從上世紀20年代民國時期開始,我國就已經有了建設航母的規劃和夢想。
歷經百年征程,我國第一艘航母“遼寧號”,于2012年9月25日正式服役,標志著我國的航母夢終于實現,我國海軍實力邁上了新的階梯。
但有一個令很多人不解的問題是,我國第一艘航母“遼寧艦”的舷號最終定為了16號,接著第二艘山東艦為17、第三艘福建艦為18。
那么,我國第一艘航母的編號,為何不是01或者001呢?其背后又有著怎樣的歷史故事呢?
對此,目前還沒有權威的官方說法。網絡上流傳比較廣的說法,主要有三種:
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說法一:傳承說
談及我國海軍史,當年我國的北洋水師也是神級的存在,當時有著“亞洲第一,世界第七”的美譽。
相傳,當年我國的北洋水師有15艘一級戰斗艦,也就是大家常說的“七鎮八遠”。
這十五艘艦艇“七鎮”分別為鎮東號、鎮西號、鎮南號、鎮北號、鎮中號、鎮邊號、鎮海號;“八遠”分別為定遠號、鎮遠號、濟遠號、致遠號、靖遠號、經遠號、來遠號、平遠號。
在很多人看來,我國如今第一艘航母遼寧號的舷號為16,就是為了紀念和傳承北洋水師的“七鎮八遠”。
但關于這一說法,文史君查閱資料后發現,北洋水師時期我國的大型艦艇遠不止15艘。
且“七鎮”的7艘艦船的排水噸位很小,甚至比很多沒有入列“七鎮八遠”的艦船的噸位都要小很多。這樣看來,這一說法并不客觀。
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說法二:紀念說
在網絡上,還有一種說法,我國遼寧艦之所以將舷號定為16,主要是為了紀念我國享有 “中國現代海軍之父”以及“中國航空母艦之父”之稱的海軍司令劉華清。
劉華清,湖北省黃安縣人,原籍湖北省大悟縣,出生于1916年10月1日,逝世于2011年1月14日,他是我國高級將領,上將軍銜。
老將軍在職期間,一直在為魂牽夢繞的中國航母呼吁奔走,甚至喊出“中國不發展航空母艦,我死不瞑目”的明志誓言。
而就在我國航母正式服役的前半年,老將軍就去世了。
后來為了紀念1916年出生的劉華清老將軍,為推進海軍建設,發展航母事業做出的貢獻,于是將遼寧艦的舷號定為為“16”。
關于這一說法也有不足之處。航母作為我國的定海神針,其在歷史上的地位之高可以說無人可替代,用以紀念一個人顯然弱化了它的概念。
還有,化用1916年出生的“16”,這樣也太過含蓄了,也不太符合對歷史功勛人物的紀念方式。
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說法三:時間說
眾所周知,我國第一艘航母是由蘇聯時期建造的庫茲涅佐夫級航母的二號艦“瓦良格”號改造而成的。
1991蘇聯解體后,烏克蘭一時經濟危機,沒有實力繼續建設瓦格良號,當時于1999年打出了要賣掉瓦格良號的計劃。
當我國知道后,愛國人士徐增平等人第一時間與烏克蘭方面進行了接洽,后來以2000萬美元買得了該艦。
隨后,該航母經過長達一年多的海上航行之后于2002年3月4日抵達大連港,2005年4月26日,我國開始改造建設,2012年正式下水服役。
如果追本溯源的話,這艘航母是蘇聯1983年開始建造的,到1999年我國購買時正好歷時16年,因此將遼寧艦的舷號定為“16”。
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關于這一說法也不客觀,要知道無論這艘航母是蘇聯何時建設的,在我國購買改造后下水,和蘇聯都不再有任何關系,我們肯定不會為蘇聯去做宣傳和背書。
以上三種說法看似都有道理,但各有弊端和不合實際之處。對于其為何以“16”的舷號為開始,這個還需等待官方的公布。
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