電子轉(zhuǎn)向，氣動(dòng)懸架，特斯拉Cyber??truck皮卡姍姍來遲

11 月 30 日，距特斯拉公司原型車轟動(dòng)首映整整四年后，特斯拉Cybertruck（參數(shù)丨圖片）電動(dòng)皮卡商業(yè)版正式亮相。

演示會(huì)在該公司位于德克薩斯州奧斯汀的新總部舉行。

據(jù)悉，埃隆·馬斯克四年前承諾的奇跡，例如超強(qiáng)的硬殼式車身、防彈玻璃和出色的牽引能力，如今已無處可尋。

而且，就功能性而言，特斯拉Cybertruck無法與普通福特F150進(jìn)行比較：它的承載能力明顯較低，拖車的最大重量減少了1.5噸，車身質(zhì)量是普通福特F150的1.5倍（問候“綠色”），最低成本是普通福特F150的兩倍。

因此，將埃隆·馬斯克公司的傳統(tǒng)營銷技巧留給實(shí)驗(yàn)者，特斯拉 Cybertruck 是一款采用無框架底盤的全尺寸（總長(zhǎng) - 5.68 m，后視鏡寬度 - 2.42 m，高度 - 1.79 m）皮卡車。

全輪驅(qū)動(dòng)改裝的整備質(zhì)量為2970-3080公斤。

轉(zhuǎn)向是電子的，方向盤和車輪之間沒有機(jī)械連接，后輪也是旋轉(zhuǎn)的。 懸架為氣動(dòng)可調(diào)式，在最高位置離地間隙達(dá)到44厘米。

特斯拉 Cybertruck 不可忽視的一件事是，它無疑是同類產(chǎn)品中最俗氣的外觀，其金字塔輪廓和未涂漆的不銹鋼車身。

Tesla Cybertruck 將提供三個(gè)版本：基本后輪驅(qū)動(dòng)單引擎（根據(jù)制造商的說法，動(dòng)力儲(chǔ)備為 400 公里）、全輪驅(qū)動(dòng)雙引擎（600 馬力，10,080 Nm，續(xù)航里程 - 547 公里）和全輪驅(qū)動(dòng)三引擎 Cyberbeast（845 馬力，13,960 Nm，動(dòng)力儲(chǔ)備 - 515 公里，0-96 公里/小時(shí)加速 - 2.6 秒）。

通過在占皮卡車有效體積三分之一的貨運(yùn)平臺(tái)上配備輔助電池，可使續(xù)航里程增加 190 公里。

明年首先上市的將是全輪驅(qū)動(dòng)特斯拉 Cybertruck，不含稅售價(jià)為 79,990 美元起（約合 57萬余元人民幣）。 基本型后輪驅(qū)動(dòng)皮卡要到 2025 年才會(huì)發(fā)布。