北京
12月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站披露，因自動駕駛控制系統不足以防止誤操作，特斯拉宣布召回超203萬輛汽車。
文件顯示，此次召回涉及特斯拉2012—2023年生產的Model S（參數丨圖片）、2016—2023年生產的Model X、2017—2023年生產的Model 3和2020—2023年生產的Model Y。
此次召回幾乎涵蓋了特斯拉自2015年底啟用Autopilot以來在美國銷售的所有車輛。
此前，美國國家公路交通安全管理局在發現多起特斯拉汽車撞上緊急停放的靜止車輛事故后，于 2021 年 8 月對 Autopilot 展開調查。美國國家公路交通安全管理局表示，其調查發現，自動駕駛儀很難確保駕駛員集中注意力，并且“可能導致可預見的系統誤用”。
美國國家公路交通安全管理局警告稱，FSD Beta（全自動駕駛）可能會導致車輛在十字路口附近做出不安全的行為，例如在只能轉彎的車道上直行、在需要完全停車的交叉路口沒有完全停車，或者在黃燈亮起時貿然駛入十字路口。這些行為給道路安全帶來了不必要的風險。
據悉，特斯拉計劃通過OTA更新來解決這個問題。
值得注意的是，今年2月，美國國家公路交通安全管理局宣布，特斯拉將召回多達362758輛配備了全自動駕駛測試版軟件或尚未安裝的汽車，原因是擔心它會有增加撞車的風險。
最終特斯拉也是通過OTA的方式解決該問題。針對此次召回，特斯拉CEO馬斯克還曾對使用“召回”一詞表示不滿，認為這個詞對于形容OTA更新是不合時宜和完全錯誤的。
他此前曾向美國國家公路交通安全管理局建議，停止將OTA軟件更新稱為“召回”，因為這些更新并非物理層面的召回，使用“召回”一詞可能給車主帶來不必要的心理壓力，并對品牌聲譽造成負面影響。
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