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      不服就杠!長安第二代UNI-V“雙子星”將挑戰(zhàn)最險(xiǎn)彎道寧杠路

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      “中國最險(xiǎn)彎道,沒點(diǎn)膽量還真不敢去杠。不管是坡度落差,還是彎道數(shù)量,都超過了著名的晴隆24拐、怒江72拐,阿爾卑斯山道等。”

      “挑戰(zhàn)它,除了車技,對(duì)車輛性能也是極大的考驗(yàn)。”

      當(dāng)?shù)诙?a >長安UNI-V(參數(shù)圖片) 智電iDD即將挑戰(zhàn)這條東方阿爾卑斯魔鬼山路的消息傳出后,網(wǎng)友們紛紛表示出濃厚的興趣,他們激動(dòng)地喊話:“我們也想去杠路!”這一熱潮迅速在車友圈中蔓延開來,許多車友都躍躍欲試,紛紛表示渴望挑戰(zhàn)那條被稱為“魔鬼山道”的路段,希望能夠親身體驗(yàn)其刺激與挑戰(zhàn),并與之“杠上一杠”。


      據(jù)來自中國汽研部件與材料測評(píng)研究中心的專家證實(shí):位于重慶市巫溪縣寧廠鎮(zhèn)境內(nèi)的寧杠路,不管是坡度落差,還是彎道數(shù)量,都超過了著名的晴隆24拐、怒江72拐,以及用來制定汽車制動(dòng)性能國際標(biāo)準(zhǔn)的阿爾卑斯山道。


      該專家透露,中國汽研將依托該路,打造用于測試車輛極限性能的專業(yè)賽道。他同時(shí)提醒:該路地勢險(xiǎn)要,路況復(fù)雜,對(duì)車輛性能和駕駛技術(shù)都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),建議車友不要輕易去“杠”。

      車友們聽不聽勸暫且不論,已有車企率先站了出來,放言要叫板這條最險(xiǎn)彎道,以展現(xiàn)旗下車型的不俗性能。

      “車企都下場了,這下有好戲看咯!”

      要在寧杠路上首演“速度與激情”的,正是重慶本土車企長安汽車。而代表其出征的,是憑一身運(yùn)動(dòng)基因圈粉了無數(shù)年輕人的第二代長安UNI-V智電iDD。


      高手入局,一出手便是王炸。


      作為公認(rèn)的自主品牌性能小鋼炮,第二代長安UNI-V搭載藍(lán)鯨新一代1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。就這數(shù)據(jù),放眼同級(jí)細(xì)分市場,也是名列前茅。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱,在業(yè)內(nèi)同樣備受推崇。得益于這對(duì)黃金動(dòng)力組合,再加上出色的懸掛系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì),以及DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制等硬核技術(shù)傍身,第二代長安UNI-V不僅直線加速淋漓酣暢,彎道表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。就這身手,挑戰(zhàn)坡陡彎急的寧杠路,應(yīng)該不在話下。


      與它搭檔的第二代長安UNI-V 智電iDD,在今年的北京國際車展上,憑借其“先鋒美學(xué)智電運(yùn)動(dòng)轎跑”的高光“車”設(shè)計(jì),刷足了存在感。尤其是全新設(shè)計(jì)的星輝式前臉,領(lǐng)先同級(jí)的0.78高寬比,專屬轎跑底盤等高階運(yùn)動(dòng)配置,讓它不只是看上去運(yùn)動(dòng)范兒十足。在開啟SUPER RACE 2.0賽道模式后,不怒自威的智能電動(dòng)尾翼,低沉轟鳴的電子模擬聲浪,更是讓人血脈僨張,忍不住就想沖上賽道放肆一把。

      當(dāng)然,該車主要賣點(diǎn),是搭載了新藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)的全新智電iDD系統(tǒng)。這套可插混可增程的系統(tǒng),在電驅(qū)方面采用了全球電混首發(fā)的10層Hairpin扁線油冷電機(jī)技術(shù)、雙電機(jī)同軸串行布局、3軸6齒緊湊設(shè)計(jì)、P1電機(jī)+離合器一體化設(shè)計(jì)等眾多核黑科技,使得動(dòng)力更高效、傳遞更直接。158kW最大功率、330N·m最大扭矩的動(dòng)力儲(chǔ)備,加上95%的最高綜合效率,確保車輛全域高效運(yùn)行,更帶來僅6.9秒的零百加速表現(xiàn)。


      “年輕就要勇敢一次!”或是受了近期熱梗的啟發(fā),率先下場欲征服中國最險(xiǎn)彎道的長安汽車,喊出了這樣的口號(hào),并將其作為本次挑戰(zhàn)的slogan。

      5月24日,決定“勇敢一次”的第二代長安UNI-V和第二代長安UNI-V智電iDD,將攜手駛上寧杠路,以極致性能征戰(zhàn)全程13.1公里、海拔落差1160米、密布106處驚險(xiǎn)彎道的極限山道。其間,中國汽研部件與材料測評(píng)研究中心,將開展包括制動(dòng)性能在內(nèi)的多項(xiàng)專業(yè)測評(píng),其結(jié)果將客觀反映車輛的真實(shí)性能。


      屆時(shí),組織方將對(duì)活動(dòng)進(jìn)行直播,誠邀廣大車友通過“長安汽車引力域”抖音直播間觀戰(zhàn)助威。直播過程中,據(jù)說還有包括購車基金在內(nèi)的豐厚福利全程派發(fā),同樣值得期待……

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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