音頻｜預(yù)算30萬元以內(nèi)帶娃出游選什么 這三款SUV值得入手

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20~30萬元之間，這是不少人的購車預(yù)算，對(duì)于那些想帶娃出游的消費(fèi)者，該選擇一輛什么車呢？因?yàn)樵诳臻g靈活性方面相比轎車更好，有些人在有了小孩之后會(huì)偏愛SUV，他們的主要訴求是空間大、實(shí)用性好。今天這期節(jié)目，給您推薦三款適合帶娃的SUV。

五座版車型：

因?yàn)橘徿囶A(yù)算達(dá)到30萬元，已經(jīng)可以入手二線豪華品牌中型SUV，如凱迪拉克XT5（參數(shù)丨圖片）、沃爾沃XC60。在這兩款車中，小編更偏向于凱迪拉克XT5，理由是它的性價(jià)比更高。

凱迪拉克XT5

如果從車型誕生年代來看，于2016年4月上市的凱迪拉克XT5已經(jīng)不再年輕，甚至已經(jīng)到了換代年齡，但對(duì)于家用車而言，消費(fèi)者其實(shí)不需要盲目的追新，價(jià)格實(shí)惠且性能夠用才是最好的選擇，而XT5就屬于這類。因?yàn)閯P迪拉克選擇以價(jià)換量的打法，它的終端售價(jià)已經(jīng)低至30萬元以內(nèi)，在價(jià)格方面還是很誘人的。

因?yàn)槭且豢钊胧卸嗄甑睦宪嚕瑒P迪拉克XT5的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉，它采用美式前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前盾型格柵配合兩側(cè)的T字型大燈和縱向布局的LED燈組，具有很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面造型敦實(shí)，雖然相比傳統(tǒng)SUV樣式要更偏向跨界SUV，但因?yàn)槌叽鐗虼螅€是帶來很強(qiáng)的氣場(chǎng)。車尾設(shè)計(jì)棱角分明，與車頭風(fēng)格統(tǒng)一。車身尺寸方面，XT5長(zhǎng)寬高分別為4813mm、1903mm、1682mm，軸距2857mm，達(dá)到了中型SUV的應(yīng)有水準(zhǔn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，凱迪拉克XT5采用傳統(tǒng)對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)顯示屏為內(nèi)嵌式，方向盤為四輻式設(shè)計(jì)，還保留了大量實(shí)體按鍵，因?yàn)槎ㄎ皇呛廊A車，它的用料很講究，使用了大量真皮，儀表盤采用機(jī)械式儀表盤+中間顯示屏的組合，而不是當(dāng)下流行的全液晶儀表盤。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克XT5采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的組合，還配備了48伏輕混系統(tǒng)，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有Tripower可變氣門管理技術(shù)，最大功率174kw、最大扭矩350牛米，動(dòng)力輸出達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品的平均水平。底盤結(jié)構(gòu)方面，它采用前麥弗遜式獨(dú)立、后五連桿獨(dú)立懸架，制動(dòng)系統(tǒng)為前后通風(fēng)盤式制動(dòng)。

因?yàn)槎ㄎ皇呛廊A中型SUV，XT5入門級(jí)車型也有較高的配置水平，頭部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、上坡輔助、前后泊車?yán)走_(dá)+倒車影像、定速巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)開啟LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/倒車下翻、BOSE音響、自動(dòng)空調(diào)等都是標(biāo)配，除了沒有自適應(yīng)巡航，常用的舒適性、便利性和安全性配置，都可以在它身上出現(xiàn)。

六座/七座車型

說完了五座豪華中型SUV，再來看看六座/七座車型有什么可選。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，豐田漢蘭達(dá)是曾經(jīng)的標(biāo)桿車型，但如果從性價(jià)比的角度來考慮，別克昂科旗也是值得入手的車型，雖然它的官方售價(jià)不低，但別克品牌車型的終端優(yōu)惠較大，這也讓它的性價(jià)比得到明顯提升。

別克昂科旗

昂科旗是別克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的旗艦SUV，前臉采用別克品牌的家族化設(shè)計(jì)，盾型格柵中間配備了鍍鉻裝飾條，將兩側(cè)大燈和車標(biāo)連接起來，大燈采用目前比較流行的分體式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的SUV樣式，給人感覺很修長(zhǎng)，車頂比較平直，有利于后排頭部空間的優(yōu)化。車尾造型飽滿，鍍鉻裝飾條將兩側(cè)尾燈連接起來，與車頭形成呼應(yīng)。車身尺寸方面，昂科旗長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1953mm、1722mm，軸距2863mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，昂科旗是標(biāo)準(zhǔn)的別克品牌風(fēng)格，中控臺(tái)顯示屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，方向盤為三幅式，中控臺(tái)采用大量皮質(zhì)包裹和軟性材料，整體質(zhì)感不錯(cuò)。和凱迪拉克XT5一樣，昂科旗也沒有采用全液晶儀表盤，選擇了傳統(tǒng)雙圓盤+顯示屏的組合。座椅布局方面，昂科旗7座版車型采用2+3+2式布局。和絕大多數(shù)同尺寸車型一樣，昂科旗的第三排雖然可以坐下成年人，但舒適性一般，短途應(yīng)急不是問題，但如果是長(zhǎng)途出游，舒適度就不是很高了。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，昂科旗搭載和XT5相同的 2.0T+9AT+48伏組合，還可以提供四驅(qū)版車型，作為一款代步車，它的動(dòng)力表現(xiàn)完全夠用，油耗也在可以接受的范圍內(nèi)。底盤結(jié)構(gòu)方面，它采用前麥弗遜式獨(dú)立、后五連桿獨(dú)立懸架。

雖然從銷量上看，昂科旗一直表現(xiàn)不溫不火，但它在產(chǎn)品力和性價(jià)比方面還是表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，雖然別克品牌的保值率不是很高，但因?yàn)榻?jīng)銷商優(yōu)惠幅度大、購買價(jià)格低，車主的損失也不會(huì)很大。

上汽大眾途昂

除了別克昂科旗，它的老對(duì)手大眾途昂也是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型，理由是大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可度不低，更重要的原因是途昂的終端優(yōu)惠幅度也比較大。

外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，途昂給人感覺方頭方腦，更多是以直線為主，突出自己的硬漢形象。前大燈組和前格柵采用一體式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面同樣是以“大”為核心，凸出的輪眉進(jìn)一步增加了力量感。車尾設(shè)計(jì)同樣是規(guī)規(guī)矩矩，沒有什么標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)，核心依然是大，鍍鉻裝飾條將兩側(cè)尾燈鏈接起來。車身尺寸方面，途昂長(zhǎng)寬高分別為5052mm、1989mm、1773mm，軸距2980mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，途昂采用傳統(tǒng)對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)為懸浮式設(shè)計(jì)，三幅式方向盤也出現(xiàn)在多款大眾品牌車型上，多功能按鍵采用觸控式設(shè)計(jì)，它采用小巧的電子檔把，與粗獷的外觀設(shè)計(jì)形成較大的反差。車內(nèi)空間方面，途昂第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排也可以坐下成年人，整體空間表現(xiàn)要優(yōu)于昂科旗。動(dòng)力系統(tǒng)方面，途昂380TSI四驅(qū)版采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的組合，最大功率162千瓦、最大扭矩350牛米，底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架。

今天介紹的這三款SUV并非同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)銷量最高的車型，但它們?cè)谛詢r(jià)比方面表現(xiàn)不俗，也都是來自國(guó)內(nèi)一線合資車企，在售后服務(wù)方面也比較有保障，二手車的價(jià)格也都比較穩(wěn)定。

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