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      卷進“芯片的窄門”

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      文| 唐曉園、趙晗

      視覺設計| 星船知造

      正文共計:8605字

      預計閱讀時間:6分鐘

      乍一看,EDA(電子設計自動化)這個領域我們怎么那么菜。國內前三加在一起市值還不到美國一家頭部的十分之一。

      仔細一看,也確實不太行。大多只能做“點工具”工作,無法像美國同行一樣擁有全流程技術。有國內客戶就說了,“總不能讓我們下游為了國產替代,對接幾十家上游企業吧?”

      這些說法都沒錯。但放到更大背景下,我們對這個領域的明天是絕對樂觀的。這也是我們寫作這篇稿件的原因

      這個小眾領域目前不是太卷,而是恰恰還沒到最卷的時候。

      中國會卷贏這道“芯片的窄門”,一切只是時間問題。



      中國芯的冷僻戰場

      對大國而言,“造還是買”一直是一道經典多選題。

      如同一塊塊插在不同岔路口的多向指示牌,考驗著趕路者的綜合判斷力。

      四十年前,中國如今領先全球的風洞技術就差點在這條岔路口下折戟。風洞(wind tunnel)即風洞實驗室,通過人工氣流來模擬飛機、汽車周圍氣流的情況。當時傾向“買”的理由是——“便宜”

      “風洞一響,黃金萬兩”,是出了名的耗電大戶,讓當年時不時拉閘限電的中國電力行業雪上加霜。相比之下,通過購買國外軟件,用電腦模擬氣流情況,其成本遠低于自建風洞。連美國波音777相關測試都可以靠3D計算機輔助設計(CAD)完成。

      source:unsplash



      最后在錢學森的堅持下,中國風洞得以完整保留。錢學森的解題思路是,中國的風洞要保留,中國的計算機和軟件技術也要發展。

      這一極具遠見的堅持為今天帶來至少兩個收獲。一是如果沒有自己的風洞技術,我們數個高端產業就發展不起來——我國從導彈、高超音速飛行器,到民用領域的國產大飛機C919、中國汽車,都得益于自己的風洞技術。有些新型設計也還是風洞為主,軟件很難模擬,比如乘波體飛行器。



      央視發布的一段短視頻,畫面右上角標注著“JF-22激波風洞”的字樣。

      二是為我國工業軟件存在的卡脖子風險留了一道“后門”。

      今天中國工業最大短板之一就是工業軟件。中國工程院院士倪光南就說過——美國密西根大學Roe教授放過一句狠話,大意是,如果美國與歐盟對中國禁售工業軟件,“中國飛機汽車制造商就又要回去吹風洞了。”

      工業軟件四大類別:

      ●研發設計類軟件(CAD/CAM/CAE/EDA/PLM )

      ●生產制造類軟件(PLC/DCS/SCADA/MES)

      ●經營管理類軟件(ERP/SCM)

      ●運維服務類軟件(MRO)

      面向不同領域的工業軟件千差萬別,無法一概而論。總的來說,我國目前的情況是“經營管理類軟件強、設計研發類軟件弱”。——卡脖子最嚴重的是研發設計類軟件(CAD/CAM/CAE/EDA/PLM )。

      這其中,最落后的又當屬研發設計類中面向集成電路設計的EDA

      作為一種利用計算機輔助完成集成電路芯片的設計、制造、封測的大型工業工具,EDA幾乎貫穿集成電路產業鏈的每個環節——遏制住EDA的發展,就等于扼住芯片產業發展的咽喉。

      乍一看,中國EDA企業戰斗力很弱。

      市值上,截止4月7日,Cadence(美國楷登電子)總市值約839億美元。Synopsy(美國新思科技)總市值約877.81億美元。

      相比之下,我國EDA三劍客,華大九天(301269.SZ)(截止4月3日總市值444.29億元人民幣)、概論電子(688206.SH)(截止4月3日,市值67.37億元人民幣)、廣立微(301095.SZ)(截止4月3日,市值112.36億元人民幣)——加在一起不到一家美國頭部的十分之一。

      市場占比,美國三強Cadence(楷登電子)、Mentor(西門子明導電子,Siemens EDA)、Synopsys(新思科技)占據全球EDA七成以上市場份額。中國在EDA領域的自給率剛過10%。上述三巨頭在中國市場占比同樣高達七成以上。

      再仔細一看,論單打獨斗,也確實菜。目前國內EDA企業大多還是“點工具公司”,而美國EDA三巨頭擁有全流程技術和全流程解決方案,下圖



      巨大實力差距下,趁著今年Synopsys的兩次大并購掀起國內EDA討論熱潮時,《星船知造》和EDA從業者及使用EDA的下游客戶聊了聊,吐槽和悲觀的點有:

      有人說,我也想用國產軟件,但光靠情懷,沒精力對接十幾家國產EDA企業(因為國內大多是點工具公司)。所以市場還是國外的。

      有人說,EDA市場就這么大,一說要突破“卡脖子”,這幾年涌進來的創業公司也太多了吧,有沒有必要那么卷。

      也有朋友說,美國EDA三巨頭崛起走的都是收購整合路線,哐哐砸錢,(華大九天、廣立微、概論電子)也上市好幾年了,“上市就是讓你有錢去做并購的。怎么到現在也沒并購個能打的出來?對面斷供怎么辦?”

      也有人好奇,云計算到底能帶來啥?(神州數碼、軟通動力、鼎捷軟件成為阿里云產業伙伴。思爾芯與騰訊云共同打造EDA云服務等)

      source:unsplash



      上述說法都沒錯。但放到更大背景上,《星船知造》對國產EDA的明天是絕對樂觀的。

      我們的樂觀基于三點:

      首先,EDA是軟件,但姓“”,需要和大量應用科學(工科)結合。目前全球EDA市場都在增長,但增長最快的一定是中國市場——包括我國從國家層面認可的2023年八大創新工業品

      C919大飛機、國產手機、新能源汽車、國產大型郵輪、神舟飛船、奮斗者號極限深潛、鋰電池、光伏產品

      其中很多極大拉動了半導體需求。中國已是全球最大半導體市場。新質生產力時代下,中國EDA的巨大下游市場仍在擴張,一定會形成技術VS市場、本土工業巨頭和本土軟件企業之間的良好內循環。

      下文我們會對此展開——放眼全球,中國EDA的下游市場都足夠大。大到足夠跑出像美國三巨頭這樣的頭部EDA企業。一切只是時間問題。

      第二,在上述過程中,有一個所有人無法忽視的事實:高度全球化的半導體產業正面臨復雜變化。簡單點說就是,雖然現在國內EDA企業大多是“點工具”,用起來是麻煩點,但好在情緒穩定啊,海外巨頭萬一哪天又又情緒不穩定了呢。

      幾次海外軟件巨頭“情緒不穩”

      ●2018年,中興國際被美國Cadence公司斷供EDA軟件;

      ●2019年,華為被美國商務部列入“實體清單”。華為被Synopsys、Cadence、mentor斷供EDA;

      ●2022年8月15日,美國商務部對中國實施EDA相關軟件的斷供禁令正式生效。

      ●2024年,參考消息援引路透社3月29日報道,美國政府已升級針對中國人工智能(AI)芯片和相關工具出口管制的措施。

      第三,結合上述兩個事實,我們認為目前國內EDA不是太卷,而是恰恰還沒到最卷的時候。

      這兩年EDA熱度看似升高,華大九天等頭部企業上市后也進入了公眾視野,從我們制圖的全流程圖看,目前幾乎所有點工具都已經有國內企業在做。只是目前看,技術升級、并購都還需要時間。遠未到大浪淘沙英雄輩出的時候。

      source:unsplash





      海外巨頭崛起之路:無法復制的整合路線

      對于中國EDA產業而言,想要完全復制海外巨頭的收并購模式是走不通的。

      僅2024年至今,Synopsys(美國新思科技)已宣布兩項重大收購,目的是進一步堵死后來者追趕的腳步。

      2024年1月16日,Synopsys宣布收購Ansys(電子產品設計模擬和分析軟件領域的領先公司)。

      這項價值約350億美元的交易,將Synopsys在半導體電子設計自動化領域的領先地位與Ansys在廣泛模擬和分析領域的專業能力相結合。

      2024年3月20日,Synopsys完成了對Intrinsic ID(提供物理不可克隆功能(PUF)IP的領先供應商)的收購。

      Synopsys憑借此次收購,增強了自身的半導體IP組合,同時擴展了其在荷蘭埃因霍溫的研發團隊,建立了PUF技術中心。

      Synopsys這兩起并購事件反映了EDA領域一個不斷加速的趨勢:買,不斷買。《星船知造》大致梳理了海外EDA行業的崛起歷程,完全就是一場并購加速史



      之所以選擇從上世紀90年代開始梳理,因為EDA企業從一開始的小型初創公司各自攻城略地,到逐步形成了今天的寡頭格局,其背后是自上世紀八、九十年代以來,集成電路技術的日新月異——EDA作為這個龐大產業鏈中基礎且關鍵的一環,始終跟隨著整個半導體行業的發展。

      從時間線看,就能更清晰看到我們和歐美在EDA領域巨大的發展時間差



      source:unsplash

      最開始,CAD(計算機輔助設計)是工業設計的起點,用于輔助制圖和建模。

      1963年,麻省理工大學開發了第一款真正意義上的CAD軟件——“Sketchpad”。

      同時期的中國:中國攻關“兩彈一星”,靠的是純手工繪圖。“東方紅一號”衛星方案圖中的橢圓,就是我國工程師用筆戳繩子畫出來的。

      ●CAD(計算機輔助設計):覆蓋從建筑設計到機械設計的廣泛領域。

      ●CAE(計算機輔助工程):更專注于解決實際工程問題,如電磁仿真分析和流體受力分析,這些問題最終被抽象為數學方程。也可以理解為CAE的核心在于解方程。

      ●此時EDA主要以in-house EDA的形式存在,僅有少量幾家商用“EDA公司”,例如Applicon、Calma、ComputerVision等,且這些公司的重心還是偏向于機械CAD。



      “東方紅一號”方案圖繪制 圖源:中國空間技術研究院

      20世紀60、70年代:芯片晶體管密度低,企業入局率低,Applicon、Calma和Computervision三家公司主導當時的CAD/CAM市場。

      同時期的中國:70年代起,我國開始研究計算機在工業領域中的應用。

      20世紀80、90年代:半導體工藝持續演進,EDA逐漸在CAD和CAE的基礎上發展起來,它專注于電子設計領域,將設計師的構想轉化為硅片上的現實。

      下游應用與種類也相應大幅增加,催生了中小型Fabless芯片設計公司的快速發展。但中小廠商缺乏資源能力開發自己的in-house EDA工具,因此產生了大量對外部商用EDA的需求。

      此時的CAD和CAE則覆蓋更廣泛的工程設計領域。Daisy Systems、Mentor Graphics和Valid Logic三家公司主導當時的CAE市場。

      中國情況:回顧這段歷史,頗有些唏噓。“八五”期間(1991年-1995年),我國啟動了“CAD應用工程”并在軟件自主研發上取得不錯成果。但很快國外工業軟件長驅直入,剛蹣跚學步的本土工業軟件毫無招架之力:

      一方面,海外工業軟件產品有一定性能優勢。另一方面,當時外企先放任盜版軟件搶市場,等企業用慣了盜版后,再殺個回馬槍。(當時盜版較猛的是CAD和CAE。可以說完全達到了擠占國產軟件市場空間的目的)。(當然,使用盜版的行為不鼓勵)。

      人們反應過來為時已晚——工業軟件是需要和應用強結合的,國外軟件攻下市場后獲得大量企業的生產、研發數據,迭代升級自家產品,也讓本就剛出襁褓的中國工業軟件進一步喪失競爭力。失去市場的軟件是活不下去的。



      進入21世紀:全球EDA市場寡頭格局進一步清晰,新思科技、楷登電子、西門子EDA收購大量初創公司,包括Forte、Jasper、Springsoft、EVE、Nimbic等。

      中國情況:國內巨大下游市場帶來的生產數據進一步助推了國外軟件優化升級,中國和國外同行的差距進一步拉大。

      直到近幾年國產EDA開始奮起直追,融資潮起,2020年華為旗下投資公司哈勃科技開始投資國產EDA企業,包括湖北九同方微電子、無錫飛譜電子和上海立芯軟件等。國產替代的大背景下,一些老牌國產品牌開始擠進EDA行業的第二梯隊。



      source:unsplash

      縱觀EDA發展歷程,并購的優勢是顯而易見的,因為它同時滿足了市場競爭和技術創新的雙重需求——

      集成電路工藝節點不斷微縮,技術研發投入急劇增加,單靠內部研發難以快速滿足市場需求的變化。此時并購不僅能整合不同公司的專業技術能力,降低研發成本,還能加速技術創新成果的商品化。加固壁壘、補足應用版圖。

      那么問題來了——對于中國EDA產業而言,完全復制海外巨頭的收并購發展模式為什么只是理論可行?



      鴻溝:時代變了

      中國EDA一定能摸索出一條超越之路,但可以確定的是:它不會是三十年前巨頭們走過的那一條。

      2016年10月26日,英國對沖基金Argonaut Capital在官網上對著德國政府就是一頓狂噴,大意是:

      你們德國政府搞什么陰謀論?!你們這種陰謀論完全站不住腳。如果你們這種邏輯成立,那以后中國人要并購德國鋼鐵企業是不是也不行?因為鋼鐵可以用來造坦克。

      德國芯片企業愛思強(Aixtron)馬上和自己的英國大股東Argonaut Capital統一戰線,但沒敢噴自家政府,而是對準時任美國總統:

      奧巴馬你再阻撓我們被中國企業收購,我們實在活不下去了,只能裁員了。

      英德一通輸出后,換來了美國更明確的指令——奧馬巴發布總統令:阻止中國企業宏芯基金對德國愛思強的收購。

      這場中德之間的芯片企業跨國收購案(錢也付了,德國政府也一度批準了)就這樣被美國直接叫停。

      很明顯,復雜多變的局勢下,針對中國的技術封鎖及潛在并購限制是存在的通過收并購海外企業獲得有價值的技術這條路已經布滿荊棘。



      source:unsplash

      那么,通過并購國內企業,做大做強是否可行呢?近幾年我們也有芯華章并購瞬曜電子、華大九天收購芯達科技的例子。

      走這條路線的企業,光有錢不夠,還要有足夠的“消化”能力。

      EDA公司的發展模式主要有兩種:

      Synopsys模式:優先重點突破關鍵環節核心EDA工具,在這些工具獲得國際市場的認可后,進一步推出具有國際市場競爭力的關鍵流程解決方案。

      Cadence模式:優先構建一個全流程的解決方案,然后逐步提升該解決方案中各個關鍵環節的核心EDA工具的市場競爭力。

      走這兩種不同發展路徑的中國EDA企業:前者有概倫電子廣立微——概倫電子覆蓋的具體環節有制造環節工藝平臺開發階段的器件模型建模驗證工具、設計環節模擬電路EDA中的電路仿真與驗證工具;廣立微則實現在集成電路成品率提升領域的全流程覆蓋,并從制造端向設計端延伸;

      后者典型是華大九天。華大九天實現了相對完整的模擬集成電路全流程解決方案。



      但我國EDA企業目前與國際領先水平差距明顯,具體看——

      技術積累:國產EDA多集中在點工具的研發與應用上,而Cadence、Synopsys及Mentor Graphics等國際巨頭,幾乎覆蓋了集成電路產業鏈的所有重要環節。

      尤其是在尖端制程方面,國產EDA工具尚未達到支撐7納米乃至更先進制程的設計需求。

      應用場景:EDA工具分為數字設計類、模擬設計類、晶圓制造類、封裝類、系統類五大類。國內EDA工具多應用于中低端芯片設計及驗證,而國外廠商則廣泛服務于各類高端數字芯片、模擬/混合信號芯片及系統級芯片的設計流程。

      EDA從成熟度上,又大致分為:功能成熟期(EDA工具能夠支持集成電路的設計和制造過程,使其達到實際應用的標準)、提升期(EDA不僅支持日常操作,還能幫助客戶提高產品良率,并對設計和制造流程進行優化,提升用戶體驗)、構筑壁壘期(EDA通過多工具協同優化,形成技術和生態壁壘)。

      一般認為,目前我國EDA企業大多處于“功能成熟期”與“提升期”之間。相比之下,國際上的EDA巨頭們已經構筑起壁壘,也因此擁有更大市場份額。

      產業鏈協同:技術成果較分散。作為后發者,我們還面臨兩大問題:

      一是全球頭部EDA企業已經與頂級Fabless(無晶圓廠半導體公司)和Foundry(晶圓代工廠)建立了穩固的合作關系,形成了一個高度綁定的生態聯盟。這種深度捆綁的合作模式使得新進入者難以打破既有格局。

      二是全流程EDA工具間的協作緊密度極高,單一工具的突破并不能完全滿足市場需求。新興的國產EDA企業在追求全面自主可控的同時,還需克服技術整合和生態建設的巨大挑戰。

      因此,全流程EDA工具覆蓋十分重要,任何一個環節的缺失都會阻礙我國集成電路產業的前行腳步。目前業內認為現階段我國EDA不妨走“特色化整合”路線,包括但不限于——

      捆綁模式:不同EDA企業協同合作,通過捆綁各自擅長的點工具,形成一套完整的設計解決方案。

      定制開發模式:大型EDA企業基于自身的技術優勢和市場地位,與小型或初創EDA公司建立定制開發伙伴關系。

      孵化模式:大型EDA企業利用自身積累的經驗和資源優勢,對具備技術潛力的初創EDA企業進行培育和扶持。

      我國EDA暫時落后的原因是多樣的。好在生態體系中新的變量已經出現。



      當下變量與內循環

      每個工業軟件巨頭背后,都站著一個高端制造巨頭。

      比如法國達索背后是法蘭西全球領先的航空業。SolidWorks背后是美國波音。形成了工業巨頭與軟件巨頭的“內循環”。

      我國EDA產業再次站到歷史性的變革階段,迎來了下游需求最為旺盛的時代。

      我國5G通信、新能源汽車等產業的迅猛發展下,對芯片設計的需求急劇增加,為EDA企業提供了遼闊市場——

      EDA行業下游主要包括集成電路設計、制造、封測企業

      ●芯片設計企業,芯片設計廠商是EDA軟件的主要需求方,如英特爾、三星、華為海思、紫光集團等。

      ●晶圓制造企業,芯片設計廠商將芯片設計圖紙交給晶圓代工廠進行制造,如臺積電、中芯國際、三星等

      ●封測企業,EDA廠商提供封裝設計EDA工具,封裝設計正變得越來越復雜:美國安靠、聯合科技、nepes等

      ●EDA不僅支撐著700億美元的半導體制造產業,還間接支撐多個巨型產業



      這些下游市場中,中國在新能源汽車、5G通信等多個領域的成績有目共睹。

      中國汽車:中汽協數據顯示,2023年,我國新能源汽車產銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%。頭部企業中,截至2023年12月底,比亞迪新能源乘用車共計出口超29.8萬輛。目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、英國、德國、澳大利亞、巴西等國家,足跡遍布全球59個國家和地區。

      5G通信:2023年,5G直接帶動經濟總產出達1.86萬億元。5G行業應用已融入國民經濟97個大類中的67個。中國引領全球5G應用創新,在工業、采礦、電力、港口、醫療等行業實現規模復制,水利、建筑、紡織、海洋、低空等領域正加速推動5G應用探索。更多閱讀:《從5G向6G邁進:芯片背后的持久戰》。

      機器人:我國機器人產業規模快速增長,穩居全球第一大工業機器人市場。珠三角地區的機器人產業以廣州、深圳、東莞和佛山為核心,形成了輻射周邊城市的產業集群。中國機器人產業在未來幾年的發展潛力很大,尤其在智能制造、服務機器人、特種機器人行業等領域。更多閱讀:《人形機器人,一場事先張揚的反常識》

      中國工業數個領域的迅速發展,能為EDA帶來什么?我們僅以目前全球EDA巨頭美國Synopsys的市場變化舉例,它是如何因中國工業崛起獲益的——

      《星船知造》在Statista等平臺看到,在過去五年中,Synopsys 在中國的收入年均增速驚人。見下圖



      中國已是Synopsys的第二大市場:2023 年,Synopsys 從美國獲得近 28 億美元的收入。同年為公司貢獻收入的其他地區包括歐洲(5.96 億美元)、中國(8.86 億美元)。Synopsys 在全球各個市場都占有重要地位,其凈銷售額分布如下:美國(47.7%)、中國(15.2%)、韓國(10.9%)、歐洲(10.2%)和其他地區(16%)。見下圖



      source:Synopsys

      目前中國工業崛起的紅利是Synopsys吃到了,但隨著更多本土工業巨頭的崛起,如華為海思、中芯國際等,都迫切需要更為緊密、安全的產業鏈協同,催生了對國產EDA的強烈需求。

      我們相信,這個市場足夠大,大到足夠跑出像美國三巨頭這樣的頭部EDA企業。

      這一過程中,中國EDA企業的競爭力已經在不斷增強

      ●華為攜手國內EDA企業和科研團隊,在2023年實現了14納米及以上工藝節點EDA工具的國產化替。

      ●概倫電子在制造環節工藝平臺開發階段的器件模型建模驗證工具以及設計環節模擬電路EDA中的電路仿真與驗證工具領域取得突破。

      ●廣立微在集成電路成品率提升領域實現了全流程覆蓋。

      ●華大九天從特定設計應用領域著手,逐步構建全流程解決方案,進而提升各環節核心EDA工具在全球市場的競爭力。

      最后我們看一下,當中國云計算企業培養起來后,能為EDA帶來什么機遇。

      根據IDC《中國公有云服務市場(2023上半年)跟蹤》報告,IaaS市場上,阿里云、華為云、中國電信、騰訊云和AWS為市場排名前五,市場份額總和為72.4%。2023年上半年,PaaS市場阿里云、騰訊云、AWS、華為云和中國電信為市場排名前五,市場份額總和66.9%





      云計算打破了傳統本地化硬件設施對EDA工具使用的束縛。

      和國際EDA巨頭比,中國EDA目前主要問題是產品驗證迭代慢、自給率低。解決的方法之一是打通企、學、研,整個產業鏈協同發展,形成生態。這一過程中,通過云服務,企業不用投入巨額資金購買和維護高性能服務器集群,也能訪問基于云端的EDA工具。

      阿里云、騰訊云等大型云計算服務商正與國產EDA企業合作,將芯片設計流程遷移到云端,通過按需付費的方式,降低中小企業在芯片設計初期和迭代過程中的成本投入

      ●2022年,華大九天等國內EDA企業與主流云計算平臺達成戰略合作,通過云化EDA解決方案,設計工程師可以在云端執行復雜的邏輯綜合、物理設計、仿真驗證等工作,大幅度提高了設計效率和生產力。

      ●云也為中小型設計團隊、初創企業提供了一個快速響應市場需求的創新平臺。

      ●基于云計算的EDA服務還能實時更新軟件版本,確保用戶始終使用最新的工具集,進一步縮短了芯片設計周期。這對于講究時間和成本控制的芯片設計行業來說,也是一種技術創新。

      尾聲

      24年前,中芯國際在上海張江打下第一根樁。中國移動通信剛剛坐上牌桌。最大的電信運營商、手機制造商、芯片制造商、設備制造商都在美歐。華為還在“沖出廣東”。

      之后的數年里,韓國三星已熟諳越虧越投的“反周期大法”時,我們還會爭論:到底應不應該在芯片領域砸錢。

      今天有朋友說“國內EDA太卷了”、“三劍客都上市了,怎么還卷不出能打的”。可是,真的很卷了么?又真的很久了么?

      我國的芯片投資熱潮始于2019年,至今5年。那一年,華為被超級大國的一紙禁令列入實體清單。5年時間,柏樹長高五十公分、月亮偏離地球19厘米。5年并不算很久。

      有些領域以“年”為單位就足夠跑馬圈地,但EDA領域無法被迅速催熟。但也別忘了,它背靠的是一片多年構建起的生態——現代軟件是一場生態系統間的對決。中國的生態優勢在于產業鏈、協作體系的完整、巨大的內需市場和工程師紅利加持。我國集成電路人才需求和供給規模都在擴大。集成電路人才市場中投遞簡歷數和應屆生求職比例在逐年提升。

      芯片領域的耐得住寂寞不是喊喊口號,現階段主動被動的出局,忽冷忽熱的投資潮和關注度都是卷的初級階段。它最后的果實也不可能被投機者摘下。

      我們會卷贏這道“芯片的窄門”,一切只是時間問題。



      參考資料:

      [1]Shareholders Board Members Managers and Company Profile.Synopsys

      [2]Synopsys revenueby region 2023 .Statista

      [3]大力發展工業軟件.網信軍民融合

      [4]國產EDA,上市容易上戰場難.矩陣視角

      [5]《大力發展工業軟件》倪光南

      [6]國外EDA產業鏈40年并購史,國產EDA軟件廠商并購重組之路.黃樂天

      [7]讀懂EDA:想要賣芯片,留下買水錢.果殼硬科技

      [8]《全球EDA/IP行業市場研究報告》集微咨詢

      [9]美國對EDA下手,徹底撕下面紗.南風窗

      [10]人大并購與投資研究:中國EDA行業挑戰與全球并購浪潮

      [11]芯片之母EDA走向國產化——計算機行業研究周報.申港證券

      [12]2023年中國EDA軟件行業市場前景及投資研究報告.中商產業院

      [13]國內EDA龍頭公司宣布:千萬美元搞并購!21世紀經濟報道

      [14]《2023年中國大陸集成電路產業人才供需報告》

      本文基于訪談及公開資料寫作,不構成任何投資建議

      星船知造原創內容

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