#電車比油車價格還低了#這這這……比亞迪這龍年剛開工,就直接“掀桌子”了啊?驅逐艦05和秦PLUS出了個榮耀版,統一都是 7.98 萬元起步,打響“價格戰”第一槍,也讓合資燃油車喘不過來氣了呀!
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可油可電,價格還這么香,配置也不減,得益于百萬級的保有量和成熟可靠的技術,這價格想要的都有,這對于新手司機或者上班族拿來代步,是個好選擇哈,百公里油耗僅為3.8升,零百加速僅需7.3秒,又省油又好開,這誰還考慮“馬路三大媽”?想一想比亞迪也是又創造了一個汽車品類發展史上的里程碑,電動比油低,插混的價格也被打下來了,加速未來新能源的普及。
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比亞迪能打響這波“價格戰”也是因為有著規模效應和全產業鏈優勢為后盾,成本上控制的會更加精進,這也是比亞迪在產品定價上擁有了更大的話語權的原因,這不僅是一場產品價格的戰斗,更是一場全產業鏈體系的角逐,這一優勢也是加速油轉電的步伐。
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不得不說比亞迪DM插電混動技術的成功也功不可沒。該技術算是行業主流,賣的也好,累計銷量都已經超過320萬臺,引領了插混市場的迅速增長。這場車壇變革展現了比亞迪強大的實力,對燃油車市場帶來了一記重擊
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越來越期待未來比亞迪繼續發揮其技術優勢,推出更多優秀和價格更香的新能源汽車,不僅更環保,也讓更多人以低價格開到舒服的新能源車,不過開年比亞迪雙雄出擊,這價格,銷量絕對穩了,說不定助比亞迪年銷量破紀錄
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