江蘇
3月2號快遞新政策出臺第2天，立刻就有4名小哥受到投訴，直接自動離職！一個月工資才幾千塊錢，不離職還等著3萬塊錢的頂格罰款嗎？
現在的快遞小哥苦不堪言，每天打不完的電話，工作量猛增，弄不好還面臨最高3萬塊錢的罰款。網友們怒了:讓那些要求送上門的在家等著吧！
3月1號起施行的《快遞市場管理辦法》中明確規定:“經營快遞業務的企業不得未經用戶同意，擅自使用智能快件箱以及快遞服務站等方式投遞快件，也不得未經用戶同意代為確認收到快件。”
如違反規定被投訴，將受到最高3萬元的罰款！
大批快遞小哥選擇了辭職，因為這是根本就不可能完成的工作量！
現在的快遞員，正常的工作量，一天大概人均按照600單左右算，光是這600個電話就要打上幾個小時，更不用說送件了。而且有的人還不在家，需要多次聯系。
有的快遞員一天只完成了150單，這樣的話，原本600單的工作就需要4個人才能完成。
關鍵是，有的人因為工作或者其它原因不在家，又無法確定準確時間的最麻煩，快遞小哥得多次反復聯系，而在外面不能及時回去的人也急毛，事沒干完得回去接快遞？
新規實行后，菜鳥驛站單量減少近3成，再照這樣繼續下去的話，面臨關門也不遠了。
實行第2天，某地就有4位快遞小哥被投訴了！
第1位打電話投訴的是位男子，他說自己還沒有收到快件，但包裹卻已經被簽收了。
他質問：“你們給我打電話了嗎？沒有打電話為什么要擅自做主，將包裹放在驛站，為什么不送上門？按照新規，我將投訴你們。”
之后還有陸續投訴的，被投訴的小哥果斷自動離職！拼著一個多月的工資不要了，趕忙跑路。
一個多月工資也就幾千塊錢而已，但是如果被頂格罰款3萬塊錢的話，得不償失，此時不跑，更待何時？任誰也不會傻傻地等著接受罰款的吧！
送快遞也是個比較辛苦的職業，風里來雨里去的，遇到極端天氣更是辛苦，也沒個節假日可言。
現在新規這么一搞，很多人都沒有了干勁，都有了想辭職的打算。
由于新規執行，速度減慢，很多快遞站已經堆積如山，想找個件都非常困難。
這樣的效率，不僅快遞頭疼，取件的人也頭疼，遇到急要的更是干著急。
原本購物是一件非常愉快和美好值得期待的事情，卻因為派送問題，弄得大多數人都心里不爽。
有些人覺得放在驛站也很方便，驛站通常都是在小區門口，下班時路過就隨手取了，也很方便。
如果不放驛站的話，和快遞員時間的對接都是個麻煩事。
而快遞員原本一大口袋往驛站一送就完事，剩下的事情由驛站完成。
那些不愿意放在驛站的人，只是少數的距離驛站遠的，或者是老人孩子不方便的，也有時間自由，又不愿意跑腿的這類人。
當然，如果遇到大件或者是太重的商品，相信大家肯定是希望快遞都能服務上門的。
現在有很多小區設置門禁，哪怕是小區的大門，快遞和外賣員都無法隨便進入。
之前外賣員和小區保安時有發生爭執，甚至是命案的都有，現在快遞再加入進來湊熱鬧，不知道又會出現什么新的矛盾爭執了。
現在快遞效率慢了這么多，如果規定不改的話，勢必會加大快遞難度，快遞若想解決，唯一辦法，只有加價，提高利潤，增加快遞員，來解決量的問題。
快遞運費漲價，那電商也不可能吃這個虧：“我無所謂，要是快遞漲一塊，我們就漲5塊，看誰更合適。”
如此一來，無非就是“羊毛出在羊身上”，最終買單的必定還是消費者。
可是如果電商真的漲價，就失去了低價的優勢，消費者完全可以選擇在實體店消費，如此一來，最后吃虧的是誰？
快遞小哥賺的也是辛苦錢，因為一點小事就被投訴，或被罰款，或失去工作，都不至于，希望大家都多一些寬容，有問題多溝通解決，不要動輒就投訴！
在此，小編建議，靈活運用，可以讓消費者在購物的時候，設置好自己的需求，需要送貨上門的，還是放在驛站，都可以，然后快遞小哥根據要求來，不就解決問題了嗎？大家覺得呢？
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