂園起吊了第一根鋼質主支架。這座在當時躋身世界第三的摩天輪，吊掛63個豪華客艙，一次能運載378位乘客。這些數字后來陸續出現在有關摩天輪建造“落戶”的新聞中。

摩天輪向公眾征集名字，最終被命名為“上海大轉盤”，于2002年5月1日正式迎客，票價20元/人，開張當天，就有很多人來嘗鮮，排起了長隊。

上海大轉盤已有20多年歷史

當時有新聞指出，“摩天輪使錦江樂園這個上海最‘老’的游樂場盡顯活力，轉出新熱點。”

雖然不會讓人尖聲驚叫，但摩天輪給錦江樂園帶來了話題。而建造于1984年的錦江樂園也確實需要一些新刺激了。

1984年的國慶節，在上海市郊的上海縣梅隴鎮，滬閔路、虹梅西路交界處，被農田包圍的錦江樂園開始了試營業。

錦江樂園當年只花了兩個月就造起來了，由上海工業設計院與日本泉陽興業和泉陽興公株式會社聯合設計。

“錦江樂園”動工新聞

從七月下旬開工到國慶節試營業，除了基礎設施之外，全部的18個大型游藝設施里有8個完成了調試，其中有空戰機、超級秋千轉盤、空中轉椅等。

次年2月1日正式開張，每天賣6000張門票，只提供預售。

銷售非常火爆，在預售開始后短短的一周時間內，二月底前的門票就售罄了，可想而知開園后的排隊盛況。

至于價格，根據《新民晚報》的報道，“門票售價五角一張；游樂玩具另行售票，票價每項分一元、六角、五角、四角不等；游玩十五個項目，大約要花費八元多。”

一家三口去玩一趟，即使不算路費和飯錢，玩得開心一點總要二十元。

幾乎整整十年間，上海大型游樂場只有錦江樂園一家獨大，這種局面到了九十年代中后期才被打破。

后來在上海和上海附近連續開了多家大型主題樂園：環球樂園、福祿貝爾科幻樂園、美國夢幻樂園、歐羅巴樂園等等。

這些主題樂園在開張的時候搶走了錦江樂園的光芒，但沒想到的是，在8、90年代游樂園的潮起潮落中，錦江樂園竟是壽命最長的一家。

比它投資大的、規模大的、活動項目更新奇的游樂園一家家出現，又一家家消失，他們有命運魔咒，財經媒體總結為“一年興、兩年旺、三年平、四年下、五年關。”

錦江樂園有一些得天獨厚的優勢，比起那些大型主題公園遠得要去乘班車或者必須候學校春游秋游的契機，錦江樂園有了地鐵一號線；而且由于背靠錦江集團，有實力每年新增游樂項目，歡樂世界、峽谷漂流、探空飛梭等新項目，給游客一些新熱點，當然，這些對于喜新厭舊的游客來說，還不夠，那么“摩天輪”的落戶，就是再下一記猛藥，是實力的象征和活力的體現。

在它落戶的20多年中，也曾引發過“消失”的疑問。2011年9月，有市民在微博上發帖稱路過錦江樂園時，熟悉的摩天輪正變得光禿禿，原來用來載人的“小包廂”及吊艙，正被一個個拆下。

“摩天輪怎么了？中秋小長假里能不能正常開放？”“難道摩天輪就要這樣消失了嗎？”不少網友發出類似的疑問。

當時變得光禿禿的摩天輪

當時錦江樂園的回應是： “摩天輪已經連續運行了10年有余，這次卸下舊吊艙后，摩天輪將換上全新的斗艙，與原來的斗艙相比，新斗艙空間會更大、環境也會更舒適。 此外，摩天輪轉盤上裝飾彩燈的燈光顏色、亮度也會進行調整，并重新刷漆。 ”

在20多年的運營過程中，摩天輪和它所在錦江樂園都做過很多努力，吸引閾值變得越來越高的大朋友和小朋友。

“上海大轉盤”經歷過多次升級：2014年改造成滬上首家摩天輪餐廳；2021年進行了大規模燈光改造，不過，由于上海好玩的越來越多，以及來了無比強勁的學霸，無數次經過滬閔高架的時候，還是常常看到轎廂空空的。

這次傳出了摩天輪可能要拆除的消息，錦江樂園的回應是，目前“上海大轉盤”還在正常開放，沒有安全隱患，運營情況都正常。此外的確有對“上海大轉盤”改造的想法，具體改造時間和方案還沒有確定，一旦確定會向社會公布。

盡管可能很久沒有去坐摩天輪了，但這個消息在社交媒體上引發了熱議，因為它終究是牽連著很多上海小囡記憶的“大轉盤”。

或許第一次爸媽帶著去游樂園，第一次學校春游，第一次約會，都坐上了摩天輪，在空中慢慢轉了25分鐘。

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寫稿子：顧箏/

編稿子：姚祖鴻/

拍照片：姚祖鴻/

拍視頻：姚祖鴻 顧箏/

畫圖做圖：二 黑/

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