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      路特斯Eletre R+:一秒入魂,馭風飛行

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      作為純電超跑SUV Eletre的高性能版本,Eletre R+在動力性能、制動系統、輕量化套件、底盤調校等方面都展露出非凡實力,為用戶帶來更極致的“超跑級駕控樂趣”,再次定義純電超跑SUV新標準。



      任何沒有賽道成績作為前提的高性能,都是紙飛機。路特斯Eletre R+在中國紹興浙江賽車場用1分37秒792的單圈成績向大家證明,我不僅生于賽道,更擅長奪冠。要知道路特斯Eletre R+首先是一輛SUV,相對于賽車貼地低趴的行駛姿態而言,其本身高速側傾就存在先天的劣勢,16個彎道,236公里/小時的直道尾速,直接暴露了路特斯Eletre R+的囂張。



      憑借低重心、輕量化車身、低風阻和出色的空氣動力性能、彎道操控以及強悍到近乎千匹的動力,各種性能完美匹配讓Eletre R+得以在賽道上呈現驕人戰績。這一里程碑式的圈速,一舉打破SUV和量產電動車型在這條經典賽道的圈速紀錄!路特斯Eletre R+以硬核實力打破物理極限,榮膺浙賽最速SUV以及浙賽最速量產電動車“雙冠王”,引發業內對路特斯Eletre R+這款純電超跑SUV性能的無限遐想。



      傳承品牌75年超跑設計與賽道工程技術底蘊,路特斯Eletre以強勁的動力與卓越的加速性能,為全球用戶帶來源自F1賽道的極致駕控體驗。此次交付的路特斯Eletre R+搭載前后永磁同步雙電機與全800V高壓架構,可輸出高達675千瓦/905馬力的峰值功率,最大扭矩為985牛·米,達到燃油車6.0T以上動力表現,零百公里加速時間僅需2.95秒,是名副其實的“2秒俱樂部”成員,更是全球最快的雙電機量產純電SUV。



      高能不止于此,Eletre R+更是首款搭載2速變速箱的純電SUV,持續輸出澎湃動力,以行云流水的加速性能,為駕馭者帶來腎上腺素飆升的快感。1擋瞬間爆發高扭矩輸出,帶來強勁的加速爆發力;2擋切換持久高能,電機在高效率的區間運行,有效降低車輛的能耗,提升續航里程。



      面對如此強大的動力性能,必須有與其相匹配的制動系統,才能讓“駕馭者”游刃有余,操控自如。Eletre R+配備以歐洲高性能制動標準開發的10活塞碳陶瓷復合制動系統,行業領先的10活塞AP卡鉗,帶來驚人的32.7米賽車級百公里時速剎停距離,行止隨心,動靜瞬間盡在掌握。采用Brembo碳陶瓷制動盤,高溫狀態下仍具有穩定的摩擦系數,在賽道等需要頻繁制動的場景下依然能夠提供穩定的制動力。



      路特斯創始人柯林·查普曼曾經說過:“增加動力讓你在直道更快,而減輕重量可以讓你在任何地方更快。”駛入電動化的全新時代,作為汽車“輕量化鼻祖”,路特斯繼續將追求“輕量化”的造車理念傳承至首款純電超跑SUV路特斯Eletre之上,其中R+版本更是通過先進的車身材料,最大程度降低車身重量,提高整車推重比。



      Eletre R+整車包含了大量的碳纖維材質,覆蓋前格柵、尾翼、后視鏡等多處外觀細節,以最大面積的專屬外飾碳纖維包成為同級標桿,在減輕車身重量的同時,極大地提升了車型辨識度。此外,Eletre R+版本的碳纖維材質應用還隱藏于眾多內飾細節之中,如座椅調節處、頭枕結構等部分,可以說是將“輕量化”做到了極致,以更符合時代之姿,提供前所未有的豪華駕乘質感。除了碳纖維材質的極致運用之外,Eletre R+在機艙蓋的制造上創新采用了專屬的SMC復合材料,相較于常規材料具有更強的的可塑性,在實現輕量化的同時,獲得更大的風道面積,使前臉更具視覺張力,并進一步優化了空氣動力學。



      賽道是每一臺路特斯的應許之地,在標配的5種駕駛模式之上,路特斯基于路特斯Eletre在“賽車圣地”紐博格林賽道的性能測試調校,為Eletre R+版本配備了專屬的Track(賽道)駕駛模式,滿足駕駛者個性化的駕駛需求。在該模式中,車身姿態將降到最低以獲得更低的車身重心,更敏銳的CDC連續阻尼、加強的IARC主動穩定桿,可最大化地控制車輪,減少側傾和俯仰角度,提升操控靈敏性。同時,為了獲得更好的空氣動力學性能,主動進氣格柵將會最大幅度開啟,主動尾翼將調整至運動狀態。



      智能化時代,車輛“大腦”的響應速度同樣是駕駛樂趣的重要來源。作為一輛百萬級純電超跑SUV,路特斯Eletre R+擁有賽道級智能,整車配備4顆激光雷達,前后均為128線,7顆8MP攝像頭及2顆4D毫米波雷達等,共34顆傳感硬件,匹配具備508TOPS算力的雙英偉達超算芯片,以五重視野防線,助力安享駕馭之路,在高速高路、城市部分路段和停車場實現高階輔助駕駛能力。



      座艙內四塊主打科技感的數字屏幕與29英寸的AR HUD,營造出濃郁的數字化沉浸氛圍,極度吸睛的15.1英寸懸浮式OLED多媒體屏幕,呈現良好的視覺效果。HYPER OS 座艙操作系統搭載全球首款UNREAL引擎實時渲染,內置雙第三代驍龍座艙平臺,更支持超級圖像渲染和5G車載以太網等功能,實現次世代的交互體驗。



      冠軍底蘊造就了路特斯對極致的渴望,駕馭他人不曾抵達的極限,駕馭一切未知的可能。R+,代表Racing。在超跑領域,R是性能的象征,更是“駕馭者”心中的精神圖騰,Eletre R+以純正的賽道基因成為車迷心中的Dream Car。R+尾標形似漢字“飛”,形神合一,詮釋Eletre R+與風競速參數圖片)的精神內核。

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