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      CAN通訊總線引起、超5故障

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      車輛信息

      車輛型號:江淮格爾發

      發動機:濰柴

      電控系統:博世EDC17CV44

      后處理系統:博世2.2

      0 1

      故障現象

      不燒尿素,水溫,機油,轉速表都沒反應。

      02

      故障碼

      使用解碼器讀取系統故障碼

      P10FA(氮氧化物濃度排放超五) 當前故障

      0 3

      故障分析及排查

      1、首先我們先進行超越測試,使用解碼器測試一下后處理系統是否正常工作,測試后發現建壓及噴射都沒問題,噴射霧化也挺好。

      2、由于氮氧傳感器是報此故障的主要傳感元件,因此我們通過B9試驗臺對氮氧傳感器進行了檢測,檢測數值也沒問題。

      3、后處理系統沒有問題,氮氧傳感器本身也沒問題,這個時候就要根據故障現象調整維修思路,由于此車還存在水溫,機油,轉速表都沒反應的現象,因此我們對氮氧傳感器的CAN通訊端進行終端電阻的測量,發現3/4針腳電阻值不正常,是0,懷疑是CAN線的問題。

      4、我們把外部線路進行排查,并未發現什么問題存在,拆開儀表,我們先檢查了一下儀表通往氮氧傳感器的線,測量后沒問題,但是卻發現了通往ABS的CAN線斷了,于是把線接好后儀表正常了,超五成了歷史故障。

      0 4

      維修總結

      維修電控系統,思路很重要,在CAN通訊總線出現故障時,報出的故障碼不一定就是準的,有可能是CAN通訊相關聯某個控制單元出故障了。

      來自深圳卡巴驛家公眾號

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