從“油電同價”到“電比油低”，比亞迪開年放大招！

2024年開春，中國汽車發展的時針指向了一個重要的轉折點。在這個春意盎然的時節，比亞迪以一場前所未有的市場行動，宣告了新能源汽車產業的新紀元。

最新的消息顯示，比亞迪雙雄出擊，秦 PLUS 榮耀版及驅逐艦 05 榮耀版的上市，給出了令人矚目的7.98萬起售價。這是一個頗具意義的價格，不僅意味著新能源汽車邁入“7”字頭時代，更展現了比亞迪以高級配置顛覆傳統燃油車市場的決心。它的目標不再是與合資燃油車和平共處，而是決心發起一場顛覆性的“大決戰”，推動油轉電進程的加速。

這場決戰的背后，是比亞迪多年來在規模化效應和全產業鏈優勢上的深厚積累。通過垂直整合和全產業鏈布局，比亞迪在成本控制和產品定價上擁有了前所未有的主動權。而這場價格戰，實則是全產業鏈體系實力的全面展現。

在這場決戰中，比亞迪的主力軍——秦PLUS和驅逐艦05，以極具競爭力的價格邁入了“7”字頭時代。更令人震驚的是，它們不僅價格親民，更在配置上超越了同級燃油車，真正實現了“既要又要還要”的消費者期待。這一舉措，不僅讓消費者享受到了實實在在的福利，更讓比亞迪在市場中占據了有利地位。

對于汽車市場，性價比才是最有競爭力，也是最敏感的。此次，比亞迪的DM插電混動車型以低于燃油車的價格，創造了一個汽車品類發展的里程碑。它不僅在價格上顛覆了傳統，更在性能上實現了“快省靜順綠”五大顛覆性體驗。百公里油耗3.8升、零百加速7.3秒的出色表現，這些眼前的利好與實惠，有可能讓DM插電混動成為了燃油車用戶轉向新能源車的首選。

可以注意到，比亞迪的“插電雙雄”與合資燃油車的“燃油雙逸”不可避免的將展開更加激烈的角逐。

從數據看，比亞迪的DM插電混動車型累計銷售超過了320萬臺，這是強大的基本面，這一成就一方面彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位，另一方面預示著DM插電混動將成為行業技術的主流。

分析認為，從“油電同價”到“電比油低”的顛覆之旅，宣告了新能源汽車產業的新紀元。未來，隨著油轉電進程的加速推進，將為消費者帶來更加優質、環保的出行選擇。